| Straßenbahn Mannheim - 5641
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Triebwagen 5641 (vorn am Zug) mit Triebwagen 5640 (rechts am Bildrand) auf Linie 4 zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Kunsthalle, aufgenommen am 13. Juli 2010. Diese fünfteiligen, sechsachsigen Niederflur-Triebwagen in Einrichtungsbauart wurde 1995 von Duewag gebaut.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 auf Linie 4 nach Bad Dürkheim an der Haltestelle in Ludwigshafen Oggersheim, aufgenommen am 15. Juli 2010. Ab hier wird nach ESBO gefahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 auf Linie 10 zum Luitpoldhafen in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Bürgermeister-Kutterer-Straße, aufgenommen am 30. Juni 2011.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 auf Linie 4 nach Ludwigshafen Oggersheim bei der Ankunft an der Haltestelle Paradeplatz, aufgenommen am 06. September 2011.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 (links im Bild) auf Linie 3 nach Sandhofen an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof am Bahnsteig 2, aufgenommen am 25. Januar 2014. Auch wenn solche Details vielen Mitmenschen erst auffallen, wenn sie nicht mehr gut zu Fuß unterwegs sind: der Bahnsteig links im Bild ist keineswegs auf der ganzen Länge gleich hoch ausgeführt. Beim Ein- oder Ausstieg mit Rollator oder im Rollstuhl macht das schon einen Unterschied.
Rechts im Bild ist der historische Triebwagen 1122 der Rhein-Haardtbahn zu sehen, bei dessen Bau der Einstieg von mobilitätseingeschränkten Menschen noch kein Kriterium war.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 auf Linie 4 nach Oggersheim in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Zum Guten Hirten - BG-Unfallklinik, aufgenommen am 21. März 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 auf Linie 4 nach Oggersheim in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Zum Guten Hirten - BG-Unfallklinik, aufgenommen am 21. März 2016. Das 1995 gebaute Fahrzeug ist hier noch immer in seiner ursprünglichen Farbgebung im Einsatz.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 bei der Ankunft an der Endstelle Schönau, aufgenommen am 27. März 2019. Als Linienbezeichnung wird E gezeigt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke nach Sandhofen wurden die Triebwagen der Linie 3 über Lutzenberg zur Wendeschleife Schönau gefahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 an der Endstelle Schönau am Bahnsteig für den Ausstieg, aufgenommen am 27. März 2019.
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Triebwagen 5641 auf dem inneren Gleis der Wendeschleife an der Endstelle Schönau, aufgenommen am 27. März 2019.
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Triebwagen 5641 an der Haltestelle Schönau, aufgenommen am 27. März 2019. Als Linienbezeichnung wird E, als Fahrtziel Paradeplatz gezeigt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke nach Sandhofen wurden die Triebwagen der Linie 3 ab Lutzenberg zur Wendeschleife Schönau gefahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 bei der Abfahrt von der Haltestelle Schönau, aufgenommen am 27. März 2019. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Schönauschule.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 bei der Abfahrt von der Haltestelle Schönau, aufgenommen am 27. März 2019. Die Straße trägt den Namen Kattowitzer Zeile. Der Kirchturm im Hintergrund gehört zu der in den Jahren 1952 - 1953 erbauten katholischen Kirche Guter Hirte im Stadtteil Schönau.
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Triebwagen 5641 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim in Ludwigshafen an der Haltestelle Oggersheim, aufgenommen am 02. März 2021. Diese Bahnsteige liegen in einer Kurve.
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Triebwagen 5641 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim in Ludwigshafen an der Haltestelle Oggersheim, aufgenommen am 02. März 2021.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 5641 in Ludwigshafen an der Haltestelle Oggersheim am Bahnsteig für den Ausstieg an der Wendeschleife, aufgenommen am 04. Oktober 2023. Die Gleise unten im Bild gehören zur Strecke nach Bad Dürkheim.
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