Serie: Japan – Elektrolokomotiven - Serie EF66

Japan

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Elektrolokomotiven - Serie EF66


Es handelt sich um 89 Lokomotiven mit der Achsformel Bo'Bo'Bo' aus den Jahren 1966, 1968 - 1975 und 1989 - 1991 für 1.500 V DC aus der Oberleitung und mit einer Spurweite von 1.067 mm. Die Loks sind 18,20 m lang und 2,80 m breit. Die Motor-Leistung liegt bei 6 x 650 kW (3.900 kW). Als Höchstgeschwindigkeit ist 110 km/h vorgesehen. Der Einsatz erfolgt vor Güterzügen, erfolgte aber auch vor Schlafwagenzügen.
Zur Serie EF66-0 gehören die 55 Lokomotiven mit den Betriebsnummern EF66 1 - EF66 55, die in den Jahren 1968 - 1975 gebaut wurden.
Zur Serie EF66-100 gehören die 33 Lokomotiven mit den Betriebsnummern EF66 101 - EF66 133, die in den Jahren 1989 - 1991 gebaut wurden. Zu den Verbesserungen zählt der klimatisierte Führerstand.

Die Serie 251 der RENFE (Spanien) basiert auf diesem Konzept.
 

Letzte Änderung an dieser Seite: 2021-09-25 - 01:58:45

Siehe dazu auch folgende Bilderserien:

• renfe251 --> Serie 251 der RENFE

Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

	Japan Railways - EF66 12 Lok EF66 12 mit einem Güterzug beim Bahnhof Higashi-Yodogawa, aufgenommen am 02. Mai 1992. Die Lokomotive EF66 12 wurde von Kawasaki Sharyo gebaut und im August 1968 ausgeliefert. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref6612_dk096219.jpg
	Japan Railways - EF66 18 Lok EF66 18 mit einem Güterzug auf einer der Eisenbahnbrücken in Okayama, aufgenommen am 10. Mai 1992. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref6618_dk097117.jpg
	Japan Railways - EF66 18 Lok EF66 18 auf einer der Eisenbahnbrücken in Okayama, aufgenommen am 10. Mai 1992. Die Lokomotive EF66 18 wurde von Kawasaki Heavy Industries gebaut und im September 1969 ausgeliefert. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref6618_dk097118.jpg
	Japan Railways - EF66 27 Lok EF66 27 (Hersteller Kawasaki Heavy Industries, ausgeliefert im August 1973) mit einem Güterzug in Hikone, aufgenommen am 02. Juni 1992. Der Kasten auf dem Dach oberhalb der Fahrerkabine ist die Air-Conditioning Unit, die auf mehreren Loks der Serie ab 1988 nachgerüstet wurde. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref6627_dk100302.jpg
	Japan Railways - EF66 36 Lok EF66 36 (Baujahr 1974) auf einer der Eisenbahnbrücken in Okayama, aufgenommen am 10. Mai 1992. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref6636_dk097110.jpg
	Japan Railways - EF66 47 Lok EF66 47 in Tokyo, aufgenommen am 29. April 1992. Die Lokomotive EF66 47 wurde von Kawasaki Heavy Industries gebaut und im August 1974 ausgeliefert. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref6647_dk096028.jpg
	Japan Railways - EF66 118 Lok EF66 118 mit einem Güterzug beim Bahnhof Shin-Kawasaki, aufgenommen am 04. Juni 1992. Die Lokomotive EF66 118 wurde von Kawasaki Heavy Industries gebaut und im September 1990 ausgeliefert. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref66118_dk100406.jpg
	Japan Railways - EF66 124 Lok EF66 124 mit einem Güterzug im Bahnhof Miyajimaguchi, aufgenommen am 11. Mai 1992. Die Lokomotive EF66 124 wurde von Kawasaki Heavy Industries gebaut und im Februar 1991 ausgeliefert. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref66124_dk097906.jpg
	Japan Railways - EF66 131 Lok EF66 131 mit einem Güterzug beim Bahnhof Higashi-Yodogawa, aufgenommen am 02. Mai 1992. Die Lokomotive EF66 131 wurde von Kawasaki Heavy Industries gebaut und im September 1991 ausgeliefert. Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: jref66131_dk096301.jpg