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Mittelbahnsteig der Station Kreillerstraße für Linie U2, aufgenommen am 26. November 2013. Diese Station wurde 1999 in Betrieb genommen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Einer der beiden Aufgänge vom Mittelbahnsteig der Station Kreillerstraße für Linie U2 zum Sperrengeschoß, aufgenommen am 26. November 2013. Die beiden Ebenen sind hier mit einer Treppe und einer Rolltreppe verbunden. Ganz rechts am Bildrand befindet sich der an diesem Bahnsteig-Ende vorhandene Aufzug.
In neueren Plänen wird das Sperrengeschoß auch als Zwischengeschoss bezeichnet.
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Lift vom Mittelbahnsteig zum Sperrengeschoß in der Station Kreillerstraße (Linie U2), aufgenommen am 26. November 2013.
In neueren Plänen wird das Sperrengeschoß auch als Zwischengeschoss bezeichnet. An beiden Bahnsteigenden sind Treppen und eine Rolltreppe vorhanden.
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Lift vom Sperrengeschoß zum Mittelbahnsteig der Station Kreillerstraße (Linie U2), aufgenommen am 26. November 2013. Die Verbindung zur Oberfläche wird über einen weiteren Lift einige Meter von hier hergestellt.
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Sperrengeschoß der Station Kreillerstraße (Linie U2), aufgenommen am 26. November 2013.
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Eingang mittels Treppen und Rolltreppe zur Station Kreillerstraße (Linie U2), aufgenommen am 26. November 2013. Etwas weiter hinten ist der Lift zum Sperrengeschoß zu sehen.
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Im Zwischengeschoss der Station Max-Weber-Platz (Linien U4 und U5) ist die Nachbildung eines Pferdebahnwagens ausgestellt. Die Replik mit der Nummer 87 wurde 1988 gebaut. Die Aufnahme ist am 26. November 2013 entstanden.
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Aufzug beim Eingang zum Klinikum Bogenhausen als Zugang zur Station Arabellapark (Linie U4), aufgenommen am 26. November 2013.
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Blick in das Sperrengeschoß der Station Arabellapark (Linie U4), aufgenommen am 26. November 2013. Diese Station wurde 1988 eröffnet.
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Blick in das Sperrengeschoß der Station Arabellapark (Linie U4), aufgenommen am 26. November 2013. Diese Station wurde 1988 eröffnet. In dieser Richtung befinden sich Ausgänge über Treppen und ein Lift zur Oberfläche.
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Blick in das Sperrengeschoß der Station Arabellapark (Linie U4), aufgenommen am 26. November 2013. Der Mittelbahnsteig wird über diese Rolltreppen, Treppen und einen Lift erreicht. An der Decke ist ein grünes Schild Eingang nur mit gültigem entwertetem Fahrausweis angebracht. Darunter sind blaue Entwerter zum Stempeln der Fahrscheine vorhanden. Rechts im Bild ist eine auffällig in rot gestaltete Notrufsäule zu sehen.
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Blick in das Sperrengeschoß der Station Arabellapark (Linie U4), aufgenommen am 26. November 2013. Links im Bild ist ein Schalter vorgesehen, weiter rechts sind Rolltreppen, der Treppenabgang und dahinter der Lift zum Bahnsteig zu sehen. Der blaue Entwerter ist zum Stempeln der Fahrscheine vorhanden.
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Am Ende diesen Gangs rechts hinter der kurzen Treppe gibt es den Lift zum Bahnsteig. Zum Glück gibt es rechts von den Rolltreppen noch eine Rampe, damit auch Kinderwagen und Rollstühle den Lift erreichen können. Das gelbe Schild als Hinweis auf das Rauchverbot ist in den Anlagen der U-Bahn oft zu sehen. Die Aufnahme ist in der Station Arabellapark (Linie U4) am 26. November 2013 entstanden.
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Lift als Zugang zum Bahnsteig in der Station Arabellapark (Linie U4), aufgenommen am 26. November 2013. An vielen Stationen sind der Bahnsteig und das Sperrengeschoß sowie das Sperrengeschoß und die Oberfläche jeweils mit einem Aufzug verbunden.
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Beschilderung in der Station Theresienwiese (Linien U4 und U5), aufgenommen am 28. November 2013. Angenommen, Sie würden einen guten Freund in seinem Rollstuhl schieben und der braucht dringend ein WC, in welche Richtung würden Sie gehen -
a) nach rechts, in der Annahme, das WC sei auf dem Bahnsteig oder in einer dunkelen Ecke beim Treppenaufgang (vereinfacht gesagt immer der Nase nach) oder
b) nach links zum Lift, in der Annahme, das WC sei außerhalb der Station?
Zusatzfrage - da ja ohnehin nur Ortsunkundige das Schild brauchen: und wie wollen Sie oben angekommen das WC finden, wenn es sich dem Schild zufolge näher am anderen Ausgang befindet? Schauen Sie sich doch mal im Internet um, wie es da oben aussieht. Wir sind jedenfalls unverrichteter Dinge weiter gefahren und haben ein WC aufgesucht, das wir schon kannten.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: muenchenanlagen_bk1311280086.jpg | |
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Zugang zum Bahnsteig über Treppen, Rolltreppen und einen Lift zur Oberfläche in der Station Theresienwiese (Linien U4 und U5), aufgenommen am 28. November 2013.
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Bahnsteigende der Station Heimeranplatz (Linien U4 und U5) mit Treppen und Rolltreppen, aufgenommen am 12. Mai 2015.
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Bahnsteig der Station Heimeranplatz (Linien U4 und U5), aufgenommen am 12. Mai 2015.
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Schilder an der Haltestelle beim Ostbahnhof, aufgenommen am 13. Mai 2015. Hier gibt es S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahnen und Busse - und eine gezackte und viel zu steile Rampe für gang-unsichere Hut-Träger (mit anderen Worten: Treppen).
Schön an dem Schild: der Straßenbahn-Triebwagen, der dem Typ P ähnlich sieht (allerdings wohl eine Zweirichtungs-Variante oder ein Exemplar für Linksverkehr). Der Triebwagen-Typ stammt - wie dieser Eingang zur S- und U-Bahn - aus einer Zeit, als barrierefrei im ÖPNV noch nicht aktuell war. Es gibt ein paar Meter von hier auch (genau) einen Aufzug, Straßenbahn und Bus sind auch ebenerdig erreichbar.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: muenchenanlagen_bk1505130344.jpg | |
