| SNCF - 50871074105-1
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Wagen 50 87 10 74105-1 (Typ A10tuh, 56 Plätze, 26,40 m lang) im Bahnhof Le Havre, aufgenommen am 07. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871074105-1
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Beschriftungen am Wagen 50 87 10 74105-1 (Typ A10tuh), aufgenommen in Le Havre am 07. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871074108-5
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Wagen 50 87 10 74108-5 (Typ A10tuh, 56 Plätze) im Bahnhof Le Havre, aufgenommen am 07. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871074108-5
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Einstieg an einem Ende des Wagens 50 87 10 74108-5 (Typ A10tuh), aufgenommen im Bahnhof Le Havre am 07. Mai 2014. Diese Wagen haben einfache Drehfalttüren für den Ein- und Ausstieg.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871074108-5
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Wagen 50 87 10 74108-5 (Typ A10tuh, 56 Plätze) im Bahnhof Le Havre, aufgenommen am 07. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871074108-5
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Drehfalttür am Wagen 50 87 10 74108-5 (Typ A10tuh), aufgenommen im Bahnhof Le Havre am 07. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871085104-1
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Wagen 50 87 10 85104-1 F-SNCF (Typ A10tuh, 26,40 m lang, 56 Plätze) beim Bahnhof Nantes, aufgenommen am 24. Juli 2015. Die Gleise unten im Bild werden von der Straßenbahn-Linie 1 genutzt, die hier ihre Haltestelle Manufacture hat.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871085250-2
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Wagen 50 87 10 85250-2 F-SNCF (aus 1979, Typ A10tuh, 26,40 m lang, 56 Plätze, Farbgebung Corail Intercités) im Bahnhof Bordeaux Saint-Jean, aufgenommen am 11. Juni 2015. Das Fahrzeug befindet sich in einem Zug, der für die Fahrt nach Quimper bereitgestellt wird.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| SNCF - 50871085261-9
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Wagen 50 87 10 85261-9 F-SNCF (Typ A10tuh, 26,40 m lang, mit einfachen Drehfalttüren, 56 Plätze 1. Klasse) im Bahnhof Bordeaux Saint-Jean, aufgenommen am 11. Juni 2015.
Das Fahrzeug gehört zu den Großraumwagen VTU (Voiture tourisme universelle). Bei dieser Einrichtung befinden sich Toiletten an den Wagenecken und die Türen für den Ein- und Ausstieg sind etwas zur Mitte hin versetzt. Im Gegensatz dazu haben Abteilwagen der VU-Serien die Türen für den Ein- und Ausstieg direkt an den Wagenenden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: sncf508710852619_bk1506110488.jpg | |
