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Kirnitzschtalbahn - Beiwagen 26

Letzte Änderung an dieser Seite: 2018-06-07 - 19:31:06
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Kirnitzschtalbahn - 26

Beiwagen 26 an der Endstelle Bad Schandau Kurpark, aufgenommen am 29. Mai 2018. Auf der Plattform des Beiwagens 21 (rechts am Bildrand) habe ich im Rollstuhl die schöne Fahrt ins Kirnitzschtal verbracht.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Kirnitzschtalbahn - 26

Kupplung zwischen den Beiwagen 26 (links am Bildrand) und 21 (rechts am Bildrand), aufgenommen an der Endstelle Bad Schandau Kurpark am 29. Mai 2018. Die Beiwagen in Einrichtungsbauart haben für den Einsatz auf dieser Strecke an beiden Enden Rückleuchten erhalten. OVPS steht für Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Kirnitzschtalbahn - 26

Beiwagen 26 und 21 (rechts im Bild) mit geöffneten Schiebetüren an der Endstelle Bad Schandau Kurpark, aufgenommen am 29. Mai 2018. Die Kupplung ist noch gerade ausgerichtet und die Abdeckung nicht heruntergeklappt. Die seitliche Beschriftung am Wagen bezieht sich auf den Nationalpark Sächsische Schweiz. Der Bahnsteig wurde 2017 erhöht.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Kirnitzschtalbahn - 26

Beiwagen 26 und 21 (rechts im Bild) an der Endstelle Bad Schandau Kurpark, aufgenommen am 29. Mai 2018. Beiwagen 26 wurde 1968 von ČKD gebaut und ist ein B2D. Er wurde 1995 aus Zwickau übernommen und war zuvor bis 1973 in Halle (Saale) im Einsatz. Nun ist er das neueste eingesetzte Straßenbahn-Fahrzeug bei diesem Betrieb.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Kirnitzschtalbahn - 26

Einheits-Straßenbahnwagenkupplung (System Scharfenberg, mit Abdeckung) am Beiwagen 26, aufgenommen an der Endstelle Bad Schandau Kurpark am 29. Mai 2018. Sie wurde nach dem Abkuppeln des Triebwagens bereits wieder in der seitlichen Stellung fixiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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