| Straßenbahn Mannheim - 710
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Triebwagen 710 auf Linie V bei der SAP Arena (links im Hintergrund) kurz vor der Endstelle Rangierbahnhof, aufgenommen am 29. April 2006. Dieser siebenteilige, achtachsige Multigelenk-Niederflur-Triebwagen in Einrichtungsbauart des Typs Rhein-Neckar-Variobahn oder auch RNV8 wurde 2003 vom Hersteller Bombardier gebaut.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie V an der Endstelle Rangierbahnhof, aufgenommen am 29. April 2006. Das Fahrzeug ist hier in seiner ursprünglichen Farbgebung im Einsatz.
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Diese Aufnahme vom 12. Januar 2007 zeigt den Triebwagen 710 auf Linie 1 nach Schönau an der Haltestelle Paradeplatz. Rechts im Bild befindet sich die Filiale von C&A.
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Triebwagen 710 auf Linie 1, aufgenommen beim Hauptbahnhof am 15. März 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 als Einsatzwagen an der Endhaltestelle Rangierbahnhof am Bahnsteig für den Ausstieg, aufgenommen am 08. Mai 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 als E-Wagen nach Neuostheim - Maimarkt am Hauptbahnhof, aufgenommen am 04. Mai 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 1 nach Schönau bei der Ankunft an der Haltestelle Tattersall, aufgenommen am 08. September 2008.
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Triebwagen 710 auf Linie 4 nach Heddesheim bei der Ankunft an der Haltestelle Ludwigshafen Oggersheim, aufgenommen am 16. Januar 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 1 nach Rheinau Bahnhof bei der Ankunft an der Haltestelle Tattersall, aufgenommen am 22. Mai 2009. Die Linien- und Fahrtzielanzeige ist eine Matrixanzeige aus bistabilen Anzeigeelementen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 bei einem Einsatz als Fahrschule in Ludwigshafen in der Kaiser-Wilhelm-Straße, aufgenommen am 22. Juli 2009.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 4 in Ludwigshafen bei der Haltestelle Wollstraße, aufgenommen am 18. August 2009. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Zum Guten Hirten (BG Unfallklinik).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 4 nach Heddesheim bei der Ankunft an der Haltestelle Universitätsklinikum, aufgenommen am 24. Juni 2009.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 4 nach Heddesheim bei der Ankunft an der Haltestelle Universitätsklinikum, aufgenommen am 24. Juni 2009.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 1 nach Schönau, aufgenommen abends am 12. Dezember 2003 beim Neckarauer Übergang. Auf dieser Brücke werden die Eisenbahngleise überquert.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 6 zum Maimarktgelände an der Haltestelle Weberstraße, aufgenommen am 30. April 2004.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 6 nach Ludwigshafen Rheingönheim bei der Ankunft an der Haltestelle Tattersall, aufgenommen am 30. April 2004.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 710 auf Linie 1 zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Tattersall, aufgenommen am 06. Mai 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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