Deutschland
Bahnhöfe - Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof


Dieser Bahnhof wurde als Dreiecksbahnhof errichtet. Bei der Eröffnung im Mai 1969 bezeichnete die Deutsche Bundesbahn den neuen Bahnhof als eines ihrer interessantesten und attraktivsten Bauwerke. Von hier führen Strecken in Richtung Mannheim, Saarbrücken und Mainz sowie eine Verbindungsstrecke zur BASF-Werksbahn. Die Abkürzung für diesen Bahnhof lautet RL. Hier halten fast ausschließlich Züge der S-Bahn und des Regionalverkehrs. Die Fahrkartenausgabe gibt es seit Jahren nicht mehr.
Die unterirdische Haltestelle für die Straßenbahn ist noch immer nicht barrierefrei zugänglich. Lange Rampen ohne Podeste führen zu der Mehrzahl der Bahnsteige. Bahnsteige in Kurven bedeuten hinsichtlich des beim Ein- und Ausstieg zu überwindenden Spalts große Abstände zwischen Einstiegskanten der Züge und der Bahnsteigkanten.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2020-10-11 - 14:13:42
Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Gütergleise in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. August 2007. Diese Gleise werden mit Nummern ab 303 bezeichnet. Rechts vom Gebüsch verläuft Gleis 18, das von der Strecke aus Richtung Worms (Streckennummer 3522) abzweigt und in den Güterbahnhof führt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Gleise in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. August 2007.
Auf der Bahnbrücke links im Bild verläuft Gleis 18, das von der Strecke aus Richtung Worms (Streckennummer 3522) abzweigt und in der Güterbahnhof führt.
Unter der Brücke links im Bild kommt Gleis 10 aus Richtung BASF Südtor (Streckennummer 3405), das an Bahnsteig F (Gleise 10 und 9 führt).
Rechts davon befindet sich Gleis 8, das ebenfalls von der Strecke aus Worms abzweigt und Bahnsteig F (Gleis 9) und Bahnsteig E (Gleis 8, rechts unten am Bildrand) erreicht.
Auf dem Damm rechts im Bild sind (von links nach rechts) die Gleise 2, 12, 11 und 1 zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Gleise in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. August 2007. An diesen beiden Bahnsteigen halten Nahverkehrszüge auf der Verbindung Mainz - Mannheim (an Gleis 2 (Bahnsteig B, links im Bild) aus Mainz kommend, an Gleis 1 (Bahnsteig A, rechts im Bild) in Richtung Mainz). Die beiden mittleren Gleise (Gleis 12 und rechts davon Gleis 11) werden für Zugdurchfahrten genutzt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Zugzielanzeiger in Fallblatt-Technik (Hersteller Krone) und Uhr am Gleis 1 im Hauptbahnhof, aufgenommen am 31. Juli 2008. Angekündigt wird die Abfahrt der Regionalbahn nach Worms um 12:18 Uhr. Und wie spät war es? Die angezeigte Uhrzeit 16:58 Uhr stimmte.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Diese Aufnahme zeigt die oberen Bahnsteige (für Gleis 2, links im Bild und Gleis 1, rechts im Bild) in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof und die den Bahnhof überspannende Straßenbrücke (weithin sichtbarer Pylon in neuem Anstrich und Schrägseilbrücke) am 09. September 2008.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 12. Dezember 2008. An der Abzweigung geht es nach links zum Ausgang und nach rechts zum Bahnsteig für die Gleise 3 und 4. Die Wege sind lang und unübersichtlich, die Ausgestaltung ist eher trostlos, immerhin liegt kein Unrat herum. Nicht mal Werbeplakate gibt es hier zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Gleise und Bahnsteige in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. April 2009.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bahnsteig am Gleis 5 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 04. Juni 2009. Durch die Lage der Bahnsteige in Kurven ist die Abfertigung nicht gerade übersichtlich. Daher wurden Kameras und Monitore installiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Pylon und Schrägseilbrücke über die Bahnsteige, aufgenommen an der Bahnsteigkante für Gleis 6 am 25. März 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bauarbeiten für eine neue Halle, aufgenommen am 14. Januar 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Vom Zahn der Zeit durchgenagtes Geländer, aufgenommen am 14. Januar 2011. Meine Frau sagte nur: nicht anlehnen, mach ein Bild.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bahnsteige, aufgenommen am Gleis 5 am 28. Mai 2011. Weiter rechts befinden sich die Bahnsteiggleise 4 und 3 sowie ein Durchfahrgleis.