Serie: Deutschland – DB - Hybrid-Lokomotiven - Baureihe 1002

Deutschland

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DB - Hybrid-Lokomotiven - Baureihe 1002


Die Bezeichnung Hybridlok bezieht sich bei diesen Loks für den Rangierdienst auf den Batteriemodus. Der sorgt für eine leisere Fahrt ohne Abgase. Das Aufladen der Batterien erfolgt durch einen Dieselgenerator zu 350 kW - das ist natürlich nicht ohne Geräusche möglich und dabei werden Abgase freigesetzt. Allerdings bedeutet das Vorgehen einen geringeren Verbrauch an Dieselkraftstoff und weniger Stickstoffdioxidausstoß beim typischen Einsatzzweck. Die dreiachsigen Loks mit Mittelführerstand stammen vom Hersteller Alstom und werden als Typ Prima H3 bezeichnet.
 

Letzte Änderung an dieser Seite: 2023-11-03 - 22:46:14

Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

	Deutsche Bahn - 1002 009 Lok 90 80 1002 009-1 D-ALS in Nürnberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 17. Dezember 2016 beim Rangieren. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: db1002009_bk1612170094.jpg
	Deutsche Bahn - 1002 009 Die Lok 90 80 1002 009-1 D-ALS fährt auf drei einzeln angetriebenen Achsen und hat folglich drei Fahrmotoren. Die Aufnahme ist in Nürnberg Hauptbahnhof am 17. Dezember 2016 entstanden. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: db1002009_bk1612170096.jpg
	Deutsche Bahn - 1002 009 Lok 90 80 1002 009-1 D-ALS in Nürnberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 17. Dezember 2016. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: db1002009_bk1612170097.jpg
	Deutsche Bahn - 1002 009 Lok 90 80 1002 009-1 D-ALS in Nürnberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 17. Dezember 2016. Die Beklebung deutet auf die Besonderheit ECO Hybrid hin. Elektrisch bezieht sich dabei auf den Batteriemodus. Ist der 350-kW-Dieselgenerator abgeschaltet, fahren diese Loks des Typs Prima H3 vom Hersteller Alstom abgasfrei und weitgehend geräuschlos. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: db1002009_bk1612170098.jpg
	Deutsche Bahn - 1002 009 Lok 90 80 1002 009-1 D-ALS in Nürnberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 17. Dezember 2016. Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: db1002009_bk1612170122.jpg