Serie: Deutschland – Straßenbahn Kassel - Triebwagen 451 - 475

Deutschland

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Straßenbahn Kassel - Triebwagen 451 - 475


Es handelt sich um 25 vom Hersteller Duewag gelieferte dreiteilige, sechsachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart aus den Jahren 1990, 1991 (zusammen 15 Stück) und 1994 (die nachbestellten 10 Stück). Als Typenbezeichnungen werden NGT6C, 6ENGTW und 6NGTW genannt. Besonderheit sind die beiden Einzelrad-Einzelfahrwerke unter dem Mittelteil. Der Niederfluranteil wird mit 70 % angegeben. Die Triebwagen sind 28,83 Meter lang und 2,30 Meter breit und haben fünf Fahrgasttüren, eine schmalere vorn beim Fahrstand und vier Doppeltüren. An den Enden ist der Fußbodenbereich erhöht, daher gibt es an den dortigen Fahrgasttüren feste Stufen. An der ersten Doppeltür gibt es eine Klapprampe als Einstiegshilfe für Rollstuhlnutzer.

Niederflurfahrzeuge mit Barrierefreiheit gleich setzen ist zwar beliebt, jedoch inhaltlich schlicht falsch. Auf der Website des Verkehrsbetriebs wurde (Stand: März 2024) angegeben, die Bahnsteige der Straßenbahn seinen im Stadtgebiet in der Regel 20 Zentimeter hoch und es blieben beim Ein- und Ausstieg etwa neun oder zehn Zentimeter Höhenunterschied bei einem horizontalen Spalt zwischen Fahrzeug und Bahnsteigkante von etwa acht Zentimetern zu überwinden. Diese Werte liegen klar über den Vorgaben nach der DIN 18040-3 für barrierefreie Haltestellen. Die Türen dieser ersten Niederflurfahrzeuge wären der Grund dafür, daß bei den Einstiegsverhältnissen an den Haltestellen bislang keine Verbesserungen herbeigeführt werden konnten. Es würde zu einem Aufsetzen kommen...