| Deutsche Bahn - 623 001
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Einstiegsverhältnisse am Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB im Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 2, aufgenommen am 22. Januar 2016. „Die stufenlosen Einstiege an Bahnsteigen mit einer Höhe von 55 cm erleichtern das Reisen für mobilitätseingeschränkte Personen.“
Der Schiebetritt zur Spaltüberbrückung ist ausgefahren. Die Bahnsteighöhe beträgt 76 cm, die Fußbodenhöhe im Einstiegsbereich 60 cm. Der Zugbegleiter kam nicht mit der Rampe bei, der Triebfahrzeugführer vertraute auf den Zugbegleiter. Im Rollstuhl mit Hilfsantrieb ohne Rampe rein ging schon, meine Frau hatte während der Fahrt ja Zeit, den Schiebegriff am Rollstuhl wieder fest zu schrauben, der sich bei der Aktion gelöst hatte...
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Taster am Eingang zur Universaltoilette im Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB, aufgenommen am 22. Januar 2016. Die Farbe rot am Schloß mit Außenvierkant an der Tür irritierte einige Fahrgäste. War das WC besetzt und die Person verriegelte die Tür von innen, dann wechselte die Farbe außen auf grün.
Rollstuhl-Stellplätze werden auffällig oft direkt neben Zug-Toiletten vorgesehen. Das ist einerseits ja für Rollstuhl-Fahrer praktisch, andererseits - - immerhin hat man bei Bahnreisen ausgiebig Zeit, sich über Türverschlüsse so seine Gedanken zu machen. Woanders hinrollen geht nicht, neben dem Einstiegsbereich ist die Stellfläche vor dem WC, in der anderen Richtung folgen drei Stufen und an der WC-Kabine vorbei geht wegen der Gangbreite nicht.
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Einstiegsbereich im Fahrgastraum des Triebwagens 95 80 0623 001-4 D-DB, aufgenommen am 22. Januar 2016. Das Fahrzeug ist keineswegs durchgängig niederflurig. Der hochflurige vordere Fahrzeugteil wird über drei Stufen erreicht.
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Bildschirm im Einstiegsbereich mit Informationen zum Fahrtverlauf im Fahrgastraum des Triebwagens 95 80 0623 001-4 D-DB, aufgenommen am 22. Januar 2016. „Die neuen Fahrzeuge sorgen für einen Qualitätssprung, auch durch ihre optische und akustische Fahrgastinformation.“
Die angezeigte Zeit 13:20 Uhr stimmte, der Halt in Ludwigshafen Oggersheim war längst vorbei. Ob Werbeaussagen mit Qualitätssprung einen Sprung in der Qualität meinen?
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Gut sichtbare Leuchtanzeige (LED-Zeile, Hersteller GSP) im Fahrgastraum des Triebwagens 95 80 0623 001-4 D-DB, aufgenommen am 22. Januar 2016. Der Zug war auf Linie RB46 nach Grünstadt unterwegs, der nächste Halt war - nein, nicht Freinsheim, bis dahin folgten noch mehrere Stationen.
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Blick in den Raum mit Waschbecken, Wickeltisch und WC im Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB, aufgenommen am 22. Januar 2016.
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Einstiegsverhältnisse am Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB im Bahnhof Grünstadt auf Gleis 4, aufgenommen am 22. Januar 2016. Die Bahnsteighöhe beträgt 380 mm, die Fußbodenhöhe im Einstiegsbereich 600 mm. Schwacher Trost für Rollstuhlfahrer: die beiden anderen Bahnsteige sind 550 mm hoch, da wäre es einfacher. Hier wurde die im Fahrzeug mitgeführten Faltrampe angelegt, damit ich im Rollstuhl aus dem Fahrzeug kam. Ablauf: Zug hält, Spaltüberbrückung fährt aus, Fahrgäste steigen aus, andere drängen ins Fahrzeug, Tür wird geschlossen, Spaltüberbrückung eingefahren, Tür wieder geöffnet (und die gerade eingestiegenen Fahrgäste drängen wieder raus, da der Zug hier endet), Rampe angelegt, nun bin ich dran - niveaugleich raus rollen ginge schneller.
