| Straßenbahn Bonn - Anlagen
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Dynamische Fahrgastinformation mittels LED-Anzeige im Schild der Haltestelle Königstraße (Linien 61 und 62), aufgenommen am 12. März 2008.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Endstelle Quirinusplatz in Dottendorf, aufgenommen am 08. August 2014. Triebwagen 9456 verläßt gerade die Wendeschleife.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Endstelle Quirinusplatz, aufgenommen am 08. August 2014. Links im Bild befindet sich der Ausstieg, gegenüber der Einstieg für die Linien 61 und 62. Der Niederflurbahnsteig für die Abfahrt ist an einer Stelle für eine Ausfahrt abgesenkt. Entlang des Bahnsteigs führen durch aufgemalte Linien und ein Verkehrszeichen (Zeichen 241, getrennter Rad- und Fußweg) separiert ein Rad- und ein Gehweg.
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Signaltafel an der Einfahrt der Wendeschleife bei der Endstelle Quirinusplatz, aufgenommen am 08. August 2014. Die rechteckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand und der schwarzen Kennziffer 1,5 ist ein Geschwindigkeitssignal. Die Höchstgeschwindigkeit wird hier auf 15 km/h begrenzt.
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Gleise bei der Endstelle Quirinusplatz in Dottendorf, aufgenommen am 08. August 2014. Triebwagen 9459 steht gerade in der Wendeschleife.
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Schild der Haltestelle Quirinusplatz, aufgenommen am 08. August 2014. An dieser Stelle befindet sich der Ausstieg für die hier endenden Linien 61 und 62.
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Bahnsteig der Haltestelle Quirinusplatz für die Abfahrt der Linien 61 und 62, aufgenommen am 08. August 2014. Der Niederflurbahnsteig ist an einer Stelle für eine Ausfahrt abgesenkt. Entlang des Bahnsteigs führen durch aufgemalte Linien und Verkehrszeichen (Zeichen 237, Sonderweg Radfahrer) separiert ein Rad- und ein Gehweg.
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| Straßenbahn Bonn - Anlagen
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Ausstiegsverhältnisse am Bahnsteig H der Haltestelle Hauptbahnhof für die Linien 61 nach Auerberg und 62 nach Oberkassel, aufgenommen am 08. August 2014 aus dem Niederflur-Triebwagen 9453 gesehen. Der Ausstieg erfolgt hier immer noch auf die Fahrbahn und ist für Rollstuhlbenutzer kaum möglich. Nett umschrieben im Jahr 2014: Alle Linien werden seit 1994 mit Niederflurfahrzeugen betrieben und schrittweise barrierefrei ausgebaut. Bonner high-speed.
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| Straßenbahn Bonn - Anlagen
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Schild der Haltestelle Stadthaus der Linien 61 nach Auerberg und 62 nach Oberkassel, aufgenommen am 08. August 2014. In das Schild integriert ist ein LED-Display zur Fahrgastinformation.
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| Straßenbahn Bonn - Anlagen
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Streckentrenner bei der Haltestelle Stadthaus, aufgenommen am 08. August 2014.
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| Straßenbahn Bonn - Anlagen
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Stromzuführung beim Streckentrenner nahe der Haltestelle Stadthaus, aufgenommen am 08. August 2014.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Eingang zur Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. August 2014. Fahrgästen stehen wahlweise Treppen oder geneigte Fahrsteige (auch Rollsteige genannt) zur Verfügung. Hinweisschilder beim Fahrsteig warnen vor Rutschgefahr.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Hinweis auf den Zugang zu den Zügen im Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. August 2014. Hier wird noch das Logo der Deutschen Bundesbahn, dem Vorgänger der Deutschen Bahn, verwendet.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Diverse Aufkleber am geneigten Fahrsteig am Zugang zur Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. August 2014. Kinderwagen sind demnach nicht vorgesehen. Nach einem Unfall geht es oft um Haftungsfragen, wohl ein Grund für das Schild, doch wieso gibt es ausgerechnet hier keinen Aufzug?
