Deutschland
DB - Elektrotriebwagen - Triebzüge 1463 001 - 1463 006


Es handelt sich um vierteilige Triebzüge des Typs Mireo vom Hersteller Siemens.
Die einzelnen Teile werden wie folgt bezeichnet: 1463.0 + 1863.0 + 1863.5 + 1463.5.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2025-12-10 - 00:56
Bilderserien zu diesem Thema:
Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

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Deutsche Bahn - 1463 504-9

Triebwagen 94 80 1463 504-9 D-DB in Regensburg Hauptbahnhof auf Gleis 8, aufgenommen am 27. Juni 2025. Die Bahnsteighöhe wird mit 76 cm angegeben. Der Zug ist auf Linie RE22 nach Flughafen MUC im Einsatz. Das wird sicherlich von der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik vorn am Zug angezeigt. Gut lesbar ist die Anzeige aber aus diesem Winkel nicht.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 1463 505-6

Triebwagen 94 80 1463 505-6 D-DB im Bahnhof Flughafen München auf Gleis 1, aufgenommen am 27. Juni 2025. Die Bahnsteighöhe wird mit 96 cm angegeben. Die Abnahme des vierteiligen Triebzugs erfolgte im Juli 2024.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 1463 506-4

Triebwagen 94 80 1463 506-4 D-DB in Regensburg Hauptbahnhof, aufgenommen am 27. Juni 2025. Rechts im Bild ist die Lok 91 80 6111 017-0 D-ZUG zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 1863 504-5 - Innenansicht

Eingebaute Hublifte für Rollstühle in einem Einstiegsbereich des Mittelteils 94 80 1863 504-5 D-DB, aufgenommen am 27. Juni 2025. Einen durchgehend ebenen Fahrzeugboden gibt es bei diesen Triebzügen nicht, in Richtung der Drehgestelle sind zwei Stufen im Mittelgang zu überwinden. Für Menschen im Rollstuhl oder mit Rollator wären die Gänge ohnehin zu schmal.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 1863 504-5

Ausgelegte Faltrampe am Mittelteil 94 80 1863 504-5 D-DB für meinen Ausstieg im Rollstuhl an der Station Flughafen München, aufgenommen am 27. Juni 2025. Der Fußboden im Einstiegsbereich befindet sich auf etwa 80 cm oberhalb Schienenoberkante. Die Bahnsteighöhe wird hier mit 96 cm angegeben. Die vom Zugpersonal bediente mobile Faltrampe wird in einem Rampenschrank mitgeführt. Sie kann für bis zu 21 cm Höhenunterschied genutzt werden, wenn die zulässigen 18 % Neigung nicht überschritten werden sollen. Die Rampe ist für bis zu 350 kg vorgesehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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