Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):
| Deutsche Bahn - 463 005
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Triebwagen 94 80 0463 005-9 D-DB an der Spitze eines Zuges aus drei Triebzügen des Typs Mireo im Bahnhof Offenburg auf Gleis 2, aufgenommen am 30. Juni 2022.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 463 524
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Triebwagen 94 80 0463 524-9 D-DB in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 8, aufgenommen am 16. Juli 2022. Der Zug ist kurz zuvor auf Linie RB26 aus Richtung Offenburg hier eingetroffen. Die Schiebetritte sind noch weit ausgefahren. Bei einer angegebenen Einstiegshöhe von 610 mm und einer Bahnsteighöhe von 360 mm ist der Ein- und Ausstieg trotzdem nicht für jeden Menschen einfach.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 463 526
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Triebwagen 94 80 0463 526-4 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 8, aufgenommen am 11. September 2020. Das Fahrzeug wird für die Premierenfahrt für Politik und Presse bereitgestellt. Die Abfahrt war nach diversen Reden für 13:02 Uhr vorgesehen und erfolgte pünktlich.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 863 039
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Ausgelegte Faltrampe am Einstiegsbereich für Rollstühle am Mittelwagen 94 80 0863 039-4 D-DB, aufgenommen in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof am Bahnsteig für Gleis 5 am 05. Oktober 2020. Als Bahnsteighöhe wird 76 cm angegeben, die Einstiegshöhe liegt bei 800 mm. Da der Bahnsteig in einer Kurve liegt, ist der horizontale Spalt zwischen Einstiegskante der Fahrzeuge und der Bahnsteigkante verhältnismäßig groß. Die gelbe Rampe ist schwer, hat an den Seiten Aufkantungen und liegt nicht sauber auf (links im Bild). Das Auslegen der Rampe ist im Vergleich zu anderen solcher Rampen zeitintensiver. Noch liegt sie nicht richtig, denn sie wippt unter dem Gewicht beim Betreten am oberen Ende.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 463 046
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Triebwagen 94 80 0463 046-3 D-DB von der Rheinbrücke aus Richtung Mannheim kommend bei der Fahrt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte, aufgenommen am 10. September 2020. Am Zugschluß befindet sich Triebwagen 94 80 0463 545-4 D-DB (rechts im Bild). An der unterschiedlichen Einbauhöhe der Fenster ist direkt ersichtlich, daß man keinen stufenfreien Mittelgang im Fahrzeug erwarten darf.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 863 049 - Innenansicht
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Mehrzweckbereich im Mittelwagen 94 80 0863 049-3 D-DB, aufgenommen am 17. Juni 2021. Die Tür zur Universal-Toilette wird manuell bedient. Beim Eintreffen am Rollstuhlplatz bietet sich Rollstuhlfahrern also gelegentlich dieser wenig erfreuliche Anblick - die Tür steht halb auf. Von beiden Rollstuhlplätzen bietet sich dieser Anblick, falls niemand die Tür zu macht. Daher ist vor-dem-WC-Klasse keine abwegige Bezeichnung für die Situation.
Rechts im Bild ist einer der beiden vollwertigen Sitzplätze zu sehen, die von der Norm TSI PRM für die Begleiter von Rollstuhlfahrern vorgesehen sind. Die Sitzfläche ist nicht klappbar, was bei leerem Mehrzweckbereich keinen Unterschied macht. Wird es voller, wäre nach Meinung mehrerer bei einer Präsentation befragter Rollstuhlnutzer eine klappbare Sitzfläche für Wendemanöver im Rollstuhl besser. Das wurde damals sogar anschaulich vorgeführt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 463 566
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Triebwagen 94 80 0463 566-0 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 9 auf dem Weg zu den Abstellgleisen, aufgenommen am 08. Juli 2021. Der Triebzug ist seit 30. Juni 2021 im Bestand und fährt für die S-Bahn Rhein-Neckar.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 463 585
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Triebwagen 94 80 0463 585-0 D-DB in Heidelberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Mai 2023. Der Zug hat auf Linie RE73 wieder einmal sein Fahrtziel erreicht.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 463 604
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Triebwagen 94 80 0463 604-9 D-DB in Leipzig Hauptbahnhof, aufgenommen am 09. September 2023. Der Zug ist der RE 18392 nach Torgau. Die Abnahme dieses dreiteiligen Triebzugs vom Typ Mireo des Herstellers Siemens erfolgte im Dezember 2022.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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