Slowakei
Straßenbahn - Bratislava - Triebwagen 7510

Letzte Änderung an dieser Seite: 2018-05-16 - 18:58:10
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Straßenbahn Bratislava - 7510

Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Petržalka - Jungmannova beim Überqueren der Donau auf der Starý most vor der Ankunft an der Haltestelle Sad Janka Kráľa, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica beim Überqueren der Donau auf der im Mai 2016 wiedereröffneten Starý most (Alte Brücke) zwischen den Haltestellen Sad Janka Kráľa und Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Bratislava - 7510

Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica beim Überqueren der Donau auf der Starý most zwischen den Haltestellen Sad Janka Kráľa und Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica von der Starý most aus Richtung der Haltestelle Sad Janka Kráľa kommend, aufgenommen am 02. September 2016. Die Neubau-Strecke ist in den Spurweiten 1.435 mm (Normalspur) und 1.000 mm (Meterspur) aufgebaut, wobei die Gleise jeder Spurweite über zwei eigene Schienen verfügen (also: kein Dreischienengleis). Die Schienen für die Meterspur befinden sich in der Mitte zwischen den Schienen für die Normalspur, genutzt wird nur die Meterspur.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica von der Alten Brücke (Starý most) kommend bei der Ankunft an der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica von der Alten Brücke kommend bei der Ankunft an der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica bei der Ankunft an der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica bei der Ankunft an der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Petržalka bei der Abfahrt von der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Von hier bis zu seiner Endstelle hat das Fahrzeug planmäßig noch vier Minuten Fahrzeit vor sich. Das Gebäude links am Bildrand gehört zur Univerzita Komenského.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Petržalka - Jungmannova bei der Abfahrt von der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Petržalka bei der Abfahrt von der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Der Niederflurtriebwagen des Typs 30T1 ForCity Plus wurde im Jahr 2015 von Škoda gebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Petržalka - Jungmannova zwischen Šafárikovo námestie und der Brücke über die Donau, aufgenommen am 02. September 2016. Die Einstiegshöhe der 32,50 m langen, fünfteiligen Niederflur-Triebwagen des Typs ForCity Plus von Škoda beträgt 350 mm.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 7510 auf Linie 1 nach Hlavná Stanica bei der Ankunft an der Haltestelle Šafárikovo námestie, aufgenommen am 02. September 2016. Der Zug kommt von der Neubaustrecke über die Donau.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Bratislava - 7510

Einstiegsverhältnisse an der für Kinderwagen und Rollstuhlfahrer vorgesehenen Tür des Triebwagens 7510, aufgenommen bei einer Fahrt als Linie 1 nach Hlavná Stanica an der Haltestelle Šafárikovo námestie am 02. September 2016. Der Bahnsteig wurde neu hergerichtet, die Fahrzeuge sind auch noch neu. Trotzdem passen Einstiegshöhe des Fahrzeugs (350 mm) und Bahnsteighöhe nicht gut zusammen. Wieder eine Barriere, die auf dem langen Weg zur Barrierefreiheit neu errichtet wurde.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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