| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Odysseum bei der Abfahrt von der Haltestelle Moularès (Hôtel de Ville), aufgenommen am 25. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Mosson an der Haltestelle Gare Saint-Roch, aufgenommen am 25. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Odysseum zwischen den Haltestellen Gare Saint-Roch und Du Guesclin, aufgenommen am 25. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Odysseum zwischen den Haltestellen Gare Saint-Roch und Du Guesclin, aufgenommen am 25. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Odysseum zwischen den Haltestellen Gare Saint-Roch und Du Guesclin, aufgenommen am 25. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Mosson am Place de la Comédie bei der Fahrt in den Tunnel in Richtung der Haltestelle Corum, aufgenommen am 25. Juni 2014. Hier fahren die Linien 1 und 2 in einem überbauten Einschnitt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027 - Innenansicht
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Sitze im Fahrgastraum des Triebwagens 2027, aufgenommen am 25. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Odysseum an der Haltestelle Mosson, aufgenommen am 26. Juni 2014. Nach Fahrplan werden für die Strecke von hier bis Odysseum tagsüber 53 Minuten benötigt. Dabei gibt es etwa alle fünf Minuten eine Abfahrt (laut Fahrplan Montag bis Freitag ab 08:28 Uhr bis 18:48 Uhr „un tram toutes les 5 minutes environ…“).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Mosson bei der Abfahrt von der Haltestelle Antigone, aufgenommen am 26. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Odysseum bei der Abfahrt von der Haltestelle Corum, aufgenommen am 26. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Odysseum bei der Abfahrt von der Haltestelle Corum, aufgenommen am 26. Juni 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2006 (links im Bild) auf Linie 1 nach Mosson und Triebwagen 2027 (rechts im Bild) auf Linie 1 nach Odysseum bei der Haltestelle Place de l'Europe, aufgenommen am 06. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Mosson an der Haltestelle Albert 1er - Cathédrale, aufgenommen am 06. August 2016. Wegen Bauarbeiten wurde die Linie 1 umgeleitet und verkehrte statt über Comédie über Peyrou - Arc De Triomphe. In der Mitte der Fahrbahn sind ein paar Hindernisse vorgesehen, die ein Überholen haltender Straßenbahnen erschweren - Mopeds und Motorräder stören sich daran allerdings nicht.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Mosson bei der Abfahrt von der Haltestelle Albert 1er - Cathédrale, aufgenommen am 06. August 2016. Nach einer Fahrt auf der Umleitungsstrecke über Peyrou - Arc De Triomphe erreicht der Zug hier wieder seine Stammstrecke. Die nach rechts abbiegende Strecke führt zur Haltestelle Louis Blanc.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Mosson bei der Abfahrt von der Haltestelle Château d'Ô, aufgenommen am 07. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Montpellier - 2027
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Triebwagen 2027 auf Linie 1 nach Mosson bei der Abfahrt von der Haltestelle Château d'Ô, aufgenommen am 07. August 2016. Die Strecke ist hier als Rasengleis ausgeführt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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