| Braunschweig - Straßenbahn - 7553
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 auf Linie 1 nach Radeklint an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (rechts am Bildrand) auf Linie 1 nach Radeklint bei der Abfahrt von der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (rechts am Bildrand) auf Linie 1 nach Radeklint bei der Abfahrt von der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (links im Bild) auf Linie 1 nach Stöckheim bei der Ankunft an der Haltestelle John-F.-Kennedy-Platz, aufgenommen am 03. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (links im Bild) auf Linie 1 nach Stöckheim bei der Ankunft an der Haltestelle John-F.-Kennedy-Platz, aufgenommen am 03. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 auf Linie 1 nach Stöckheim bei der Ankunft an der Haltestelle John-F.-Kennedy-Platz, aufgenommen am 03. August 2007. Das Gleis links am Bildrand führte zu einem separaten Bahnsteig, von dem aus nur in Richtung Friedrich-Wilhelm-Platz gefahren werden konnte.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (rechts im Bild) auf Linie 2 zum Siegfriedviertel beim Schloß, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 auf Linie 2 zum Siegfriedviertel, aufgenommen am 24. August 2007 beim Schloß. Die Spurweite dieses Straßenbahnbetriebs beträgt 1.100 mm. Unten im Bild ist pro Gleis eine dritte Schiene für den geplanten Betrieb in Normalspur (also 1.435 mm) eingebaut.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (links im Bild) auf Linie 2 zur Helmstedter Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Hagenmarkt, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (links im Bild) auf Linie 2 zur Helmstedter Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Hagenmarkt in Richtung Rathaus, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 auf Linie 2 zur Helmstedter Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Siegfriedstraße, aufgenommen am 24. August 2007. Dieser zweiteilige, sechsachsige und hochflurige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Hersteller Düwag aus dem Jahr 1975 gehört zum Typ Mannheim. Er kam im November 2015 ins Museum Schönberger Strand.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 auf Linie 2 zum Siegfriedviertel in der Helmstedter Straße am Marienstift, aufgenommen am 24. August 2007. Die Gleise links am Bildrand führen zum Betriebshof.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 auf Linie 2 am Marienstift, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 7553 mit Beiwagen 7474 (rechts im Bild) auf Linie 2 zum Siegfriedviertel am Schloß, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Triebwagen 7553 auf Linie 2 zur Helmstedter Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Hagenmarkt in Richtung Rathaus, aufgenommen am 24. August 2007.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Linien- und Fahrtzielanzeige vorn am Triebwagen 7553, aufgenommen am 24. August 2007 bei einer Fahrt auf Linie 2 zur Helmstedter Straße.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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