| SBB - 420 225
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Lok Re 420 91 85 4420 225-5 CH-SBB, aufgenommen am 12. März 2014.
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| Deutsche Bahn - 248 518-3
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Lok 90 80 2248 518-3 D-ELOC (Typ Vectron, Hersteller Siemens, Abnahme 29. Juli 2026) in Nürnberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 07. September 2026. Der Einsatz erfolgt für DB Fernverkehr.
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| Deutsche Bahn - 101023-0
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Lok 91 80 6101 023-0 D-DB aus Richtung Mannheim kommend an der Rheinbrücke bei der Fahrt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 21. Mai 2010.
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| Deutsche Bahn - 429 106
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Triebwagen 94 80 0429 106-8 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 1, aufgenommen am 07. September 2026.
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| Deutsche Bahn - 429 106
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Triebwagen 94 80 0429 106-8 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 1, aufgenommen am 07. September 2026. Das Fahrzeug wurde im November 2014 abgenommen und ist hier in der neuen Farbgebung zu sehen.
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| Deutsche Bahn - 463 001
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Triebwagen 94 80 0463 001-8 D-DB in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 2, aufgenommen am 27. September 2026.
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| Deutsche Bahn - 407210-4
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ICE-Triebwagen 93 80 5407 210-4 D-DB (Stromrichterwagen mit Sitzplätzen 1. Klasse und dem Bordrestaurant) als Wagen 26 im Zug ICE 529 nach München Hauptbahnhof in Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof, aufgenommen am 07. September 2026. Das Fahrzeug wurde 2011 von Siemens Mobility gebaut. Die lichte Weite der Tür wird mit 900 mm angegeben.
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| Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 100
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Triebwagen 100 in der Wagenhalle des Betriebshofs Süd, aufgenommen am 27. September 2026. Dieser vierachsige Gelenk-Triebwagen in Einrichtungsbauart wurde 1959 vom Hersteller Rastatt gebaut. Von 1967 bis 1994 wurde der Triebwagen als 103 bezeichnet und im Linienverkehr eingesetzt.
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| Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 100
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Getrennte Linien- und Fahrtzielanzeige vorn am Triebwagen 100, aufgenommen am 27. September 2026 in der Wagenhalle des Betriebshofs Süd. Als Linie wird 3 angezeigt, als Fahrtziel Hbf - Hornusstraße.
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| Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 109
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Getrennte Linien- und Fahrtzielanzeige vorn am Triebwagen 109, aufgenommen am 27. September 2026 in der Wagenhalle des Betriebshofs Süd. Als Linie wird 4 angezeigt, als Fahrtziel Günterstal - Schauinslandbahn.
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| Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 109
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Triebwagen 109 in der Wagenhalle des Betriebshofs Süd, aufgenommen am 27. September 2026. Der Triebwagen in Zweirichtungsbauart gehört zum Typ GT4 und wurde 1962 vom Hersteller Esslingen gebaut. Links dahinter steht Triebwagen 100.
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| Straßenbahn Freiburg im Breisgau - 56
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Getrennte Linien- und Fahrtzielanzeige am Triebwagen 56, aufgenommen an der Haltestelle Lorettostraße beim Betriebshof Süd am 27. September 2026. Angezeigt werden E (in roter Schrift) und Lorettostraße.
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| Straßenbahn Nürnberg - 2002
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Triebwagen 2002 auf Linie 7 nach Dutzendteich bei der Abfahrt von der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 07. September 2026.
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| Straßenbahn Nürnberg - 2016
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Triebwagen 2016 auf Linie 7 bei der Ankunft an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. September 2026.
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| InnoTrans 2026 - Messe Berlin
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Das Bild zeigt Menschen auf dem Weg zum Eingang Süd der Messe Berlin und ist am 22. September 2026 entstanden. Im vorläufigen Fazit des Veranstalters wird inzwischen von 3.190 Ausstellern aus 59 Ländern und dem Besucherrekord mit 175.591 Besuchern aus 128 Ländern bei der größten Messe für Verkehrstechnik weltweit vom 22. bis zum 25. September 2026 berichtet. Alle Messehallen und das gesamte Frei- und Gleisgelände des Berliner Messegeländes waren belegt.
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| InnoTrans 2026 - Stadler
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Am Stand von Stadler wurden beim Stadler Forum eine ganze Reihe von Vorträgen geboten. Einer davon war meiner und fand am Dienstag, 22. September 2026 um 15:00 Uhr statt. Es ging um die „Accessibility of Trams from the Perspective of
People with Disabilities“ („Barrierefreiheit von Straßenbahnen aus Sicht von Menschen mit Behinderungen“). Er wurde auf Deutsch gehalten.
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| InnoTrans 2026 - Fisco
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Am Stand von Fisco (Fischer) wurde das modulare System zur Teilerhöhung von Bahnsteigen bei U-Bahn und Straßenbahn gezeigt. Im echten Leben kann man das bereits zum Beispiel in München, Darmstadt, Jena und auch in Bad Dürkheim anschauen.
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Bilddatei: if2026innotrans_bk2609220109.jpg | |
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| InnoTrans 2026 - Fisco
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Am Stand von Fisco (Fischer) wurde das modulare System zur Teilerhöhung von Bahnsteigen bei U-Bahn und Straßenbahn gezeigt. Durch ein paar Zentimeter fehlender Höhe bei einem Bahnsteig kann die Barrierefreiheit einer Haltestelle fehlen. Dergleichen kann mit solch einem System für einen Einstiegsbereich oder die ganze Fahrzeuglänge ausgeglichen werden.
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Bilddatei: if2026innotrans_bk2609220110.jpg | |
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| InnoTrans 2026 - ERA / EC
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Am Stand der European Union Agency for Railways (ERA) und der European Commission (genauer DG MOVE) gab es auf dem Podium eine Runde, bei der es auch um die bereits angelaufene Überarbeitung der TSI PRM ging. Die Bezeichnung lautete „What Can EU Policy Do for Us? Lived Experience and Needs of Rail Workers and PRM Passengers“ (auf Englisch gehalten; übersetzt wäre das „Was kann die EU-Politik für uns bewirken? Lebensrealität und Bedürfnisse von Bahnpersonal und Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität“) auch mit Frau Ellinor Nyberg (für EIM; das steht für European Rail Infrastructure Managers; zweite von rechts im Bild) und Frau Marie Denninghaus vom European Disability Forum (EDF) ganz rechts im Bild auf der Bühne.
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Bilddatei: if2026innotrans_bk2609230175.jpg | |
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| InnoTrans 2026 - Messe Berlin
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„InnoTrans 30“ als Hinweis auf das Jubiläum 30 Jahre InnoTrans, aufgenommen am 24. September 2026 am Eingang Süd. „Was 1996 als Fachmesse für Verkehrstechnik begann, hat sich zur weltweit führenden Plattform für Innovation, Austausch und Zukunftsthemen der Mobilität entwickelt“ stand dazu auf der Website der Messe.
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Bilddatei: if2026innotrans_bk2609240032.jpg | |
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