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| München - Straßenbahn - 2504 Triebwagen 2504 vor einer Fahrt auf Linie 31 zum Max-Weber-Platz an der Haltestelle Sankt-Veit-Straße, aufgenommen am 16. Juni 2019. Das Bild enthält unterschiedliche Aussagen darüber, wie es bei diesem Fahrzeugtyp um die Einstiegssituation für die verschiedenen Fahrgastgruppen bestellt ist. Positiv ist die Überlegung des Herstellers, in jedem der vier Wagenkästen des Triebwagens jeweils links und rechts eines Drehgestells eine breite Fahrgasttür vorzusehen. Damit ist der Weg zwischen einem Sitzplatz und einer Fahrgasttür nie weit, was sich insbesondere bei hohem Fahrgastaufkommen an Innenstadt-Haltestellen bemerkbar machen wird. Positiv ist hierfür auch, daß sich der Verkehrsbetrieb für Fahrzeuge in Einrichtungsbauart entschieden hat. Negativ ist die zu niedrige Bahnsteighöhe, die keineswegs passend zur Einstiegshöhe dieses und der seit Jahrzehnten eingesetzten Fahrzeuge ist. Das ist einer der Beiträge der Stadt München daran, daß Deutschland bei der Staatenprüfung „die weitgehend fehlende Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehr“ bescheinigt werden mußte. Weder juristische noch technische Normen wurden hier seit Jahren diesbezüglich zutreffend berücksichtigt. Allerdings ist das kein „Alleinstellungsmerkmal“, was die Situation weder rechtfertigt noch verbessert. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de |
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