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Frankreich
Straßenbahn - Marseille - Übersicht


Die Tramway de Marseille ist einer der drei französischen Betriebe, die nicht in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stillgelegt wurden. Allerdings hatte von dem einst umfangreichen Netz (maximale Ausdehnung war einst 178 km) nur die Linie 68 (mit 3 km) bis Anfang 2004 überlebt. Zwecks grundlegender Erneuerung ruhte dann auch dort der Betrieb bis zur Neueröffnung im Jahr 2007.
Inzwischen gibt es einen modernen Betrieb mit Niederflurfahrzeugen in dichter Wagenfolge auf drei Linien mit etwa zusammen 13 km Streckenlänge. Spurweite ist Normalspur (1.435 mm), die Stromversorgung erfolgt mit 750 Volt aus der Oberleitung.
Positiv: bei allen Aufenthalten ist uns angenehm aufgefallen, daß das Personal stets hilfsbereit und sehr freundlich war. Auch das trägt zu den schönen Erinnerungen an diese Reisen bei.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2017-10-24 - 23:51:11
Bilderserien zu diesem Thema:
Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

Bild: marseille008_bk1208070090.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Marseille - 008

Triebwagen 008 auf Linie T2 in Richtung Blancarde - Foch bei der Ankunft an der Haltestelle Réformés - Canebière, aufgenommen am 07. August 2012. An dieser Haltestelle kann zur Métro-Linie M1 umgestiegen werden - falls man nicht auf einen Aufzug angewiesen ist, denn barrierefrei zugänglich ist auch diese Métro-Station nicht.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: marseille008_bk1208070090.jpg
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Straßenbahn Marseille - 009

Triebwagen 009 auf Linie T1 nach Noailles an der Haltestelle Blancarde - Chave, aufgenommen am 07. August 2012. Das ursprünglich fünfteilige Fahrzeug war schon im November 2011 um 10 Meter zu einem siebenteiligen Triebwagen verlängert worden. Das Zweirichtungsfahrzeug verfügt nun pro Seite über fünf Doppeltüren und zwei einfache Türen für den Fahrgastwechsel.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: marseille009_bk1208070140.jpg
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Straßenbahn Marseille - 2011

Triebwagen 2011 auf Linie 68, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Tunnel aus Richtung der Endstelle Noailles am 07. Januar 1980. Zu dieser Zeit war die Strecke im Tunnel zweigleisig. Für den Einsatz breiterer Niederflur-Triebwagen ab 2008 wurde die Strecke im Tunnel umgebaut und eingleisig geführt, um so die Kosten für eine Aufweitung des Tunnels zu sparen.
Auch wenn in jüngerer Vergangenheit immer nur auf die Linie 68 Bezug genommen wird, die Strecke in den Tunnel wurde bis in die 1950er Jahre auch von den Linien 12 (Les Camoins) und 40 (Aubagne) befahren.
Dieses Fahrzeug war mit der Betriebsnummer TA 07 noch bis zum 09. Januar 2004 im Bestand.

Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: marseille2011_bd013533.jpg

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