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DB - Elektrolokomotiven - Lok 110 333

Letzte Änderung an dieser Seite: 2024-03-15 - 11:24:51
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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 aus Richtung Mannheim kommend in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 10. März 2008. Bei der etwa 274 m langen Stahlfachwerkbrücke über den Rhein handelt es sich um eine Rautenfachwerkkonstruktion. Auf ihr führen zwei der hier inzwischen vier Eisenbahn-Gleise über den Rhein.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 von der Rheinbrücke aus Richtung Mannheim kommend in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 10. März 2008. Der Zug besteht aus n-Wagen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 10. März 2008. Diese Lokomotive wurde von Krauss-Maffei und SSW gebaut, von der Deutschen Bundesbahn im Mai 1964 abgenommen und zunächst mit der Betriebsnummer E10 333 eingesetzt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie in Trier beheimatet. Die Lok wurde im April 2011 zerlegt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 von der Rheinbrücke aus Richtung Mannheim kommend bei der Ankunft in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 05. Januar 2005.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 in Mannheim Hauptbahnhof, aufgenommen am 31. Mai 2006.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 in Kaiserslautern Hauptbahnhof, aufgenommen am 02. November 2003.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 (links im Bild) mit Lok 181 209-8 (rechts davon) in Saarbrücken Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Juli 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 110333-2

Lok 110 333-2 in Saarbrücken Hauptbahnhof, aufgenommen am 13. Juli 2005. Diese Lokomotive wurde von Krauss-Maffei und SSW gebaut, von der Deutschen Bundesbahn im Mai 1964 abgenommen und zunächst mit der Betriebsnummer E10 333 eingesetzt. Sie wurde im April 2011 zerlegt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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