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Neuzugänge
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Diese Serie enthält Neuzugänge, die in letzter Zeit auf der Website hinzugefügt wurden. Nicht wundern, wenn Bilder mit älterem Aufnahmedatum mit dabei sind. Nach wie vor werden von uns ältere Aufnahmen neu hinzugefügt.

Diese Serie wurde am 23. April 2025 angelegt.
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Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

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Deutsche Bahn - 294712-5

Lok 98 80 3294 712-5 D-DB im Bahnhof München Ost, aufgenommen am 16. Juni 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 294712-5

Lok 98 80 3294 712-5 D-DB im Bahnhof München Ost, aufgenommen am 16. Juni 2014. Diese Lokomotive wurde 1971 von MaK an die Deutsche Bundesbahn geliefert und dort im Juni 1971 mit der Betriebsnummer 290 212-0 in Dienst gestellt. Ab Dezember 1995 wurde sie zur 294 212-6 und ab Januar 2002 zur 294 712-5.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 101113-9

Lok 91 80 6101 113-9 D-DB im Bahnhof München Ost, aufgenommen am 16. Juni 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 111099-8

Lok 111 099-8 in Mannheim Hauptbahnhof, aufgenommen am 16. Juni 2014. Diese Lokomotive vom Hersteller Henschel wurde im Oktober 1977 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie in Frankfurt (Main) beheimatet. Sie wurde im Oktober 2018 zerlegt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 111186-3

Lok 91 80 6111 186-3 in München Hauptbahnhof in der Bahnsteighalle, aufgenommen am 16. Juni 2014. Diese Lokomotive vom Hersteller Krupp wurde im September 1983 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 186328-1

Lok 91 80 6186 328-1 D-DB mit einem Güterzug bei der Fahrt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte in Richtung Mannheim, aufgenommen am 17. September 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 186328-1

Lok 91 80 6186 328-1 D-DB bei der Fahrt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte in Richtung Mannheim, aufgenommen am 17. September 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Ludwigshafen - 2220

Triebwagen 2220 auf Linie 4A bei der Ankunft an der Endhaltestelle Oggersheim, aufgenommen am 19. November 2018. Vom Gleis unten im Bild fahren Straßenbahnen aus der Wendeschleife in Richtung Innenstadt ab.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Ludwigshafen - 2220

Triebwagen 2220 an der Haltestelle Oggersheim am Bahnsteig für den Ausstieg an der Wendeschleife, aufgenommen am 19. November 2018.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - 5644

Triebwagen 5644 in Ludwigshafen an der Haltestelle Oggersheim am Bahnsteig für den Ausstieg, aufgenommen am 16. April 2019. Im zweiten der fünf Fahrzeugteile gibt es direkt beim vorderen Gelenkbereich diese zweiflügelige Fahrgasttür. Im Fahrzeug folgt eine Anrampung im Fahrzeugboden. Direkt gegenüber der Tür gibt es einen Bereich mit zwei Klappsitzen, der durch Aufkleber für bestimmte Nutzergruppen vorgesehen ist. Dazu gehören Kinderwagen und Rollstühle. Ein sicherer Rollstuhlplatz ist das jedoch nicht. Ohne Stufen erreichbar sind die Sitzplätze unmittelbar links vom Einstieg.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - 5644

Triebwagen 5644 in Ludwigshafen auf dem äußeren Gleis der Wendeschleife bei der Haltestelle Oggersheim, aufgenommen am 16. April 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Mannheim - 5650

Triebwagen 5650 auf Linie 4 nach Oggersheim in Ludwigshafen an der Haltestelle Hans-Warsch-Platz, aufgenommen am 16. April 2019. An dieser Haltestelle ist der Umstieg zu mehreren Bus-Linien möglich.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 25606

Lok 825606 im Bahnhof in Strasbourg, aufgenommen am 25. April 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 25606

Lok 825606 im Bahnhof in Strasbourg, aufgenommen am 25. April 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 25651

Lok 525651 im Bahnhof Miramas, aufgenommen am 08. August 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 25657

Lok 25657 im Bahnhof in Strasbourg, aufgenommen am 25. April 2019.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 25657

Lok 25657 im Bahnhof in Strasbourg, aufgenommen am 25. April 2019. Die Lokomotive BB 25657 war von Juni 1975 bis September 2020 im Bestand und ist hier in der Farbgebung Béton zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 26140

Lok 26140R oder auch 91 87 0026 140-0 F-SNCF im Bahnhof in Strasbourg, aufgenommen am 25. April 2019. Die Lokomotive BB 26140 ist seit Dezember 1993 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 26140

Lok 26140R oder auch 91 87 0026 140-0 F-SNCF im Bahnhof in Strasbourg, aufgenommen am 25. April 2019. Die Lokomotive BB 26140 ist seit Dezember 1993 im Bestand. Sie ist hier in der Farbgebung Grand Est zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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SNCF - 26158

Lok 126158 im Bahnhof in Strasbourg, aufgenommen am 25. April 2019. Die Lokomotive BB 26158 ist seit Juli 1994 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Utrecht - U OV Dagkaart

Tageskarte für einen Erwachsenen im Stadtnetz Utrecht für Straßenbahn und Bus, ausgegeben zum Preis von 7,20 EUR in der Verkaufsstelle im Bahnhof Utrecht CS. Dort wurde auch das Datum 11. März 2025 mit einem Stempelabdruck eingetragen. Die Abbildung zeigt beide Seiten der Fahrkarte.
Eher unübersichtlich für Fahrgäste ist die Frage nach den Zonen mit der Gültigkeit gelöst. Dafür spart man sich das ansonsten dort vorgesehene Check-In und Check-Out bei jedem Ein- und Ausstieg, das die Benutzung des ÖPNV unnötig erschwert.

