| Straßenbahn Toulouse - Anlagen
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Zufahrt zum Betriebshof Centre de Maintenance de Beauzelle bei der Endstelle Aéroconstellation, aufgenommen am 18. Juli 2016 aus einem ankommenden Straßenbahn-Zug.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleisenden bei der Endstelle Aéroconstellation der Linie T1, aufgenommen am 18. Juli 2016. Dies ist die nordwestliche Endstelle im Netz. Sie befindet sich in der Gemeinde Beauzelle.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Streckentrenner in der Oberleitung an der Ausfahrt der zweigleisigen Endstelle Aéroconstellation der Linie T1, aufgenommen am 18. Juli 2016. Rechts im Bild steht Triebwagen 5015.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Doppelter Gleiswechsel vor den beiden Bahnsteig-Gleisen der Endstelle Aéroconstellation der Linie T1, aufgenommen am 18. Juli 2016.
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Schild der Haltestelle Aéroconstellation der Linie T1, aufgenommen am 18. Juli 2016. Der Stromabnehmer links im Bild gehört zum Triebwagen 5015.
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Streckentrenner in der Oberleitung an der Ausfahrt der zweigleisigen Endstelle Aéroconstellation der Linie T1, aufgenommen am 18. Juli 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Streckentrenner in der Oberleitung bei der Haltestelle Aéroconstellation der Linie T1, aufgenommen am 18. Juli 2016. Das Signal FT E28 (Feu de présence tension) gibt mit der Anzeige 750 an, ob Spannung vorhanden ist.
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Fahrkartenautomat an der Haltestelle Ancely der Linien T1 und T2 am Bahnsteig für die Fahrtrichtung Palais-de-Justice, aufgenommen am 18. Juli 2016.
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Gleisende der Strecke der Linie T2 am Aéroport Toulouse-Blagnac, aufgenommen am 18. Juli 2016. Rechts am Bildrand steht Triebwagen 5028. Unter dem Schriftzug mit dem Markennamen Tisséo, unter dem das Verkehrsnetz in diesem Großraum betrieben wird, steht design by Airbus.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteig Quai 1 der Haltestelle am Aéroport Toulouse-Blagnac, aufgenommen am 18. Juli 2016. Rechts im Bild steht Triebwagen 5028 am Bahnsteig Quai 2.
Dies ist die zweigleisige Endstelle der Linie T2, der reguläre Fahrgastbetrieb bis hier wurde im April 2015 aufgenommen.
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Haltestelle Aéroport der Linie T2, aufgenommen am 18. Juli 2016. Diese Linie wird auch als ligne Envol bezeichnet.
Im Gebäude rechts im Bild befindet sich eine Verkaufsstelle des Verkehrsbetriebes. Die Mitarbeiter dort waren freundlich und hilfsbereit, Dankeschön.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Aéroport der Linie T2, aufgenommen am 18. Juli 2016 gegen 14:40 Uhr. Die nächsten beiden Abfahrten der Linie T2 zum Palais-de-Justice sollen demnach in vier und 19 Minuten erfolgen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Aéroport der Linie T2, aufgenommen am 18. Juli 2016. Abwechselnd mit dem Hinweis auf die beiden nächsten Abfahrten der Linie T2 zum Palais-de-Justice wurde diese Meldung bezüglich der Métro-Linie A angezeigt. Der Betrieb war vorübergehend eingestellt, es wurde auf die Busse der Linie 14 verwiesen.
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Ein Schild der Haltestelle Arènes, aufgenommen am 19. Juli 2016. Die Video-Überwachung ist unübersehbar im öffentlichen Raum präsent.
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Gleise bei der Haltestelle Arènes, aufgenommen am 19. Juli 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Zénith.
Diese Haltestelle wurde bis zur Verlängerung in die andere Richtung zum Palais de Justice als Endstelle genutzt und hat drei Gleise mit einem Seitenbahnsteig (rechts im Bild) und einem schmalen Mittelbahnsteig (links am Bildrand).
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Arènes, aufgenommen am 19. Juli 2016. In vier Zeilen werden Linienbezeichnung, Bahnsteig und Fahrtziel sowie die Wartezeit in Minuten für die folgenden Züge angegeben. Die Linien T1 nach Aéroconstellation und T2 nach Aéroport fuhren abwechselnd und jeweils alle 15 Minuten.
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Haltestelle Aéroport der Linie T2, aufgenommen am 19. Juli 2016. Die auch als ligne Envol bezeichnete Linie endet hier zweigleisig stumpf an einer Haltestelle mit zwei Seitenbahnsteigen. Eingesetzt werden nur Zweirichtungsfahrzeug vom Typ Citadis 302.
Im Gebäude rechts im Bild befindet sich eine Verkaufsstelle des Verkehrsbetriebes.
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Symbol für die Straßenbahn, ein T in einem Kreis, aufgenommen an der Haltestelle Aéroport der Linie T2 am 19. Juli 2016.
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