| Straßenbahn Bratislava - Anlagen
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Gleise an der Haltestelle Hlavná Stanica, aufgenommen am 02. September 2016. Die Abfahrt erfolgt auf den Gleisen rechts im Bild.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Zugang aus dem Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs zur Straßenbahn-Haltestelle Hlavná Stanica (links im Bild) und Zugang zur Verkaufsstelle des Verkehrsbetriebs über Treppen, aufgenommen am 02. September 2016. Wie kommt man als Tourist und Rollstuhlfahrer an Informationen zum Streckennetz, Fahrkarten und zur Straßenbahn?
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Zugang aus dem Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs zur Straßenbahn-Haltestelle Hlavná Stanica, aufgenommen am 02. September 2016. Außer Treppen gibt es Rolltreppen. Fahrkarten und Informationen gibt es rechts von hier in einer Verkaufsstelle des Verkehrsbetriebs.
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Schild der Haltestelle Námestie Franza Liszta, aufgenommen am 02. September 2016. Hier halten die Linien 1 nach Petržalka - Jungmannova und 2 zum Bahnhof Nové mesto.
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Schild der Haltestelle Petržalka - Jungmannova am Bahnsteig für die Ankunft, aufgenommen am 02. September 2016. Hier haben die Linien 1 und 3 eine Endstelle. Mangels Wendeschleife werden nur Zweirichtungswagen eingesetzt.
Von dieser Endstelle zum Bahnhof Bratislava - Petržalka sind es noch etwa 1.000 m.
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Gleise an der Umsetzanlage an der Endstelle Petržalka - Jungmannova, aufgenommen am 02. September 2016. Die Strecke selbst ist in den Spurweiten 1.435 mm (Normalspur) und 1.000 mm (Meterspur) aufgebaut, wobei die Gleise jeder Spurweite über zwei eigene Schienen verfügen. Die Schienen für die Meterspur befinden sich in der Mitte zwischen den Schienen für die Normalspur. An der Umsetzanlage gibt es jedoch nur einen einfachen Gleiswechsel in Meterspur. Dieser Bereich ist mit Betonsteinen gepflastert.
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Fahrkartenautomat an der Haltestelle Petržalka - Jungmannova auf dem Bahnsteig für die Ankunft (!), aufgenommen am 02. September 2016. Auch auf dem Bahnsteig für die Abfahrt gibt es einen modernen Fahrkartenautomaten. Diese Maßnahme muß wohl stark subventioniert worden sein.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Petržalka - Jungmannova auf dem Bahnsteig für die Ankunft (!) der Linien 1 und 3, aufgenommen am 02. September 2016. Außer Datum und Uhrzeit wurde nicht viel angezeigt (Piatok bedeutet Freitag). Diese Maßnahme muß wohl stark subventioniert worden sein. Und da kann man so ein nützliches Gerät nicht einfach einlagern, bis es andernorts gebraucht wird.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik an der Haltestelle Petržalka - Jungmannova auf dem Bahnsteig für die Abfahrt, aufgenommen am 02. September 2016. Danach fährt die Linie 1 in neun Minuten und die Linie 3 in drei und 13 Minuten ab. Es wäre noch Platz auf der Anzeige für Datum und Uhrzeit, doch die wird nur im Wechsel mit der Beschriftung für Linie, Fahrtziel und Wartezeit gezeigt. Alternativ schaut man auf das entsprechende Display auf dem Bahnsteig für die Ankunft. Positiv: die angezeigten Wartezeiten waren zutreffend.
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Bahnsteig der Haltestelle Petržalka - Jungmannova für die Abfahrt, aufgenommen am 02. September 2016. Es gibt Sitzgelegenheiten unter einem Wetterschutz (dort prístreškov MHD genannt) von JCDecaux, einen Fahrkartenautomaten und etwas, daß entfernt so aussieht wie ein Blindenleitsystem. Allerdings sind das nur Noppenplatten, die auf die Bahnsteigkante aufmerksam machen.
In Blickrichtung folgt die Haltestelle Farského.
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Bahnsteige der Haltestelle Sad Janka Kráľa, aufgenommen am 02. September 2016. Diese Neubaustrecke wird von den Linien 1 und 3 befahren. Zum Einsatz kommen nur Zweirichtungsfahrzeuge, da es an der Endstelle Jungmannova keine Wendeschleife gibt.
In Blickrichtung folgt die Haltestelle Farského.
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Gleise von der Haltestelle Sad Janka Kráľa auf die neue Alte Brücke (slowakisch Starý most), aufgenommen am 02. September 2016. In Blickrichtung folgt hinter der Brücke die Haltestelle Šafárikovo námestie. Links und rechts der Straßenbahnstrecke gibt es Fuß- und Radwege über die Brücke.
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Bahnsteige der Haltestelle Sad Janka Kráľa, aufgenommen am 02. September 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Farského.
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Eine der beiden Aussichtsplattformen an dieser Seite der im Mai 2016 wiedereröffneten Alten Brücke, von denen man den Blick auf die Donau und die auf einem Felsen über der Altstadt gelegene Burg (Bratislavský hrad, links von hier) genießen kann. Die Straßenbahngleise befinden sich rechts von hier. Die Aufnahme ist am 02. September 2016 entstanden.
