Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):
| Stadtbahn Köln - 5152
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Triebwagen 5152 auf Linie 13 nach Holweide am Hochbahnsteig an der Haltestelle Sülzgürtel, aufgenommen am 03. Oktober 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbahn Köln - 5152
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Triebwagen 5152 auf Linie 13 nach Holweide, aufgenommen am 03. Oktober 2007 an der Haltestelle Sülzgürtel. Der zweiteilige, sechsachsige Zweirichtungs-Triebwagen des Typs K5000 wurde 2003 von Bombardier gebaut.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbahn Köln - 5152
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Triebwagen 5152 auf Linie 13 nach Holweide, aufgenommen am 03. Oktober 2007 an der Ecke Zülpicher Straße / Gürtel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbahn Köln - 5152
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Triebwagen 5152 auf Linie 13 in Richtung Holweide, aufgenommen am 03. Oktober 2007 an der Ecke Zülpicher Straße / Gürtel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbahn Köln - 5152
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Triebwagen 5152 auf Linie 13 nach Sülzgürtel, aufgenommen am 03. Oktober 2007 an der Haltestelle Aachener Straße / Gürtel. Die beiden äußeren Drehgestelle sind motorisiert. Die zusammen vier querliegenden, gekapselten, eigenbelüfteten Drehstrom-Asynchronmotore sind voll abgefedert und haben eine Nenn-Leistung von je 120 kW.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: koeln5152_bk0710030107.jpg | |
| Stadtbahn Köln - 5152
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Triebwagen 5152 auf Linie 13 nach Sülzgürtel, aufgenommen am 03. Oktober 2007 an der Haltestelle Aachener Straße / Gürtel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbahn Köln - 5152
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Blick auf die Mitte des Triebwagens 5152, aufgenommen am 03. Oktober 2007. Unter der Fahrzeugmitte befindet sich ein nicht motorisiertes Drehgestell. Die Einstiegshöhe über Schienenoberkante beträgt 980 mm und unter Verwendung der Klapptrittstufen 560 mm.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: koeln5152_bk0710030110.jpg | |
