| Tramways Remembered - East Anglia, East Midlands & Lincolnshire
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Darstellung der längst nicht mehr betriebenen Straßenbahnen in der im Titel genannten Region mit Skizzen der Streckennetze und Fotos. Zu sehen sind oft kleine Triebwagen und auch Doppelstock-Straßenbahnen (auch oben offene) dieser elektrisch in den Jahren ab 1900 bis längstens Juli 1961 betriebenen Strecken. Den Anfang machte einst Norwich im Juli 1900 mit anfangs vier Linien und 40 Trieb- und 10 Beiwagen.
Leslie Oppitz, erschienen 1992, 144 Seiten, 17,2 cm x 24,4 cm, ISBN: 1-85306-132-8.
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn - Stand 1. Juli 1965
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Das Buch enthält eine Auflistung der genannten Fahrzeuge von 01 005 (Magdeburg Hbf) bis VS 145 504 (Brandenburg) jeweils mit den beiden Angaben Betriebsnummer und der Ortsangabe der Beheimatung und dazu noch ein paar ausgewählte Bilder. Die Daten zur Stationierung stammen aus amtlichen Unterlagen. Das Buch ist beim Verlag B. Neddermeyer erschienen.
Andreas Stange, Volkmar Kubitzki, erschienen 2000, 112 Seiten, 16,9 cm x 24,5 cm, ISBN: 3-933254-10-8.
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| Musée Français du Chemin de Fer Mulhouse
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Das kleine Buch stellt einen Führer für das französische Eisenbahnmuseum in Mulhouse dar, das später unter der Bezeichnung Cité du Train geführt wurde. Es enthält Fotos und Beschreibungen von ausgewählten Lokomotiven und Wagen. Das Titelbild zeigt die ausgestellte Dampflok 232.U.1 aus dem Jahr 1949.
Jean Renaud, erschienen 1989, 64 Seiten, 12,1 cm x 21,0 cm, ISBN: 2-9501041-0-X.
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Lokomotiven in Italien
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In diesem Buch geht es um Lokomotiven, die insbesondere aus Deutschland nach einem Einsatz bei DB / DR, Privatbahnen und Werkbahnen zu Eisenbahnen, Gleisbauunternehmen, Nahverkehrsbetrieben, Werkbahnen und anderen in Italien gekommen sind. Es geht mehrheitlich um Diesel-Lokomotiven wie die auf dem Titel gezeigt ehemalige V100 1363 oder auch 211 363-7 der Deutschen Bundesbahn. Viele Seiten sind gefüllt mit den üblichen Angaben zu Hersteller, Typ, Fabriknummer, Verbleib und auch Umbauten. Enthalten sind auch sehenswerte Bilder (teils in Farbe) einzelner Lokomotiven in der neuen Umgebung. Nicht immer sind die Angaben vollständig enthalten. Allerdings ist es auch nicht trivial, das zum Beispiel bei den zahlreichen Köf (Baureihen wie 323 der DB) zusammenzutragen. Herausgeber ist die Arbeitsgemeinschaft Drehscheibe. Die erste Auflage aus 1994 hatte übrigens nur 84 Seiten.
Frank Glaubitz, Michael Ulbricht, 2. Auflage, erschienen 2003, 228 Seiten, 14,8 cm x 21,0 cm, ISBN: 3-929082-23-3.
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| Lok Report - Europa Reiseführer für Eisenbahnfreunde 2010/2011
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Ein Buch voll nützlicher Informationen für Eisenbahnfreunde auf Reisen in die europäischen Nachbarländer. Tabellen listen eingesetzte Triebfahrzeuge auf und Übersichtskarten und eine Reihe schöner Fotos runden den Inhalt ab. Das Titelbild stammt diesmal aus Portugal.
Rüdiger Lüders, erschienen 2010, 192 Seiten, 14,8 cm x 21,0 cm, ISBN: 978-3-935909-17-4.
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| Lok Report / Fern-Express - Europa Reiseführer für Eisenbahnfreunde 2025/2026
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Ein Buch voll nützlicher Informationen für Eisenbahnfreunde auf Reisen in die europäischen Nachbarländer. Tabellen listen eingesetzte Triebfahrzeuge auf und Übersichtskarten und eine Reihe schöner Fotos runden den Inhalt ab. Das Titelbild stammt diesmal aus Norwegen.
Karl W. Koch, erschienen 2025, 240 Seiten, 14,8 cm x 21,0 cm, ISBN: 978-3-935909-54-9.
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| Blickpunkt Straßenbahn
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Die Hefte enthalten Berichte zu Straßenbahnen und Trolleybussen mit Schwerpunkt Deutschland (bis Seite 116), Österreich (bis Seite 124) und Schweiz (bis Seite 135) und kürzere Berichte aus aller Welt (bis Seite 165) mit vielen Farbbildern. Das Abo habe ich seit vielen Jahren. Eine kleine Tabelle listet erneut die im laufenden Jahr neu eröffneten und stillgelegten Straßenbahn-, Trolleybus- und U-Bahn-Betriebe auf.
Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V., 48. Jahrgang, Ausgabe 1-2026, Titel-Bild: Straßenbahn Magdeburg Triebwagen 1289, 172 Seiten (plus Umschlagseiten), 14,8 cm x 21,0 cm, ISSN: 0173-0290.
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| Deutsche Bahn - 425057-7
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Triebwagen 94 80 0425 057-7 D-DB auf Linie RE11 nach Mönchengladbach Hauptbahnhof in Duisburg Hauptbahnhof, aufgenommen am 01. September 2013. Die Abnahme des Fahrzeugs erfolgte im September 2001. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war es in Essen beheimatet.
