| Wien - Straßenbahn - 746
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015. Dieser Gelenk-Triebwagen gehört zur Type F und ist im Jahr 1964 bei Simmering-Graz-Pauker entstanden. Das Fahrzeug hat eine Leistung von 120 kW, bietet 36 Sitzplätze und war im Personenverkehr bis 1996 im Einsatz. Mit diesen Fahrzeugen wollte man Beiwagen-Schaffner einsparen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 746 (Type F, rechts im Bild) als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015. Links im Bild ist Triebwagen 4301 (Type D) zu sehen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015. Zu dieser Serie gehörten die Triebwagen 701 - 750.
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Beschriftung am Triebwagen 746, aufgenommen im Verkehrsmuseum Remise am 17. Oktober 2015.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015.
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015. Die Kastenbreite beträgt nur 2.300 mm, im Heckbereich schmal zulaufend.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015. Das Heck der Triebwagen 701 - 750 läuft recht spitz zu, da bei Kurvenfahrten der längere hintere Wagenteil sonst problematischer geworden wäre.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015. Zu dieser Serie gehörten die Triebwagen 701 - 750. Die Triebwagen der Type F sind 19,09 m lang, der Wagenkasten ist 2,30 m breit und im Heckbereich verjüngt, die Fußbodenhöhe liegt bei 915 mm.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 746 als Linie 31/5 im Verkehrsmuseum Remise, aufgenommen am 17. Oktober 2015. An der hinteren Plattform besonders breite Fahrgasttüren für den Einstieg, das sollte für kurze Haltestellen-Aufenthalte sorgen. Instandnahme dieses Triebwagens der Type F war im August 1964, ausgemustert wurde er im Juni 1996.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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