Serie: Deutschland – Stadtbahn Saarbrücken - Triebwagen aus dem Projekt VDV TramTrain

Deutschland

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Stadtbahn Saarbrücken - Triebwagen aus dem Projekt VDV TramTrain


Sechs Verkehrsunternehmen aus Deutschland und Österreich haben gemeinsam im Rahmen des Projektes VDV TramTrain bis zu 504 Triebwagen ausgeschrieben. Neben der Fahrzeugherstellung beinhaltet der Rahmenvertrag einen auf bis zu 32 Jahre angelegten Instandhaltungsvertrag. Die ersten Triebwagen wurden an die Saarbahn geliefert.
Alle Triebwagen des Projekts basieren auf derselben Plattform, sind dreiteilig und 37 m lang und 2,65 m breit. Beim Hersteller Stadler gehören sie zu dessen Typ CITYLINK.
 

Letzte Änderung an dieser Seite: 2026-07-21 - 22:31

Bilderserien zu diesem Thema:

• 2003

Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

	InnoTrans 2024 - Saarbahn - 2002 Triebwagen 2002 für die Saarbahn, aufgenommen am 26. September 2024 auf dem Gleisgelände der Messe. Das Fahrzeug vom Hersteller Stadler gehört zu den ersten Triebwagen eines Großauftrags verschiedener Besteller und wird nach Saarbrücken geliefert. Der Fahrerstand dieser Fahrzeuge in Zweirichtungsbauart ist über die separate Tür erreichbar. Für die Besichtigung des Fahrgastraums war auch eine breite Metallrampe aufgebaut worden. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: ifsaarbahn2002_bk2409260246.jpg
	Stadtbahn Saarbrücken - 2003 Triebwagen 2003 oder auch 94 80 0492 703-4 D-SBS nach Siedlerheim an der Haltestelle Römerkastell, aufgenommen am 16. Juni 2026. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: saarbruecken2003_bk2606160106.jpg
	InnoTrans 2024 - Saarbahn - 2002 Die Formgebung der Kante am Einstiegsbereich des Triebwagens 2002 ist einen Blick wert. Es geht darum, wie die kleinen, vorderen Räder eines Rollstuhls reagieren, wenn es um den Anstieg von der befahrbaren Oberfläche des Schiebetritts hinauf zum Einstiegsbereich geht. Statt einer senkrechten Kante (90 Grad) ist das ein Anstieg um rund 30 Grad. Die Aufnahme ist am 24. September 2024 entstanden. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: ifsaarbahn2002_bk2409240298.jpg