Serie: Deutschland – Straßenbahn Darmstadt - Triebwagen Typ ST 15

Deutschland

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Straßenbahn Darmstadt - Triebwagen Typ ST 15


Diese Fahrzeuge vom Hersteller Stadler gehören zur Plattform TINA. Das steht bei diesem Hersteller für Total Integrierter Niederflur-Antrieb. Es handelt sich um Triebwagen in Einrichtungsbauart mit Heck-Hilfsfahrerstand. Sie bestehen aus fünf Modulen. Unter dem ersten, dritten und fünften Modul befinden sich je zwei zweiachsige Drehgestelle. Die Länge über Kupplung der Triebwagen beträgt 43.950 mm, die Fahrzeugbreite wird mit 2.400 mm angegeben. Die Türeinstiegsbreite wird mit 800 (hintere Tür, einflügelig) oder 1.300 mm angegeben. Die Einstiegskante liegt bei 280 mm. Es gibt eine zusätzliche Einstiegstür für das Fahrpersonal. Als Einstiegshilfen für Rollstuhlfahrer gibt es Schwenkrampen. Fest bestellt wurden zunächst 15 Fahrzeuge, dazu wurden Optionen vereinbart.
 

Letzte Änderung an dieser Seite: 2025-12-04 - 18:47

Bilderserien zu diesem Thema:

• 22114

Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

	Straßenbahn Darmstadt - 22114 Triebwagen 22114 als Fahrschule an der Haltestelle TU Lichtwiese / Campus, aufgenommen am 03. Juni 2025. Die Länge über Kupplung beträgt 43.950 mm, die Breite wird mit 2.400 mm angegeben. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: darmstadt22114_bk2506030054.jpg
	InnoTrans 2022 - Darmstadt 22101 Triebwagen 22101 (Typ TINA oder genauer TINA Darmstadt ST-15, Hersteller Stadler, für HEAG mobilo, Spurweite 1.000 mm), verladen auf dem System Loco Buggy von RailAdventure. Die Aufnahme ist am 22. September 2022 entstanden. Derzeit sind 25 Stück davon bestellt. Die Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik vorn am Fahrzeug in Einrichtungsbauart verwendet Farbe und ist für Fotos mit kurzer Belichtungszeit unschön. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: iftina_bk2209220073.jpg
	InnoTrans 2022 - Darmstadt 22101 - Innenansicht Ein Gelenkbereich im Fahrgastraum des Triebwagens 22101 (Typ TINA Darmstadt ST-15, Hersteller Stadler), aufgenommen am 22. September 2022. Im nächsten Wagenkasten folgt direkt eine, wenn auch nicht hohe, Stufe. Die Sitzflächen sind nicht gepolstert und - ganz im Interesse der Fahrgäste - mit Wischen einfach zu reinigen. Für stehende Fahrgäste gibt es im Gelenkbereich senkrechte Haltemöglichkeiten an der Wand. Die Fahrzeugbreite (außen) wird mit 2.400 mm angegeben. Dies ist nicht das außergewöhnliche Innenraumkonzept ohne Stufen und Podeste über den Antrieben, von dem ich zuvor gelesen hatte. Wie rutschfest der Boden im Gelenkbereich wohl bei Nässe sein wird? Anschauen ging, ausprobieren nicht. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: iftina_bk2209220083.jpg