Fahrtreppen und Fahrsteige eignen sich nicht für die Beförderung von Rollstühlen und Kinderwagen. Dieses Zitat stammt aus einem Planungsleitfaden eines bekannten Herstellers solcher Anlagen. Mangels Aufzügen ist die Stadtbahn dann allerdings an diesem zentralen Punkt im Netz für bestimmte Personengruppen nicht nutzbar.
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| Straßenbahn Bonn - Anlagen
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Haltestelle Poppelsdorfer Allee (Linien 61 und 62), aufgenommen am 24. November 2004. Dies ist noch eine typische Straßenbahn-Haltestelle, bei der die Straßenbahn mitten auf der Straße hält und die Fahrgäste zum Ein- und Aussteigen auf die Fahrbahn treten müssen.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Haltestelle Deutsche Telekom / Platz der Vereinten Nationen, aufgenommen am 30. Mai 2005. Der überdachte Hochbahnsteig ist von beiden Enden über lange Rampen erreichbar.
Seit 2012 wird die Haltestelle Olof-Palme-Allee genannt.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Gleise an der Haltestelle Deutsche Telekom / Platz der Vereinten Nationen, aufgenommen am 30. Mai 2005. Geradeaus führt die Strecke nach Bad Godesberg, hinter dem Gleiswechsel führt die Strecke nach links zur Haltestelle Robert-Schuman-Platz und weiter auf der Südbrücke über den Rhein.
Seit 2012 wird diese Haltestelle Olof-Palme-Allee genannt.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Gleise und Bahnsteige der Haltestelle Bonn West, aufgenommen am 31. Mai 2005.
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Hochbahnsteig der Haltestelle Konrad Adenauer Platz, aufgenommen am 31. Mai 2005.
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Gleis bei der Haltestelle Beuel Bahnhof, aufgenommen am 31. Mai 2005.
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Haltestelle Beuel Bahnhof, aufgenommen am 31. Mai 2005.
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Bahnsteig der Haltestelle Oberdollendorf, aufgenommen am 31. Mai 2005.
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Überdachte Rampe von der Heisterbacher Straße zum Bahnsteig der Haltestelle Oberdollendorf, aufgenommen am 31. Mai 2005. Die Strecke befindet sich hier in Mittellage der Bundesstraße B 42.
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Gleise an der Haltestelle Oberdollendorf, aufgenommen am 01. Juni 2005. Die Strecke befindet sich hier in Mittellage der Bundesstraße B 42.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Gleise an der Haltestelle Ollenhauerstraße, aufgenommen am 01. Juni 2005.
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Bahnsteige der Haltestelle Stadthalle in Bad Godesberg, aufgenommen am 01. Juni 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Bahnsteige der Haltestelle Stadthalle in Bad Godesberg, aufgenommen am 01. Juni 2005.
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Bahnsteig der Haltestelle Stadthalle in Bad Godesberg, aufgenommen am 01. Juni 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Rolltreppe und Treppe am Bahnsteig der Haltestelle Stadthalle in Bad Godesberg, aufgenommen am 01. Juni 2005.
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Bahnsteig der Haltestelle Oberkassel Mitte in Richtung Ramersdorf, aufgenommen am 01. Juni 2005.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Gleise der Linie 66 in Königswinter an der Haltestelle Clemens August Straße, aufgenommen am 01. Juni 2005. Der Triebwagen 8453 steht auf dem kurzen Abstellgleis und wartet auf die Rückfahrt. Die Strecke von und nach Bad Honnef führt links an ihm vorbei und ist ab hier eingleisig.
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| Stadtbahn Bonn - Anlagen
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Fahrkartenautomat in Königswinter an der Haltestelle Clemens August Straße, aufgenommen am 01. Juni 2005.
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