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Straßenbahn - Nürnberg - Triebwagen 1125

 
Letzte Änderung an dieser Seite: 2017-06-17 - 14:56:01
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Straßenbahn Nürnberg - 1125

Triebwagen 1125 auf Linie 5 bei der Ankunft an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Mai 2008. Dieser vierteilige, achtachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart wurde im Jahr 2000 von Adtranz gebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Triebwagen 1125 auf Linie 5 an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Mai 2008.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Triebwagen 1125 auf Linie 5 zum Tiergarten an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Mai 2008. Trotz Niederflurtechnik bleibt an dieser Haltestelle ein Höhenunterschied beim Einsteigen zu überwinden. Das auf der Website des Betriebs genannte Argument ...Rampen erleichtern den Einstieg für Rollstuhlfahrer nochmals (Stand 12.2016) hilft anderen Mobilitätseingeschränkten wenig.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Triebwagen 1125 auf Linie 5 zum Tiergarten bei der Abfahrt von der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Mai 2008 mit dem Frauentorturm im Hintergrund.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Triebwagen 1125 auf Linie 4 Richtung Gibitzenhof beim Abbiegen in die Steinbühler Straße mit der Haltestelle Plärrer im Hintergrund links, aufgenommen am 15. März 2013.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Triebwagen 1125 auf Linie 4 Richtung Gibitzenhof in der Steinbühler Straße vor der Haltestelle Kohlenhof mit dem Motel One im Hintergrund, aufgenommen am 15. März 2013.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Triebwagen 1125 (links im Bild) auf Linie 5 zur Worzeldorfer Straße und Triebwagen 1107 (rechts im Bild) auf Linie 8 zur Tristanstraße an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Januar 2015. Es stehen hier keinerlei erhöhte Bahnsteige zur Erleichterung des Ein- und Ausstiegs zur Verfügung. Für Rollstuhlfahrer lautet die Einschätzung des Verkehrsbetriebs auf der Website sehr schwieriger Ein-/ Ausstieg. Für Reisende mit schwerem Gepäck oder Kinderwagen ist es hier auch nicht einfach. Der Umbau dieser Haltestelle wurde im Juni 2017 begonnen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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