Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):
| Gares SNCF - Rouen Rive-Droite
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Blick entlang der Rue Jeanne d'Arc auf den Uhrenturm des Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Empfangsgebäude des Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Weithin sichtbare Bahnhofsuhr am Turm des Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014 aus der Rue Jeanne d'Arc.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Empfangsgebäude des Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014 vom Vorplatz.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Neuer Zugang über Rolltreppen zur Metro in der Schalterhalle des Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014 während des Einbaus.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Schalterhalle im Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Große Abfahrtstafel in der Schalterhalle im Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Abfahrtstafel in LED-Technik in der Schalterhalle im Gare de Rouen, aufgenommen am 11. Mai 2014. Es können bis zu zwölf Züge angekündigt werden.
Für eine Stadt mit mehr als 110.000 Einwohnern in einem Einzugsgebiet von mehr als einer halben Million Menschen ist das Angebot für einen Sonntag - überschaubar. Typisch für Frankreich ist die Anzeige des Bahnsteigs erst wenige Minuten vor der Abfahrt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Fahrkartenautomaten und Entwerter an der Treppe zum Bahnsteig für die Gleise 2 und 4, aufgenommen am 11. Mai 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Blick auf den Beauvoisine-Tunnel an der Ausfahrt des Bahnhofs Rouen Rive-Droite in Richtung Osten, aufgenommen am 12. Mai 2014. Oberhalb der Tunnel-Einfahrt steht Rouen RD. An beiden Seiten des Bahnhofs liegt die Strecke für mehr als einen Kilometer im Tunnel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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