Noch so ein Gedanke: Menschen, die nicht mehr sonderlich gut sehen können, bietet die Einstiegssituation auch wenig Unterstützung durch kontrastreiches Hervorheben der Stufe. Sogesehen haben die stufenlosen Einstiege nämlich doch eine Stufe.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB im Bahnhof Grünstadt auf Gleis 4, aufgenommen am 22. Januar 2016. Der Triebzug fährt zu seinem Abstellgleis.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB im Bahnhof Grünstadt auf Gleis 4, aufgenommen am 22. Januar 2016. Der Triebzug fährt zu seinem Abstellgleis.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB im Bahnhof Grünstadt auf Gleis 4, aufgenommen am 22. Januar 2016. Der Triebzug fährt zu seinem Abstellgleis.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB (rechts im Bild) im Bahnhof Grünstadt auf einem Abstellgleis, aufgenommen am 22. Januar 2016.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB (rechts im Bild) im Bahnhof Grünstadt auf einem Abstellgleis, aufgenommen am 22. Januar 2016.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB (rechts im Bild) im Bahnhof Grünstadt auf einem Abstellgleis, aufgenommen am 22. Januar 2016. An beiden Seiten des Triebzuges gibt es je eine Doppeltür pro Wagenkasten.
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Kopfende des Triebwagens 95 80 0623 001-4 D-DB, aufgenommen im Bahnhof Grünstadt am 22. Januar 2016. Der Zugang zum Führerstand erfolgt durch den Fahrgastraum. Das dürfte bei überfüllten Zügen und dem bei diesen kurzen Strecken üblichen Richtungswechseln für Verspätungen sorgen.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB im Bahnhof Grünstadt auf einem Abstellgleis, aufgenommen am 22. Januar 2016.
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Triebwagen 95 80 0623 001-4 D-DB auf Linie RB46 nach Freinsheim bei der Ankunft im Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 2, aufgenommen am 15. Juni 2018.
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Triebwagen 623 001 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 3, aufgenommen am 16. August 2022.
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Triebwagen 623 001 bei der Fahrt durch den Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 3, aufgenommen am 16. August 2022.
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Einsatz der Faltrampe für Rollstühle am Triebwagen 623 001 im Bahnhof Bad Dürkheim am Gleis 1, aufgenommen am 16. September 2022. In einer Presseinformation des zuständigen Aufgabenträgers Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd vom 24. August 2022 steht dazu „Zahlreiche Zusatzzüge zum Dürkheimer Wurstmarkt - Barrierefreie Züge und erweiterte Kapazitäten“ und „An allen Unterwegsbahnhöfen ist ein barrierefreies Ein- und Aussteigen möglich, da sämtliche Haltepunkte an den genannten Strecken bereits entsprechend modernisiert und ausgebaut sind.“
Für den Einstieg in Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof benötigte ich mit meinem Rollstuhl bei 76 cm Bahnsteighöhe die vom Zugpersonal ausgelegte Faltrampe. Beim Ausstieg in Bad Dürkheim benötigte ich bei 38 cm Bahnsteighöhe die vom Zugpersonal ausgelegte Faltrampe. Die Verwendung des Begriffs Barrierefreiheit in der Presseinformation, das ist ein interessantes Thema.
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Triebwagen 623 001 auf Linie RB45 nach Grünstadt im Bahnhof Bad Dürkheim auf Gleis 1, aufgenommen am 16. September 2022. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Triebwagen 622 537.
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Einstiegsverhältnisse am Triebwagen 623 001 bei einer Fahrt auf Linie RB45 nach Grünstadt im Bahnhof Bad Dürkheim auf Gleis 1, aufgenommen am 16. September 2022. Der ausgefahrene Schiebetritt ist für viele Fahrgäste eine Hilfe. Angesichts einer Bahnsteighöhe von 38 cm bei einer Einstiegshöhe von etwa 60 cm ist das für Menschen mit Rollator beschwerlich und für Menschen im Rollstuhl in aller Regel ohne zusätzliche Hilfe nicht zu schaffen. Einen Blindenleitstreifen gibt es hier übrigens natürlich auch nicht.
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