Frankreich
TramTrain - Paris - Triebwagen TT01 - TT15


Diese 15 Triebwagen vom Typ Avanto S70 des Herstellers Siemens aus den Jahren 2006 - 2007 werden bei der SNCF auch als U25501 / U25502 bis U25529 / U25530 bezeichnet. Es handelt sich um fünfteilige, achtachsige, 36,68 m lange und 2,65 m breite Fahrzeuge in Zweirichtungsbauart mit fünf Fahrgasttüren pro Seite (je zwei in den End-Modulen und eine im mittleren Modul, jeweils 1,30 m Breite). Sie sind für den Einsatz unter Oberleitung mit 25 kV 50 Hz und 750 V Gleichstrom bestimmt. Als Leistung aus den vier Motoren wird zusammen 520 kW angegeben. Das Dienstgewicht liegt bei 59,7 t. Als Höchstgeschwindigkeit ist 100 km/h vorgesehen. Die Einstiegshöhe wird mit 356 mm angegeben.

Hinweis: Die Triebwagen TT16 - TT27 (auch U25531 / U25532 bis U25553 / U25554) gleichen Typs werden bei Mulhouse auf der Strecke Tram-train Mulhouse Vallée de la Thur eingesetzt.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2022-02-04 - 23:02:49
Bilderserien zu diesem Thema:
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TramTrain Paris - TT01

Triebwagen TT01 auf dem mittleren Gleis an der Station Gargan der Linie T4, aufgenommen am 20. Januar 2010. Eckdaten dieser Fahrzeuge des Typs Avanto: Länge 36,68 m, Breite 2,65 m, für 750 V= und 25 kV 50 Hz ausgelegt, maximal 100 km/h, 80 Sitzplätze, bis zu 242 Fahrgäste. Dieser Triebwagen ist seit November 2006 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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TramTrain Paris - TT04

Triebwagen TT04 auf Linie T4 nach Bondy bei der Einfahrt in die Station Gargan, aufgenommen am 20. Januar 2010. Die Linie hat derzeit 11 Haltestellen und ist 7,9 km lang und wird von der SNCF betrieben. Die Fahrzeit für die Gesamtstrecke beträgt etwa 20 Minuten. Der Wagen kommt gerade aus Richtung Aulnay-sous-Bois.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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TramTrain Paris - TT06

Triebwagen TT06 auf Linie T4 nach Aulnay-sous-Bois an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous, aufgenommen am 20. Januar 2010. Dieser Triebwagen ist seit Oktober 2006 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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TramTrain Paris - TT09

Triebwagen TT09 auf Linie T4 nach Bondy bei der Abfahrt von der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous, aufgenommen am 20. Januar 2010. Dieser Triebwagen ist seit September 2006 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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TramTrain Paris - TT10

Triebwagen TT10 auf dem Weg nach Bondy an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4, aufgenommen am 20. Januar 2010. Diese Linie wird von der SNCF mit solchen fünfteiligen, achtachsigen Fahrzeugen des Typs Avanto betrieben.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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TramTrain Paris - TT12

Triebwagen TT12 auf Linie T4 nach Bondy bei der Ankunft an der Station Gargan, aufgenommen am 20. Januar 2010 bei Regenwetter. Das fünfteilige, achtachsige Fahrzeug ist 36,68 m lang und wurde im September 2006 in Dienst gestellt.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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TramTrain Paris - TT13 und TT04

Zwei Triebwagen der Linie T4, aufgenommen am 20. Januar 2010 an der Station Bondy. Links im Bild steht Triebwagen TT13, rechts im Bild Triebwagen TT04.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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TramTrain Paris - TT13 - Innenansicht

Sitze im hochflurigen Teil des Fahrgastraums des Triebwagens TT13, aufgenommen am 20. Januar 2010. Die Sitze sind gepolstert und haben hohe Rückenlehnen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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TramTrain Paris - TT14

Triebwagen TT14 auf Linie T4 nach Bondy bei der Abfahrt von der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous, aufgenommen am 20. Januar 2010. Dieser Triebwagen ist seit Oktober 2006 im Bestand.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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TramTrain Paris - TT15

Triebwagen TT15 auf Linie T4 nach Aulnay-sous-Bois bei der Ankunft an der Station Rougemont - Chanteloup, aufgenommen am 20. Januar 2010. Seit November 2006 wird diese ehemals als Eisenbahn betriebene Strecke als Straßenbahnlinie betrieben.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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TramTrain Paris - TT15 - Innenansicht

Fahrgastraum des Triebwagens TT15, aufgenommen am 20. Januar 2010. Die Fahrzeuge des Typs Avanto werden als TT01 bis TT15 bezeichnet und gehören bei der SNCF zur Serie U 25501 - U 25530. Die 36,68 m langen Fahrzeuge bieten 80 Sitzplätze und 162 Stehplätze. Die Sitzplätze in der Anordnung 2+2 sind gepolstert, die Griffe und Griffstangen sind kontrastreich gelb.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: paristt15_bk1001200211.jpg

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