Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser - 554 011
|
Triebwagen 90 80 0554 011-1 D-TLS in Magdeburg beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 23. September 2022. Beide Wagenkästen des zweiteiligen Triebzugs laufen auf je zwei Drehgestellen. Zur Barrierefreiheit: auf Einstiegsniveau befinden sich nur die Bereiche zwischen den Doppeltüren jedes Wagenteils, der restliche Fahrgastraum ist über jeweils drei Stufen im Mittelgang zu erreichen. In diesem Wagen gibt es auf Einstiegsniveau die beiden Rollstuhlplätze, zwei Sitzplätze für Begleitpersonen der Rollstuhlfahrer mit dem Rückenteil zu den Fenstern, drei bei vorhandenen Rollstühlen nicht nutzbare Klappsitze und die Universaltoilette.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: evb554011_bk2209230113.jpg | |
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser - 554 011
|
Triebwagen 90 80 0554 011-1 D-TLS in Magdeburg beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 23. September 2022. An diesem Ende des Fahrzeugs gibt es die acht Sitzplätze 1. Klasse. Erkennbar ist das vor dem Einsteigen an dem gelben Streifen rechts von den gelben Türblättern und der Ziffer 1 auf dem Streifen, die beim Öffnen der Türen großteils verdeckt werden. Diese Lösung wurde auch andernorts schon gewählt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: evb554011_bk2209230114.jpg | |
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser - 554 511
|
Triebwagen 90 80 0554 511-0 D-TLS in Magdeburg beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 23. September 2022. Beide Wagenkästen des zweiteiligen Triebzugs haben pro Seite je zwei Fahrgasttüren. Das Fahrzeug vom Typ Coradia iLint 54 wurde von Alstom in Salzgitter gebaut und im Juli 2022 abgenommen. Die Antriebsleistung wird mit 2 x 367 kW angegeben.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: evb554511_bk2209230111.jpg | |
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser - 554 511
|
Triebwagen 90 80 0554 511-0 D-TLS in Magdeburg beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 23. September 2022. Separate seitliche Türen zum Führerstand konnten bei diesem Modell vermieden werden. Immerhin geht es bei der Aufschrift vorn am Fahrzeug „Weltpremiere Wasserstoff“ nicht um Triebfahrzeugführer, sondern um den Fortschritt bei der Antriebstechnik. In diesem Wagen gibt es auf Einstiegsniveau, also zwischen den beiden Einstiegsbereichen an beiden Seiten je acht Klappsitze in dem für acht Fahrräder vorgesehenen Bereich. Alle Vorrangsitze für Menschen mit Behinderungen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität befinden sich in den nur über drei Stufen zugänglichen Bereichen im Triebzug.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: evb554511_bk2209230112.jpg | |
