| Straßenbahn Den Haag - 3128
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Triebwagen 3128 auf Linie 9 nach Scheveningen - Noorderstrand an der Haltestelle Centraal Station, aufgenommen am 20. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik vorn am Triebwagen 3128 bei einer Fahrt auf Linie 9 nach Scheveningen - Noorderstrand, aufgenommen an der Haltestelle Centraal Station am 20. Mai 2014.
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Triebwagen 3128 auf Linie 9 nach Scheveningen - Noorderstrand an der Haltestelle Centraal Station, aufgenommen am 20. Mai 2014. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 ist seit Mai 1993 im Bestand. Hier ist er mit der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik und der neu gestalteten Front zu sehen.
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Triebwagen 3128 auf Linie 9 nach Scheveningen - Noorderstrand bei der Abfahrt von der Haltestelle Centraal Station, aufgenommen am 20. Mai 2014.
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Triebwagen 3128 auf Linie 9 nach Vrederust bei der Ankunft an der Haltestelle Bierkade, aufgenommen am 20. Mai 2014.
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Triebwagen 3128 auf Linie 9 nach Vrederust bei der Ankunft an der Haltestelle Bierkade, aufgenommen am 20. Mai 2014.
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Triebwagen 3128 auf Linie 29 nach Grote Kerk bei der Ankunft an der Haltestelle Station Hollands Spoor, aufgenommen am 29. Oktober 2014. Die Linie 29 (Gravenstraat (bei der Grote Kerk) - Centraal Station - Vrederust) verkehrte zu dieser Zeit als Ersatz für einen Teil der Linie 9.
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Triebwagen 3128 (links im Bild) auf Linie 1 und Triebwagen 5022 (rechts im Bild) in der Wendeschleife an der Endstelle Scheveningen - Noorderstrand, aufgenommen am 21. Juni 2017.
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Triebwagen 3128 bei der Fahrt zur Warteposition am Ende der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand, aufgenommen am 21. Juni 2017. Die Linien- und Fahrtzielanzeige ist schon für die Fahrt auf Linie 1 nach Delft - Tanthof eingestellt.
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Doppeltüren im mittleren Wagenteil (links im Bild) und im vorderen Wagenteil des Triebwagens 3128, aufgenommen in der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand am 21. Juni 2017. Die zweiflügligen Außenschwingtüren sind beide geöffnet.
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Doppeltüren im mittleren Wagenteil (links im Bild) und im vorderen Wagenteil des Triebwagens 3128, aufgenommen in der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand am 21. Juni 2017.
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Vorderer Wagenteil des Triebwagens 3128, aufgenommen in der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand am 21. Juni 2017. Zur Erleichterung des Ein- und Ausstiegs des Fahrpersonals dient ein flacher Betonblock.
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Hintere Doppeltür des Triebwagens 3128, aufgenommen in der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand am 21. Juni 2017.
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Doppeltür im mittleren Wagenteil des Triebwagens 3128, aufgenommen in der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand am 21. Juni 2017. Gemäß den Aufklebern am rechten Türflügel ist das der Einstieg für Fahrgäste mit Rollator oder Kinderwagen. Über dem Fenster rechts von der Tür gibt es eine Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik, die schon für die bevorstehende Fahrt auf Linie 1 nach Delft - Tanthof eingestellt ist.
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Triebwagen 3128 in der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand, aufgenommen am 21. Juni 2017.
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Triebwagen 3128 auf einer der vielen Wartepositionen am Ende der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand, aufgenommen am 21. Juni 2017. Die Anlage bietet Platz für die Aufstellung von Zügen bei großem Fahrgastandrang.
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Triebwagen 3128 in der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand, aufgenommen am 21. Juni 2017.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 3128 (rechts im Bild) auf Linie 1 nach Delft - Tanthof beim Verlassen der Wendeschleife Scheveningen - Noorderstrand kurz vor Erreichen des Bahnsteigs für den Einstieg der Haltestelle Zwarte Pad, aufgenommen am 21. Juni 2017. Links am Bildrand ist Triebwagen 3126 zu sehen. Im Hintergrund ist das Hotel Carlton Beach zu sehen.
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