
| Straßenbahn Orléans - 63
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Triebwagen 63 auf Linie B nach Clos du Hameau an der Haltestelle Halmagrand, aufgenommen am 21. Juli 2016. Hier erfolgt die Stromversorgung für die Straßenbahn mittels APS (Alimentation par le sol) durch eine in den Fahrweg eingelassene Stromschiene.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63
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Triebwagen 63 auf Linie B nach Clos du Hameau an der Haltestelle Halmagrand, aufgenommen am 21. Juli 2016. Für Mobilitätseingeschränkte ist die Haltestelle suboptimal. An diesem Ende sind beide Seitenbahnsteige nur über jeweils zwei Stufen zugänglich und der Bahnsteig links im Bild ist recht schmal für das Wenden im Rollstuhl. Um eine Straßenbahn nach Clos du Hameau zu erreichen, müssen Rollstuhlfahrer einen Teil der Baumgruppe rechts im Hintergrund umrunden - und den Weg mangels Hinweisen selbst finden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63
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Triebwagen 63 auf Linie B bei der Ankunft an der Endstelle Georges Pompidou, aufgenommen am 22. Juli 2016. Für die Abfahrt ist die Geschwindigkeit auf 25 km/h begrenzt, das ergibt sich aus der Signaltafel mit den schwarzen Ziffern auf gelbem Grund (rechts im Bild). Das Lichtsignal AP12 mit dem roten Querbalken gebietet Halt und sichert den gerade vom ankommenden Zug befahrenen Gleiswechsel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63
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Triebwagen 63 auf Linie B bei der Ankunft an der Endstelle Georges Pompidou auf Gleis 2, aufgenommen am 22. Juli 2016. Diese Haltestelle hat einen breiten Mittelbahnsteig.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63
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Triebwagen 63 auf Linie B nach Clos du Hameau am Mittelbahnsteig der Haltestelle Georges Pompidou auf Gleis 2, aufgenommen am 22. Juli 2016. Das Fahrzeug wurde im Mai 2010 geliefert.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63 - Innenansicht
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Drei Einzelsitze mit Armlehnen im Triebwagen 63, aufgenommen am 22. Juli 2016. Diese Plätze befinden sich gegenüber der Stellfläche für Rollstühle. Diese Farbvariante wird auch Ambiance Natural genannt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63 - Innenansicht
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Fahrkarten-Entwerter im Triebwagen 63, aufgenommen am 22. Juli 2016. Das Gerät kann für Fahrkarten mit Magnetstreifen und die neueren Fahrkarten sans contact genutzt werden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63 - Innenansicht
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Stellfläche für Rollstühle im Triebwagen 63, aufgenommen am 22. Juli 2016. Wer nicht auf das darüber angebrachte Schild achtet, für den sind das wohl nur gepolsterte Stehplätze.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63 - Innenansicht
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Kennzeichnung der Stellfläche für Rollstühle mit einem Aufkleber mit Rollstuhl-Symbol und dem Text Emplacement réservé im Triebwagen 63, aufgenommen am 22. Juli 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63
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Triebwagen 63 auf Linie B nach Clos du Hameau bei der Abfahrt von der Haltestelle Rol Tanguy, aufgenommen am 22. Juli 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Orléans - 63
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Triebwagen 63 auf Linie B nach Clos du Hameau bei der Abfahrt von der Haltestelle Rol Tanguy, aufgenommen am 22. Juli 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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