| Straßenbahn Montpellier - Anlagen
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Bahnsteige der Haltestelle Comédie, aufgenommen am 06. August 2016. Wegen Bauarbeiten wurden die sonst hier verkehrenden Straßenbahnlinien umgeleitet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Strecke aus Richtung der Haltestelle Comédie in Richtung Gare Saint-Roch, aufgenommen am 06. August 2016. Wegen Bauarbeiten wurden die sonst hier verkehrenden Straßenbahnlinien umgeleitet.
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Schild der Haltestelle Observatoire für die Linie 4b nach Garcia Lorca, aufgenommen am 06. August 2016.
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Bahnsteige der Haltestelle Parc Expo, aufgenommen am 06. August 2016. In Blickrichtung führt die Strecke der Linie 3 eingleisig weiter nach Pérols Étang de l'Or. Die Haltestelle befindet sich in Mittellage einer breiten Straße und bietet Platz für zwei breite Seitenbahnsteige.
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Bahnsteige der Haltestelle EcoPôle, aufgenommen am 06. August 2016. Die beiden Gleise der Haltestelle haben recht breite Seitenbahnsteige, die anschließende Strecke der Linie 3 ist hier jedoch in beide Richtungen eingleisig.
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Gleise bei der Haltestelle EcoPôle, aufgenommen am 06. August 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Parc Expo. Die Strecke der Linie 3 ist hier eingleisig. Der Platz für ein zweites Gleis ist schon berücksichtigt.
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Haltestelle EcoPôle mit Triebwagen 2089, aufgenommen am 06. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Place de l'Europe, aufgenommen am 06. August 2016. Ein Zug der Linie 1 nach Odysseum steht demnach schon am Bahnsteig. Auch ein Zug der Linie 4a nach Garcia Lorca ist schon in der Nähe. In fünf Minuten fährt dann ein Zug der Linie 2 nach Saint-Jean-de-Védas Centre. Diese Linie wurde wegen Bauarbeiten an der Strecke über Comédie umgeleitet.
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Bahnsteig der Haltestelle Garcia Lorca für die Linie 4b, aufgenommen am 06. August 2016. Links am Bildrand steht Triebwagen 2047 auf Linie 4a. In Blickrichtung folgt die Haltestelle La Rauze.
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Bahnsteig der Haltestelle Garcia Lorca für die Linie 4a, aufgenommen am 06. August 2016. Das Schild der Haltestelle (links im Bild) enthält zweifach die Bezeichnung Garcia Lorca: einmal schlecht erkennbar als Name der Station, einmal als Fahrtziel der Ringlinie.
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Überdachte Sitzgelegenheiten auf dem Bahnsteig der Haltestelle Garcia Lorca für die Linie 4a, aufgenommen am 06. August 2016.
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Aushang mit der Bedienungsanleitung für die Linie 4 am Bahnsteig der Haltestelle Garcia Lorca für die Linie 4a, aufgenommen am 06. August 2016. Seit Juli 2016 ist dies eine Ringlinie. Die Linie 4a umrundet das Zentrum im Uhrzeigersinn, die Gegenrichtung wird als Linie 4b bezeichnet. Eine Runde um die Stadt dauert planmäßig etwa 34 Minuten. Bis zum Gare Saint-Roch benötigt die Linie 4a von hier etwa zehn Minuten und die Linie 4b etwa 25 Minuten.
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Streckentrenner mit Lichtsignal Feu de présence tension in der Oberleitung bei der Haltestelle Albert 1er - Cathédrale, aufgenommen am 06. August 2016. Ab hier und damit für das sich anschließende Gleisdreieck gilt eine Höchstgeschwindigkeit von nur 10 km/h (gelbe Signaltafel mit schwarzen Ziffern).
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Gleisdreieck zum Anschluß der Strecke über Peyrou - Arc De Triomphe für die Linie 4 als Ringlinie, aufgenommen am 06. August 2016. Rechts von hier befindet sich die Haltestelle Albert 1er - Cathédrale.
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Gleisdreieck zum Anschluß der Strecke über Peyrou - Arc De Triomphe für die Linie 4 als Ringlinie, aufgenommen am 06. August 2016. Rechts von hier folgt die Haltestelle Albert 1er - Cathédrale. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Louis Blanc.
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Bahnsteige der Haltestelle Place Albert 1er - Saint Charles, aufgenommen am 06. August 2016. Vom Bahnsteig rechts im Bild fährt die Linie 1 in Richtung Mosson. Vor der Erweiterung zur Ringlinie hatte die Linie 4 hier eine Endstelle.
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Gleise bei der Haltestelle Place Albert 1er - Saint Charles, aufgenommen am 06. August 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Stade Philippidès.
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Schild der Haltestelle Place Albert 1er - Saint Charles, aufgenommen am 06. August 2016. Von hier fährt die Linie 1 nach Odysseum. Bis zur Erweiterung der Linie 4 zur Ringlinie hatte diese Linie an der damals nur Place Albert 1er genannten Station eine Endstelle, nun hält sie einige Meter von hier an einer neuen Haltestelle Albert 1er - Cathédrale.
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