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Treppenabgang am Bahnsteig für Gleis 5 zur Personenunterführung, aufgenommen am 28. Mai 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bahnsteig am Gleis 8, aufgenommen am 28. Mai 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Rampe vom Bahnsteig zur Unterführung am westlichen Ende des Bahnhofs, aufgenommen am 28. Mai 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Rampe aus Richtung Empfangsgebäude beim Bahnsteig für Gleis 5 abwärts in die Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Manche Menschen denken bei Rampen an die barrierefreie Nutzbarkeit, ohne sich je über so etwas wie Rampenläufe mit Steigung und Gefälle und Podeste, Radabweiser und Handläufe sowie taktile Elemente beschäftigt zu haben. Radfahrer sind hier auf dem Weg zum Ostausgang oft recht schnell unterwegs.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Rampe vom Bahnsteig für Gleis 7 aufwärts zum Bahnsteig für Gleis 2 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Der auf diesem Weg zu überwindende Höhenunterschied ist beachtlich. Personenaufzüge gibt es in diesem Hauptbahnhof nicht. Von Gleis 2 fahren Züge aus Richtung Mainz, Worms und Frankenthal kommend in Richtung Mannheim Hauptbahnhof.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Rampe vom Bahnsteig für Gleis 1 (rechts im Bild) abwärts in Richtung Personenunterführung und weiter zum Ausgang in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Der Weg ist breit und nicht wirklich eben. Schön für Rollstuhlfahrer, wenn es nicht regnet oder schneit, denn einen Wetterschutz gibt es weder auf dem Weg zu diesem Bahnsteigende noch entlang der Rampe. Von Gleis 1 fahren Züge aus Richtung Mannheim Hauptbahnhof kommend in Richtung Frankenthal, Worms und Mainz.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Die bisher recht triste Unterführung wurde zu diesem Zeitpunkt gerade mit unterschiedlichen Motiven, hier einem Hausrind, künstlerisch aufgewertet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Die bisher recht triste Unterführung wurde zu diesem Zeitpunkt gerade künstlerisch aufgewertet. Es gibt Abwechslung bei Motiven und Herangehensweise. Ganz rechts am Kolibri vorbei führt die Rampe aufwärts zum Bahnsteig für die Gleise 3 und 4.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Rampe vom Bahnsteig für die Gleise 7 und 8 abwärts in die Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 05. Oktober 2020. Die Rampe hat eine Überdachung und ist beleuchtet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Rampe vom Bahnsteig für die Gleise 7 und 8 in die Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 05. Oktober 2020. Die Rampe hat ein beachtliches Gefälle, keine Podeste und keine Handläufe aber dafür diese unzureichend geflickte Stolperfalle.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bahnsteige für die Gleise 4 (links im Bild) und 5 (rechts im Bild) in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 05. Oktober 2020. In Blickrichtung führt die Strecke an den Anlagen der S-Bahn Rhein-Neckar vorbei in Richtung Ludwigshafen-Mundenheim.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bauarbeiten an den Gleisen in Richtung Ludwigshafen Mitte, aufgenommen am 10. Juni 2007.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Zugzielanzeiger in Fallblatt-Technik und Uhr am Bahnsteig 1, aufgenommen am 10. Januar 2004. Zu dieser Zeit wurde Züge auf dieser Verbindung noch als RegionalBahn bezeichnet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Gleise und Bahnsteig der oberen Ebene von Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof im Schnee, hier vom Bahnsteig für Gleis 1 aus aufgenommen am 25. Januar 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bahnsteig und Zugzielanzeiger in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof am Gleis 1, aufgenommen am 25. Januar 2004. Auf dieser Ebene unter der Pylonbrücke gibt es zwei Durchgangsgleise und die beiden Bahnsteiggleise 1 und 2 an der Strecke Mannheim - Mainz.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Bahnsteig 5 und Unterführung, aufgenommen am 17. April 2005. An diesem Bahnsteig halten hauptsächlich S-Bahn-Züge aus Richtung Mannheim in Richtung Schifferstadt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof

Auch für Behinderte vorgesehene Toilette in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Der Zugang erfolgt durch Bezahlung an einem Automaten oder den Euroschlüssel (Eurokey). Statt eines Fußbodenbelags gibt es Lochbleche.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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