Abmessungen: 85 mm x 52 mm

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6001

Triebwagen 6072 (vorn am Zug, links im Bild) mit Triebwagen 6001 (rechts im Bild) auf Linie 21 nach Science Park P+R via Utrecht CS in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Kanaleneiland Zuid. Diese Stelle ist etwa 14 Minuten Fahrzeit vom Hauptbahnhof entfernt. Der Gleisbereich zwischen den beiden Seitenbahnsteigen ist geschottert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6001

Triebwagen 6072 (vorn am Zug, links im Bild) mit Triebwagen 6001 (rechts im Bild) auf Linie 21 nach Science Park P+R via Utrecht CS in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6014

Kupplung zwischen den Triebwagen 6063 (vorn am Zug, rechts im Bild) und 6014 (links im Bild), aufgenommen in Utrecht auf Linie 21 nach Jsselstein-Zuid an der Haltestelle CS Jaarbeursplein am 11. März 2025. Der Schutz gegen ein Überklettern durch unvorsichtige Zeitgenossen ist vorgesehen. Wer im Gedränge eines Bahnsteigs jedoch in diesen Bereich gerät oder gedrängt wird, hat schlechtere Karten.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6014

Triebwagen 6014 als zweites Fahrzeug eines Zuges auf Linie 21 nach Jsselstein via Nieuwegein in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle CS Jaarbeursplein, aufgenommen am 11. März 2025. Vorn am Zug befindet sich Triebwagen 6063 (rechts im Hintergrund). Diese Halteposition wird als H2 bezeichnet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6014

Triebwagen 6014 als zweites Fahrzeug eines Zuges auf Linie 21 nach Jsselstein-Zuid via Nieuwegein in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle CS Jaarbeursplein, aufgenommen am 11. März 2025. Vorn am Zug befindet sich Triebwagen 6063 (rechts im Hintergrund).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6019

Triebwagen 6019 als zweites Fahrzeug eines Zuges auf Linie 20 nach Nieuwegein-Zuid in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025. Diese Stelle ist etwa 14 Minuten Fahrzeit vom Hauptbahnhof entfernt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6026

Triebwagen 6056 mit Triebwagen 6026 (rechts im Bild) als zweites Fahrzeug eines Zuges auf Linie 20 nach Nieuwegein-Zuid in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025. Die Kopfmodule der Triebwagen in Zweirichtungsbauart weisen keine Fahrgasttüren auf. Somit besteht bei den Zügen aus zwei dieser Triebwagen nahe der Bahnsteigmitte ein längerer Bereich ohne Einstiegsmöglichkeit.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6026

Triebwagen 6056 (links am Bildrand) mit Triebwagen 6026 (rechts im Bild) als zweites Fahrzeug eines Zuges auf Linie 20 nach Nieuwegein-Zuid in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025. Der Gleisbereich zwischen den beiden Seitenbahnsteigen ist geschottert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6056

Triebwagen 6056 mit Triebwagen 6026 auf Linie 20 nach Nieuwegein-Zuid in Utrecht bei der Ankunft an der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6056

Triebwagen 6056 mit Triebwagen 6026 auf Linie 20 nach Nieuwegein-Zuid in Utrecht bei der Ankunft an der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025. Das für die Haltestelle den Namen bestimmende Parkhaus befindet sich links im Bild.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6063

Triebwagen 6063 auf Linie 21 nach Jsselstein via Nieuwegein in Utrecht bei der Abfahrt von der Haltestelle CS Jaarbeursplein, aufgenommen am 11. März 2025. Als zweites Fahrzeug befindet sich Triebwagen 6014 hinten im Zug (links am Bildrand). Diese Halteposition wird als H2 bezeichnet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6072

Triebwagen 6072 mit Triebwagen 6001 (rechts am Bildrand) auf Linie 21 nach Science Park P+R via Utrecht CS in Utrecht bei der Ankunft an der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6072

Triebwagen 6072 mit Triebwagen 6001 (rechts im Bild) auf Linie 21 nach Science Park P+R via Utrecht CS in Utrecht bei der Ankunft an der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025. Der Fußgängerüberweg über die Gleise an diesem Ende der Haltestelle war im Rollstuhl gut befahrbar und stammt von Strail.

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Straßenbahn Utrecht - 6072

Triebwagen 6072 mit Triebwagen 6001 (rechts am Bildrand) auf Linie 21 nach Science Park P+R via Utrecht CS in Utrecht an der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025. Auf dem Bahnsteig links im Bild gibt es ein großes und ein kleines Rollstuhl-Symbol (weiß auf blau) zur Kennzeichnung der Stelle, an der - was eigentlich? Am größeren Symbol steht „Assistentie“.

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Straßenbahn Utrecht - 6072

Triebwagen 6072 mit Triebwagen 6001 (rechts am Bildrand) auf Linie 21 nach Science Park P+R via Utrecht CS in Utrecht an der Haltestelle P+R Westraven, aufgenommen am 11. März 2025.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Utrecht - 6075

Kupplung des Triebwagens 6075 mit Schutz gegen ein Überklettern durch unvorsichtige Zeitgenossen, aufgenommen in Utrecht auf Linie 21 nach Science Park P+R an der Haltestelle CS Jaarbeursplein am 11. März 2025.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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