Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

| Straßenbahn Torino - 6038
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Triebwagen 6038 auf der umgeleiteten Linie 4 in Richtung Strada del Drosso auf der Strecke entlang des Corso Vittorio Emanuele II nahe der Metro-Station Vinzaglio, aufgenommen am 28. August 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Torino - 6038
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Triebwagen 6038 auf der umgeleiteten Linie 4 in Richtung Strada del Drosso auf der Strecke entlang des Corso Vittorio Emanuele II nahe der Metro-Station Vinzaglio, aufgenommen am 28. August 2019. Im jeweils vorderen und hinteren Modul des siebenteiligen Fahrzeugs gibt es pro Seite je eine einflügelige Fahrgasttür. Die übrigen Fahrgasttüren sind zweiflügelig.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Torino - 6038
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Triebwagen 6038 auf Linie 4 nach Falchera in der Via Paolo Sacchi an der Haltestelle Porta Nuova, aufgenommen am 28. August 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Torino - 6038
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Triebwagen 6038 auf Linie 4 nach Falchera, Via delle Querce bei der Abfahrt von der Haltestelle Porta Nuova, aufgenommen am 28. August 2019. Das Fahrzeug befindet sich auf der Kreuzung mit der Strecke der Linie 9 entlang des Corso Vittorio Emanuele II.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Torino - 6038
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Triebwagen 6038 auf Linie 4 nach Falchera, Via delle Querce bei der Abfahrt von der Haltestelle Porta Nuova, aufgenommen am 28. August 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Torino - 6038
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Triebwagen 6038 auf Linie 4 nach Falchera in der Via XX Settembre bei der Ankunft an der Haltestelle Vittorio Emanuele II, aufgenommen am 28. August 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Torino - 6038
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Triebwagen 6038 auf Linie 4 nach Falchera an der Haltestelle Vittorio Emanuele II in der Via Venti Settembre, aufgenommen am 28. August 2019.
Die Haltestelle Vittorio Emanuele II (Haltestellen-Nummern 251 und 1681) in der Via XX Settembre / Piazza Paleocapa wurde nach Zeitungsberichten zusammen mit 29 anderen ab 01. Dezember 2019 aufgegeben. Grund war der geringe Abstand zu benachbarten Haltestellen. Typischer - nicht wirklich durchdachter - Rechengang des Redakteurs: wenn die Haltestellen im Durchschnitt nicht mehr als 500 m von einander entfernt sind, muß man nie mehr als 250 m laufen, um zu seiner Haltestelle zu gelangen. Immerhin wird von einer Verkürzung der Fahrzeiten von etwa drei Prozent gesprochen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: torino6038_bk1908280183.jpg | |