Anmerkung am Rande: die Aussicht genießen ist eher nichts für Menschen mit eingeschränkter Sehfähigkeit - diese Sicht der Dinge hat wohl zu einem Design geführt, das den genannten Personenkreis nicht berücksichtigt und ihm sogar gefährlich werden kann. Fehlende Kontraste an Kanten zu Stufen mit erheblicher Höhe, das ist nicht barrierefrei sondern Barrieren-Neubau oder einfach ausgedrückt Murks.
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Gleise aus Richtung der Haltestelle Šafárikovo námestie auf die neue Alte Brücke (slowakisch Starý most), aufgenommen am 02. September 2016. In Blickrichtung folgt unmittelbar hinter der Brücke die Haltestelle Sad Janka Kráľa. Links und rechts der Straßenbahnstrecke gibt es Fuß- und Radwege über die Brücke. Ein barrierefreier Weg über die Gleise ist an dieser Seite der Brücke nicht vorgesehen.
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Gleise zwischen Alter Brücke (links von hier) und Šafárikovo námestie (rechts von hier), aufgenommen am 02. September 2016. Auf beiden Seiten der Brücke gibt es Fußwege. An eine Stelle, an der zwischen Brücke und Šafárikovo námestie die Gleise barrierefrei überquert werden könnten, wurde bei der Bauplanung nicht gedacht. Einem Rollstuhlfahrer springt eine solche Mini-Rampe aus Asphalt gleich ins Auge. Auch auf der gegenüber liegenden Seiten war eine. Besser als über die Stufen holpern...
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Gleise bei der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Nach links führen die Gleise der Neubaustrecke zur Alten Brücke über die Donau. Das Gebäude im Hintergrund gehört zur Univerzita Komenského.
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Gleise bei der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Das abbiegende Gleis kommt von rechts aus der Vajanského nábrežie und wird von den Linien 4 und 8 befahren. In Blickrichtung führen die Gleise der Neubaustrecke auf die Brücke über die Donau. Dort fahren die Linien 1 und 3.
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Gleise bei der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Das abbiegende Meterspur-Gleis kommt aus Richtung der Haltestelle Most SNP.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems in LED-Technik vom Hersteller R&G an der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Angezeigt werden die nächsten fünf Abfahrten mit Linienbezeichnung, Fahrtziel und voraussichtlicher Wartezeit. Positiv: die Wartezeiten waren zutreffend. Weniger schön: ob da ein Niederflurfahrzeug kommen wird, das zeigt nur der Blick in den Online-Fahrplan (und sicherer: einfaches Abwarten). Auf Linie 4 fährt tagsüber nur die Hälfte der Kurse mit Niederflurfahrzeugen, im werktäglichen Abendverkehr viel seltener (auf 19:44 Uhr folgt als letzter durchgehender Zug der um 21:59 Uhr). Ein Rollstuhl-Symbol in der jeweiligen Zeile ist bei anderen Betrieben mit Mischbetrieb schon lange üblich. Der Weg zur Barrierefreiheit ist lang.
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Gleise bei der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Hier wurden Gleise für die Spurweiten 1.435 mm (Normalspur) und 1.000 mm (Meterspur) als Vierschienengleis neu verlegt, genutzt wird nur die Meterspur. In Blickrichtung folgt der Kamenné námestie.
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Die Gleise der Wendeschleife bei der Haltestelle ŽST Vinohrady sind als Dreischienengleis ausgeführt. An das übrige Netz angeschlossen ist nur das Gleis in Meterspur. Die Aufnahme ist am 02. September 2016 entstanden.
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Haltestelle ŽST Vinohrady, aufgenommen am 02. September 2016. Die Gleise links im Bild gehören zur Strecke nach Rača.
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| Straßenbahn Bratislava - Anlagen
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Streckentrenner in der Oberleitung bei der Haltestelle ŽST Vinohrady, aufgenommen am 02. September 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Bratislava - Anlagen
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Schalter an einem Fahrleitungsmast der Oberleitung bei der Haltestelle ŽST Vinohrady, aufgenommen am 02. September 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Streckentrenner in der Oberleitung bei der Haltestelle ŽST Vinohrady, aufgenommen am 02. September 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Bratislava - Anlagen
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Schild der Haltestelle ŽST Vinohrady, aufgenommen am 02. September 2016. Hier halten die Linien 3, 5 und 7.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Stadtbus Bratislava - 4264
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Gelenkbus 4264 (Zulassung/Kennzeichen BL 135KG) auf Linie 59 bei der Haltestelle ŽST Vinohrady, aufgenommen am 02. September 2016. Das Fahrzeug gehört zu einer Serie von Bussen des Typs SOR NB 18 City vom Hersteller SOR Libchavy aus dem Jahr 2015 und ist 18,75 m lang und 2,55 m breit. Der Einstieg für Rollstuhlbenutzer befindet sich an der mittleren der fünf Doppeltüren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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