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| Deutsche Bahn - 425 541
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Triebwagen 94 80 0425 541-0 D-DB auf Linie RE11 nach Dortmund Hauptbahnhof bei der Ankunft in Duisburg Hauptbahnhof, aufgenommen am 01. September 2013. Das Fahrzeug ist seit April 2001 im Bestand. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war es in Münster (Westfalen) beheimatet.
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| Deutsche Bahn - 425 541
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Triebwagen 94 80 0425 541-0 D-DB auf Linie RE11 nach Dortmund Hauptbahnhof bei der Ankunft in Duisburg Hauptbahnhof, aufgenommen am 01. September 2013.
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| Duisburg Hauptbahnhof
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Bahnsteige, Bahnsteigdächer und Gleise, aufgenommen am 01. September 2013.
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| Duisburg Hauptbahnhof
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Überdachter Bahnsteig für Gleis 3 und 4 (rechts im Bild), aufgenommen am 01. September 2013.
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| Straßenbahn Duisburg - 1005
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Linien- und Fahrtzielanzeige vom Hersteller Krueger am Triebwagen 1005, aufgenommen nach einer Fahrt auf Linie 901 an der Endstelle Mülheim an der Ruhr - Hauptbahnhof am 01. September 2013.
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| Straßenbahn Duisburg - 1005
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Triebwagen 1005 auf Linie 901 nach Duisburg - Obermarxloh Schleife an der Haltestelle Mülheim an der Ruhr - Hauptbahnhof, aufgenommen am 01. September 2013.
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| Straßenbahn Duisburg - 1026
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Triebwagen 1026 auf Linie 901 nach Duisburg - Obermarxloh Schleife an der Haltestelle Mülheim an der Ruhr - Hauptbahnhof, aufgenommen am 01. September 2013. Die Linien- und Fahrtzielanzeige am Fahrzeug ist noch nicht umgestellt.
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| Straßenbahn Duisburg - 1042
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Triebwagen 1042 auf Linie 901 nach Duisburg - Obermarxloh Schleife an der Haltestelle Mülheim an der Ruhr - Hauptbahnhof, aufgenommen am 01. September 2013. Die Linien- und Fahrtzielanzeige am Fahrzeug ist noch nicht umgestellt. Triebwagen 1042 wurde 1993 von Duewag gebaut und ist seit dem Einbau eines Niederflur-Mittelteils in 1996 nun ein vierteiliger, zehnachsiger Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart.
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| Straßenbahn Duisburg - 1042
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Triebwagen 1042 auf Linie 901 nach Duisburg - Obermarxloh Schleife an der Haltestelle Mülheim an der Ruhr - Hauptbahnhof, aufgenommen am 01. September 2013.
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| Straßenbahn Ludwigshafen - 2218
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Seitliche Linien- und Fahrtzielanzeige am Triebwagen 2218, aufgenommen bei einer Fahrt auf Linie 10 in Richtung Friesenheim mit Schienenersatzverkehr ab Fichtestraße am 12. Mai 2021. Weder die Haltestelle Fichtestraße noch die Haltestelle Ebertpark ist eine barrierefrei nutzbare Straßenbahn-Haltestelle, was beim Umsteigen zum Bus für manche Fahrgäste schlecht ist. Bei der Matrixanzeige spielen einige Dots nicht mehr mit.
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| Straßenbahn Ludwigshafen - 2218
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Triebwagen 2218 auf Linie 10 in Richtung Friesenheim mit Schienenersatzverkehr ab Fichtestraße in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Berliner Platz, aufgenommen am 12. Mai 2021.
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| Straßenbahn Ludwigshafen - 2219
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Triebwagen 2219 auf Linie 10 zum Luitpoldhafen in Ludwigshafen bei der Ankunft an der Haltestelle Berliner Platz, aufgenommen am 12. Mai 2021. Das Fahrzeug kommt aus der Ludwigstraße und befindet sich auf der Kreuzung mit der Wredestraße.
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| Straßenbahn Ludwigshafen - 2219
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Triebwagen 2219 auf Linie 10 zum Luitpoldhafen in Ludwigshafen bei der Ankunft an der Haltestelle Berliner Platz, aufgenommen am 12. Mai 2021.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Ludwigshafen - 2221
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Triebwagen 2221 auf Linie 6A nach Rheingönheim in Ludwigshafen bei der Ankunft an der Haltestelle Ludwigstraße, aufgenommen am 12. Mai 2021. Für beide Fahrtrichtungen gibt es keinerlei erhöhte Bahnsteige und auch kein taktiles Bodenleitsystem. Die Haltestelle ist nicht barrierefrei.
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| Straßenbahn Ludwigshafen - 2222
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Triebwagen 2222 auf Linie 4 nach Mannheim Waldfriedhof in Ludwigshafen bei der Ankunft an der Haltestelle Berliner Platz, aufgenommen am 12. Mai 2021. Das Fahrzeug kommt aus der Ludwigstraße und befindet sich auf der Kreuzung mit der Wredestraße.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Ludwigshafen - 2222
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Triebwagen 2222 auf Linie 4 nach Mannheim Waldfriedhof in Ludwigshafen bei der Ankunft an der Haltestelle Berliner Platz, aufgenommen am 12. Mai 2021.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Mannheim - 5630
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Triebwagen 5630 auf Linie 7 nach Ludwigshafen Oppau in Ludwigshafen auf dem Ludwigsplatz, aufgenommen am 12. Mai 2021. Es folgt die unterirdische Haltestelle Ludwigshafen Rathaus.
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