| Straßenbahn Würzburg - 214
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Triebwagen 214 auf Linie 5 an der Haltestelle Robert-Koch-Straße - Uni-Klinikum Bereich B/C, aufgenommen am 12. September 2008. Die Strecke verläuft hier eingleisig und abmarkiert in Seitenlage.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Triebwagen 214 auf Linie 5 nach Rottenbauer an der Haltestelle Pestalozzistraße - Uni-Klinikum Bereich A, aufgenommen am 12. September 2008.
Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen mit Niederflur-Mittelteil wurde 1989 von LHB gebaut. Das Fahrzeug trägt Beschriftungen betreffend der Freiwilligen Feuerwehr Stadt Würzburg und entsprechende Motive.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Triebwagen 214 im Feuerwehr-Design auf Linie 5 nach Rottenbauer an der Haltestelle Pestalozzistraße - Uni-Klinikum, aufgenommen am 12. September 2008. Die Linien- und Fahrtzielanzeige vorn am Fahrzeug erfolgt mittels LED-Technik.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Türlose Seite des Mittelteils des Triebwagens 214, aufgenommen auf Linie 5 nach Rottenbauer an der Haltestelle Pestalozzistraße - Uni-Klinikum am 12. September 2008. Obwohl es auf der anderen Seite einen Einstieg auf Niederflur-Niveau gibt, ist das am Fensterband nicht zu erkennen. Das Fahrzeug trägt die Beschriftung 150 Jahre Freiwillige Feuerwehr Stadt Würzburg und passende Motive.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Türlose Seite des hinteren Wagenteils des Triebwagens 214, aufgenommen auf Linie 5 nach Rottenbauer an der Haltestelle Pestalozzistraße - Uni-Klinikum am 12. September 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Anzeige der Linienbezeichnung mittels LED-Technik im Heck des Triebwagens 214, aufgenommen bei einem Einsatz auf Linie 5 am 12. September 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Triebwagen 214 auf Linie 5 nach Rottenbauer an der Haltestelle Pestalozzistraße - Uni-Klinikum Bereich A, aufgenommen am 12. September 2008. Bedingt durch die verjüngte Form des Heckbereichs sind beim Einsteigen hier nicht nur vier Stufen zu überwinden, es besteht auch an geraden Bahnsteigen ein Spalt mit unterschiedlicher Breite zwischen Bahnsteigkante und Fahrzeug.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Hinterer Wagenteil des Triebwagens 214, aufgenommen vor einer Fahrt auf Linie 5 nach Rottenbauer an der Haltestelle Pestalozzistraße - Uni-Klinikum am 12. September 2008. Bedingt durch die verjüngte Form des Heckbereichs sind beim Einsteigen hier nicht nur vier Stufen zu überwinden, es besteht auch an geraden Bahnsteigen ein Spalt mit unterschiedlicher Breite zwischen Bahnsteigkante und Fahrzeug.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Triebwagen 214 auf Linie 5 nach Grombühl - Uni-Kliniken an der Haltestelle Rottenbauer, aufgenommen am 12. September 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Triebwagen 214 im Feuerwehr-Design auf Linie 5 nach Grombühl - Uni-Kliniken an der Haltestelle Rottenbauer, aufgenommen am 12. September 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Stufen zum hochflurigen vorderen Teil des Triebwagens 214, aufgenommen an der Haltestelle Rottenbauer am 12. September 2008. Die Fußbodenhöhe liegt im hochflurigen Teil bei 910 mm über Schienenoberkante.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214 - Innenansicht
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Fahrgastraum im vorderen Teil des Triebwagens 214 mit Blick auf die Rückseite der Fahrerkabine, aufgenommen am 12. September 2008. Dieser hochflurige Wagenteil wird über mehrere Stufen erreicht.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214 - Innenansicht
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Fahrgastraum im Mittelteil des Triebwagens 214, aufgenommen am 12. September 2008. Es gibt zwar einen Einstieg auf Niederflur-Niveau, die benachbarten Wagenteile sind jedoch hochflurig. Auch im Bereich des Niederflur-Einstiegs sind die Fenster auf der türlosen Seite auf Höhe des hochflurigen Teils des Fahrgastraums angeordnet (links im Bild).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214 - Innenansicht
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Blick aus dem hinteren Teil des Triebwagens 214 in Richtung des Gelenkbereichs und den anschließenden Mittelteil, aufgenommen am 12. September 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Würzburg - 214
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Triebwagen 214 auf Linie 4 nach Sanderau beim Abbiegen aus der Juliuspromenade in Richtung Dom, aufgenommen am 14. November 2012.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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