Deutschland
DB - Elektrotriebwagen - Triebzug 429 104


Dieser fünfteilige Triebzug besteht aus zwei Endwagen mit Führerstand und je einem angetriebenen Drehgestell und dazwischen drei nicht angetriebenen Mittelwagen:
429 104 + 829 104 + 829 404 + 829 704 + 429 604.


Letzte Änderung an dieser Seite: 2022-08-29 - 14:51:49
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Deutsche Bahn - 429 104

Triebwagen 94 80 0429 104-3 D-DB in Eberswalde Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Juli 2014. Es handelt sich um einen Triebzug des Typs Flirt3 (für Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) von Stadler, von dem 28 Stück für den Einsatz auf Regionalbahnstrecken in Rheinland-Pfalz ab Dezember 2014 bestellt wurden. Der fünfteilige Triebzug ist 90,80 m lang und bietet 23 Plätze in der 1. Klasse sowie 248 Plätze in der 2. Klasse.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 104

Triebwagen 94 80 0429 104-3 D-DB in Eberswalde Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Juli 2014. Nach den Beschriftungen ist das Fahrzeug für DB Regio Südwest in Trier vorgesehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 104

Triebwagen 94 80 0429 104-3 D-DB in Eberswalde Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Juli 2014. Die maximale Geschwindigkeit dieser Fahrzeuge beträgt 160 km/h. Die Plätze 1. Klasse befinden sich im Endwagen 429.1, erkennbar am gelben Streifen neben der Fahrgasttür.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 104

Beschriftungen am Triebwagen 94 80 0429 104-3 D-DB, aufgenommen in Eberswalde Hauptbahnhof am 22. Juli 2014. Die Abnahme erfolgte erst am 10. Dezember 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 829 104

Mittelwagen 94 80 0829 104-9 D-DB in Eberswalde Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Juli 2014. Die Jakobs-Drehgestelle sind ohne Antrieb. Nach den Beschriftungen ist das Fahrzeug für DB Regio Südwest in Trier vorgesehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 829 104

Stromabnehmer auf Mittelwagen 94 80 0829 104-9 D-DB, aufgenommen in Eberswalde Hauptbahnhof am 22. Juli 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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