| Vorsicht, Stufe!
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Das Buch ist kein Eisenbahnbuch. Es enthält viele Cartoons zum Thema Behinderung und Inklusion - und auf dem Titelbild das Motiv, das ich seit einer Weile auf einer meiner Kaffeetassen für das Frühstück habe: den angebundenen Hund und den Rollstuhlfahrer mit den Stufen vor einem Eingang und einem Schild „Ich muss draußen bleiben“ und der Frage „Du auch?“
Es gibt viele Wege, auf (gesellschaftliche) Barrieren aufmerksam zu machen und auf eine inklusive Welt hin zu arbeiten, in der Behinderte nicht nur berücksichtigt werden, sondern von der sie ein Teil sind. Manche sind eher Aktivisten und appellieren mehr an einen kognitiven Erkenntnisgewinn. Andere gehen künstlerisch an die Sache heran und machen Themen nicht nur verständlich, sondern nachfühlbar. Beides und noch mehr ist nötig.
Vieles in den Cartoons erleben Behinderte selbst so oder so ähnlich in ihrem Alltag. Zwei Jugendliche fragen einen Mann im Rollstuhl „... und was schafft er so Spitze?“. „5 km/h“ und prompt kommt „Bist Du da zu Fuß nicht schneller?“ Unerwartetes gibt es auch - so die bebilderte Erklärung, was bei einem Rollstuhl unter einem Biomasse-Antrieb zu verstehen ist oder was Löwen sich unter Essen auf Rädern vorstellen. Ich hatte mein Exemplar des Buchs noch vor dessen Erscheinungstermin geordert.
Phil Hubbe, erschienen 2024, 128 Seiten, 20,2 cm x 23,0 cm, ISBN: 978-3-8303-3684-6.
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SBB Cargo - 482047-8
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Lok Re 482 047-8 mit einem Güterzug im Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim, aufgenommen am 28. März 2008.
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| SBB Cargo - 482047-8
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Lok Re 482 047-8 im Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 3, aufgenommen am 28. März 2008. Diese Lokomotive wurde 2006 von Bombardier als Typ Traxx F140 AC2 gebaut.
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| Deutsche Bahn - 218205-3
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Lok 218 205-3 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen-Rheingönheim, aufgenommen am 08. März 2005. Der Zug aus n-Wagen kommt aus Richtung Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof. Diese Lokomotive des Herstellers Krupp wurde im September 1973 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen. Sie wurde im Jahr 2018 ausgemustert und verkauft.
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| Deutsche Bahn - 218205-3
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Lok 218 205-3 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen-Rheingönheim, aufgenommen am 08. März 2005. Der Zug aus n-Wagen kommt aus Richtung Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof. Die Bahnsteige hier wurden provisorisch mit Holz erhöht.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 218390-3
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Lok 218 390-3 im Bahnhof Ludwigshafen-Rheingönheim, aufgenommen am 08. März 2005. Der Zug besteht aus der Lokomotive und einem Steuerwagen mit sogenanntem Wittenberger Kopf und kommt aus Richtung Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof. Die Bahnsteige hier wurden provisorisch mit Holz erhöht. Diese Lokomotive des Herstellers MaK wurde im Mai 1975 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen.
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| Deutsche Bahn - 218390-3
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Lok 218 390-3 im Bahnhof Ludwigshafen-Rheingönheim, aufgenommen am 08. März 2005. Der Zug besteht aus der Lok und dem Steuerwagen 50 80 80 35142-4 D-DB (Typ Bnrdzf483) und kommt aus Richtung Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof.
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| Deutsche Bahn - 218357-2
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Lok 218 357-2 in Geislingen (Steige), aufgenommen am 21. September 2003.
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| Deutsche Bahn - 628 304
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Triebwagen 95 80 0628 304-7 D-DB in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. März 2009.
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| Deutsche Bahn - 628 304
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Triebwagen 95 80 0628 304-7 D-DB in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. März 2009. Das Fahrzeug vom Hersteller Linke-Hofmann-Busch wurde im Mai 1987 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen. Seit 2017 ist der Triebwagen in anderer Lackierung (Farben Gelb, Schwarz, Grau) bei RegioJet als 95 80 0628 304-7 D-RJ im Einsatz.
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| Deutsche Bahn - 628609-0
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Triebwagen 628 609-0 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. März 2009. Die Abnahme dieses Fahrzeugs durch die Deutsche Bahn AG erfolgte im Januar 1995.
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| Deutsche Bahn - 101053-7
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Lok 101 053-7 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 1, aufgenommen am 28. März 2008.
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| Deutsche Bahn - 101053-7
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Lok 101 053-7 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 1, aufgenommen am 28. März 2008. Diese Lokomotive wurde im Dezember 1997 abgenommen. Sie wurde schließlich im Februar 2024 zerlegt.
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| Deutsche Bahn - 101094-1
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Lok 101 094-1 bei der Fahrt durch den Bahnhof Radebeul Ost, aufgenommen am 13. Mai 2006. An diesem Ende der Bahnsteige gibt es reichlich Bewuchs durch verschiedene Pflanzen.
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| Deutsche Bahn - 101121-2
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Lok 101 121-2 in Chemnitz Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Mai 2006. Sie trägt den Werbe-Slogan „Unsere Züge schonen die Umwelt“, sieht aber schmuddelig aus. Die Lokomotive ist seit November 1998 im Bestand.
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| Deutsche Bahn - 101129-5
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Lok 101 129-5 mit Reisezugwagen der ÖBB bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 2, aufgenommen am 31. März 2005. Diese Lokomotive wurde im Januar 1999 abgenommen. Sie wurde schließlich im August 2022 zerlegt.
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| Deutsche Bahn - 101132-9
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Lok 101 132-9 in Mannheim Hauptbahnhof, aufgenommen am 27. März 2008.
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| Deutsche Bahn - 110333-2
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Lok 110 333-2 aus Richtung Mannheim kommend in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 10. März 2008. Bei der etwa 274 m langen Stahlfachwerkbrücke über den Rhein handelt es sich um eine Rautenfachwerkkonstruktion. Auf ihr führen zwei der hier inzwischen vier Eisenbahn-Gleise über den Rhein.
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| Deutsche Bahn - 110333-2
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Lok 110 333-2 von der Rheinbrücke aus Richtung Mannheim kommend in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 10. März 2008. Der Zug besteht aus n-Wagen.
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| Deutsche Bahn - 110333-2
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Lok 110 333-2 in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 10. März 2008. Diese Lokomotive wurde von Krauss-Maffei und SSW gebaut, von der Deutschen Bundesbahn im Mai 1964 abgenommen und zunächst mit der Betriebsnummer E10 333 eingesetzt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie in Trier beheimatet. Die Lok wurde im April 2011 zerlegt.
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