
| Rhein-Neckar-Verkehr - 4129
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Triebwagen 4129 auf Linie 4 nach Mannheim Käfertal in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Berliner Platz, aufgenommen am 01. August 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Rhein-Neckar-Verkehr - 4129
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Triebwagen 4129 auf Linie 4 an der Endstelle Ludwigshafen Oggersheim, aufgenommen kurz nach der Ankunft am Abend des 30. Januar 2010 im Schnee.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Rhein-Neckar-Verkehr - 4129
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Triebwagen 4129 auf Linie 4 nach Mannheim Käfertal in Ludwigshafen Oggersheim, aufgenommen im Schnee am Abend des 30. Januar 2010.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim Bahnhof in Ludwigshafen an der Haltestelle Oggersheim am Steig C, aufgenommen am 03. Juli 2024.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 vor einer Fahrt auf Linie 9 nach Bad Dürkheim in Ludwigshafen bei der Haltestelle Oggersheim, aufgenommen am 03. Juli 2024. Das Fahrzeug war aus Richtung Bad Dürkheim am Steig B angekommen und fährt nun zurück zum Gleiswechsel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 vor einer Fahrt auf Linie 9 nach Bad Dürkheim in Ludwigshafen bei der Haltestelle Oggersheim, aufgenommen am 03. Juli 2024. Das Fahrzeug war aus Richtung Bad Dürkheim am Steig B angekommen und befährt nun den Gleiswechsel. Anschließend fährt es auf dem hier rechten Gleis zurück zum Steig C. Dort erfolgt der Einstieg der Fahrgäste.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim Bahnhof in Ludwigshafen an der Haltestelle Oggersheim am Steig C, aufgenommen am 03. Juli 2024. Die Strecke in Richtung Ludwigshafen Innenstadt war gesperrt, hier erfolgte der Umstieg auf Busse des Schienenersatzverkehrs (links am Bildrand). An dieser Haltestelle funktioniert das einigermaßen barrierefrei (uneinheitliches taktiles Bodenleitsystem, Bussteig nur 18 cm hoch).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim in Ludwigshafen an der Haltestelle Hans-Warsch-Platz, aufgenommen am 08. Juli 2024. Seit dem Einbau eines Gleiswechsels fahren die Triebwagen aus Richtung Bad Dürkheim bis zu dieser Stelle. Hier findet der Aus- und Einstieg der Fahrgäste - an einigen Türen ganz ohne Bahnsteig - statt. Dann erfolgt die Abfahrt auf dem linken Gleis bis zum neuen Gleiswechsel. Hinsichtlich der Barrierefreiheit ist das ein Rückschritt (kein taktiles Bodenleitsystem, kein Bahnsteig; Bussteig nur 18 cm hoch). In Richtung Innenstadt fahren ab hier die Busse des Schienenersatzverkehrs. Die halten sogar am Bahnsteig und nicht wie diese Züge kurz davor.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Hans-Warsch-Platz, aufgenommen am 08. Juli 2024. Der Triebwagen befährt den neu eingebauten Gleiswechsel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim in Ludwigshafen bei der Abfahrt von der Haltestelle Hans-Warsch-Platz auf dem neu eingebauten Gleiswechsel, aufgenommen am 08. Juli 2024. Das rechte Gleis ist bis zum Gleiswechsel gesperrt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim Bahnhof in Ludwigshafen an der Haltestelle Hans-Warsch-Platz, aufgenommen am 06. August 2024. An dieser Stelle und nicht am Bahnsteig war Endstelle aus Richtung Bad Dürkheim. Über einen neu eingerichteten Gleiswechsel war das Richtungsgleis wieder erreichbar.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim Bahnhof in Ludwigshafen bei der Ankunft an der Haltestelle Oggersheim, aufgenommen am 17. August 2024. An diesem Ende des Fahrzeugs gibt es noch die Linien- und Fahrtzielanzeige in der ursprünglichen Technik.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 4129 auf Linie 9 nach Bad Dürkheim Bahnhof in Ludwigshafen an der Haltestelle Oggersheim, aufgenommen am 17. August 2024. An diesem Ende des Fahrzeugs gibt es inzwischen eine Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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