| Wien - Straßenbahn - 303
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz bei der Ankunft an der Haltestelle Laxenburger Straße / Troststraße, aufgenommen am 23. Juli 2019. Rechts im Bild ist Triebwagen 756 auf Linie 67 zum Reumannplatz zu sehen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz bei der Ankunft an der Haltestelle Laxenburger Straße / Troststraße, aufgenommen am 23. Juli 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Einstiegsverhältnisse an der vorderen Fahrgasttür des Triebwagens 303, aufgenommen bei einem Einsatz auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz an der Haltestelle Laxenburger Straße / Troststraße am 23. Juli 2019. Aus Sicht eines Rollstuhlfahrers verbleibt hier ein erheblicher horizontaler Spalt, der zur Fahrzeugspitze hin sogar größer wird. Einer von zwei Rollstuhlplätzen befindet sich hinter der Fahrerkabine. Bei Bedarf kann hier eine Rampe ausgeklappt werden.
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| Wien - Straßenbahn - 303 - Innenansicht
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Displays zur Fahrgastinformation oben an der Rückwand der Fahrerkabine des Triebwagens 303, aufgenommen bei einer Fahrt auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz am 23. Juli 2019. Links befinden sich Angaben zum Fahrtverlauf, rechts werden irgendwelche Nachrichten gezeigt. Aus dem Rollstuhl heraus ist das Display nicht zu sehen, wenn der Rollstuhl mit seinem Rückenteil zur Fahrerkabine abgestellt ist. Ansonsten ist der Blickwinkel ungünstig.
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| Wien - Straßenbahn - 303 - Innenansicht
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Fußraum beim Sitz nahe der ersten Doppeltür des Triebwagens 303, aufgenommen am 23. Juli 2019. Die Glasfläche des Wetterschutzes ist nicht bis unten gezogen, weil sonst der Fußraum wirklich bescheiden wäre.
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| Wien - Straßenbahn - 303 - Innenansicht
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Blick von vorn in den Fahrgastraum des Triebwagens 303, aufgenommen am 23. Juli 2019.
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| Wien - Straßenbahn - 303 - Innenansicht
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Rollstuhlplatz hinter der Fahrerkabine des Triebwagens 303, aufgenommen am 23. Juli 2019. Mit dem Rückenteil des Rollstuhls gegen die Fahrerkabine wäre eine sichere Abstell-Position. Allerdings kommen sich Fußstütze des Rollstuhls und die Füße der auf dem Sitz links im Bild sitzenden Fahrgäste recht nahe, falls der Rollstuhl nicht eher klein ist. Die waagerechte Griffstange ist an dieser Stelle wenig hilfreich.
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Schriftzug des Herstellers Bombardier und Beschriftungen am Triebwagen 303, aufgenommen am 23. Juli 2019. Als Wagenmasse ist 41.000 kg angeschrieben. Zum Vergleich: Am Triebwagen 302 steht an dieser Stelle 42.000 kg. D ist beim Verkehrsbetrieb die Bezeichnung für die Triebwagen des Typs Flexity Wien.
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Einstiegsverhältnisse an der vorderen Fahrgasttür des Triebwagens 303, aufgenommen am äußeren Seitenbahnsteig an der Wendeschleife der Endstelle Otto-Probst-Platz am 23. Juli 2019. Auch hier ist der horizontale Spalt erheblich. Etwas günstiger sind die Verhältnisse bei der Tür am zweiten Rollstuhlplatz. Allerdings wurde für den Einstieg jeweils die im Bild gezeigte Rampe an der Tür neben der Fahrerkabine ausgelegt.
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Reumannplatz bei der Abfahrt von der Haltestelle Otto-Probst-Platz, aufgenommen am 23. Juli 2019.
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Reumannplatz bei der Abfahrt von der Haltestelle Otto-Probst-Platz, aufgenommen am 23. Juli 2019.
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Reumannplatz bei der Abfahrt von der Haltestelle Otto-Probst-Platz, aufgenommen am 23. Juli 2019.
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz bei der Ankunft an der Haltestelle Wienerfeldgasse, aufgenommen am 23. Juli 2019. Die Strecke verläuft hier auf eigenem Bahnkörper entlang der Neilreichgasse.
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz bei der Ankunft an der Haltestelle Wienerfeldgasse, aufgenommen am 23. Juli 2019.
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz bei der Ankunft an der Haltestelle Wienerfeldgasse, aufgenommen am 23. Juli 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz bei der Abfahrt von der Haltestelle Wienerfeldgasse, aufgenommen am 23. Juli 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 303 auf Linie 67 zum Otto-Probst-Platz bei der Abfahrt von der Haltestelle Wienerfeldgasse, aufgenommen am 23. Juli 2019. Der Ersteinsatz im Fahrgastbetrieb für diesen Triebwagen war am 31. Mai 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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