Serie: Vereinigte Staaten von Amerika – Straßenbahn Galveston - Übersicht

Vereinigte Staaten von Amerika

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Straßenbahn Galveston - Übersicht


Die Stadt Galveston hat etwa 50.500 Einwohner (Stand 2019) und liegt im Bundesstaat Texas. Es gab dort von 1891 bis 1938 elektrische Straßenbahnen. 50 Jahre später im Jahr 1988 wurde ein heritage streetcar system eröffnet und als Galveston Island Trolley bezeichnet. Als Fahrzeuge kamen vier Nachbauten, die ohne Oberleitung auskamen, zum Einsatz. Durch den Hurricane Ike im September 2008 kam es zu Überflutungen und erheblichen Beschädigungen an allen vier Wagen. Damit wurde der Betrieb für mehrere Jahre bis Oktober 2021 unterbrochen und dann mit reparierten Wagen wieder aufgenommen.
Die Strecke in Normalspur verlief ursprünglich zwischen dem historischem Zentrum an der Nordseite der Insel entlang der Rosenberg Street zu den Hotels und den Entertainment-Einrichtungen am Seawall. Sie hatte nach einer Verlängerung 1995 (University of Texas Medical Branch) eine Länge von etwa 10,9 km mit 22 Haltestellen.
Der Antrieb der Fahrzeuge erfolgte mittels eines Dieselmotors, der über einen Generator die Fahrmotoren antrieb. Trotz des Verzichts auf Heizung und Klimatisierung wurde die Leistung dieser Lösung als überschaubar bezeichnet. Barrierefrei war der Betrieb auch nicht. Die Wartung der Fahrzeuge erfolgte in der Nähe des früheren Bahnhofs, der inzwischen als Eisenbahnmuseum genutzt wird. Für das Jahr 1999 wurden 55.000 Fahrgäste gemeldet, fast ausschließlich Touristen. Der Betrieb Island Transit gehört der City of Galveston.
 

Letzte Änderung an dieser Seite: 2022-05-07 - 23:35:21

Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

	Galveston Island Trolley - 502 Triebwagen 502 in Galveston (Texas), aufgenommen am 28. Februar 1999. Die vier Triebwagen werden von je einem Dieselmotor angetrieben, der über einen Generator die Fahrmotoren mit Strom versorgt (diesel-electric powered). Als Höchstgeschwindigkeit ist 25 mph (40 km/h) vorgesehen. Sie wurden von Miner Railcar gebaut. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galveston502_bd163731.jpg
	Galveston Island Trolley - 502 Triebwagen 502, aufgenommen am 28. Februar 1999. Nach den Schäden durch Hurricane Ike im Jahr 2008 wurde das Fahrzeug bis ins Jahr 2020 neu aufgebaut. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galveston502_bd163732.jpg
	Galveston Island Trolley - 503 Triebwagen 503 bei der Haltestelle 20th & Market - Northbound, aufgenommen am 28. Februar 1999. Das Hochhaus im Hintergrund mit 23 Etagen und 109 m Höhe aus dem Jahr 1972 bekannt als One Moody Plaza ist seit 2021 im National Register of Historic Places enthalten. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galveston503_bd163828.jpg
	Galveston Island Trolley - 503 Triebwagen 503 bei der Haltestelle 20th & Market (links am Bildrand), aufgenommen am 28. Februar 1999. Er bietet Platz für bis zu 80 Fahrgäste, davon 40 auf Sitzplätzen. Als Höchstgeschwindigkeit ist 40 km/h vorgesehen. Der Einstieg soll vorn erfolgen (Enter at front), gezahlt wird durch Einwurf von Bargeld in eine Farebox. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galveston503_bd163829.jpg
	Galveston Island Trolley - 503 Triebwagen 503, aufgenommen am 28. Februar 1999. Nach den Schäden durch Hurricane Ike im Jahr 2008 werden drei Triebwagen (501, 502 und 504) von Gomaco Trolley Company (in Ida Grove (Iowa)) erneuert. Die ersten beiden davon waren im Jahr 2020 wieder zurück. Zusätzlich kommen rubber-wheel trolleys zum Einsatz. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galveston503_bd163830.jpg
	Galveston Island Trolley - 503 Triebwagen 503 in der 20th Street an der Kreuzung mit der Market Street, aufgenommen am 28. Februar 1999. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galveston503_bd163831.jpg
	Galveston Island Trolley - 503 Triebwagen 503 in der 20th Street in Galveston (Texas), aufgenommen am 28. Februar 1999. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galveston503_bd163832.jpg
	Galveston Island Trolley - Anlagen Gleise ohne Fahrdraht (overhead wires / overhead catenary) in der Mechanic Street an der Kreuzung mit der 24th Street in Galveston (Texas), aufgenommen am 28. Februar 1999. Dieser Abschnitt gehört zur großen, eingleisigen Blockumfahrung am nördlichen Streckenende. Spurweite ist 4 ft 8+1⁄2 in (also Normalspur 1.435 mm). Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: galvestonanlagen_bd163827.jpg