| Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof
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Gütergleise in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. August 2007. Diese Gleise werden mit Nummern ab 303 bezeichnet. Rechts vom Gebüsch verläuft Gleis 18, das von der Strecke aus Richtung Worms (Streckennummer 3522) abzweigt und in den Güterbahnhof führt.
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Gleise in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. August 2007.
Auf der Bahnbrücke links im Bild verläuft Gleis 18, das von der Strecke aus Richtung Worms (Streckennummer 3522) abzweigt und in der Güterbahnhof führt.
Unter der Brücke links im Bild kommt Gleis 10 aus Richtung BASF Südtor (Streckennummer 3405), das an Bahnsteig F (Gleise 10 und 9 führt).
Rechts davon befindet sich Gleis 8, das ebenfalls von der Strecke aus Worms abzweigt und Bahnsteig F (Gleis 9) und Bahnsteig E (Gleis 8, rechts unten am Bildrand) erreicht.
Auf dem Damm rechts im Bild sind (von links nach rechts) die Gleise 2, 12, 11 und 1 zu sehen.
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Gleise in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 30. August 2007. An diesen beiden Bahnsteigen halten Nahverkehrszüge auf der Verbindung Mainz - Mannheim (an Gleis 2 (Bahnsteig B, links im Bild) aus Mainz kommend, an Gleis 1 (Bahnsteig A, rechts im Bild) in Richtung Mainz). Die beiden mittleren Gleise (Gleis 12 und rechts davon Gleis 11) werden für Zugdurchfahrten genutzt.
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Zugzielanzeiger in Fallblatt-Technik (Hersteller Krone) und Uhr am Gleis 1 im Hauptbahnhof, aufgenommen am 31. Juli 2008. Angekündigt wird die Abfahrt der Regionalbahn nach Worms um 12:18 Uhr. Und wie spät war es? Die angezeigte Uhrzeit 16:58 Uhr stimmte.
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Diese Aufnahme zeigt die oberen Bahnsteige (für Gleis 2, links im Bild und Gleis 1, rechts im Bild) in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof und die den Bahnhof überspannende Straßenbrücke (weithin sichtbarer Pylon in neuem Anstrich und Schrägseilbrücke) am 09. September 2008.
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Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 12. Dezember 2008. An der Abzweigung geht es nach links zum Ausgang und nach rechts zum Bahnsteig für die Gleise 3 und 4. Die Wege sind lang und unübersichtlich, die Ausgestaltung ist eher trostlos, immerhin liegt kein Unrat herum. Nicht mal Werbeplakate gibt es hier zu sehen.
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Gleise und Bahnsteige in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. April 2009.
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Bahnsteig am Gleis 5 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 04. Juni 2009. Durch die Lage der Bahnsteige in Kurven ist die Abfertigung nicht gerade übersichtlich. Daher wurden Kameras und Monitore installiert.
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Nächtliche Beleuchtung von Pylon und Schrägseilbrücke über die Bahnsteige, aufgenommen vom Bahnsteig für Gleis 1 am 22. November 2009.
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Pylon und Schrägseilbrücke über die Bahnsteige, aufgenommen an der Bahnsteigkante für Gleis 6 am 25. März 2010.
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Bauarbeiten für eine neue Halle, aufgenommen am 14. Januar 2011.
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Vom Zahn der Zeit durchgenagtes Geländer, aufgenommen am 14. Januar 2011. Meine Frau sagte nur: nicht anlehnen, mach ein Bild.
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Bahnsteige, aufgenommen am Gleis 5 am 28. Mai 2011. Weiter rechts befinden sich die Bahnsteiggleise 4 und 3 sowie ein Durchfahrgleis.
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Treppenabgang am Bahnsteig für Gleis 5 zur Personenunterführung, aufgenommen am 28. Mai 2011.
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Bahnsteig am Gleis 8, aufgenommen am 28. Mai 2011.
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Rampe vom Bahnsteig zur Unterführung am westlichen Ende des Bahnhofs, aufgenommen am 28. Mai 2011.
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Zugang hinauf zum Bahnsteig für Gleis 1 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Dort halten Züge aus Richtung Mannheim in Richtung Frankenthal und Mainz. Die feste Treppe (links im Bild) hat beidseitig Handläufe mit rundem Querschnitt und erst nach den ersten 20 Stufen ein Podest. Rechts im Bild befindet sich die Rolltreppe (Fahrtreppe).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Durchgang vom Haupteingang in Richtung der Bahnsteige für Gleis 5 und 6 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Oberhalb dieser Stelle befinden sich - deutlich weiter oben - die Gleise 1 und 2.
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Zugang hinauf zum Bahnsteig für Gleis 2 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Dort halten Züge aus Richtung Frankenthal und Mainz in Richtung Mannheim. Die feste Treppe (links im Bild) hat beidseitig Handläufe mit rundem Querschnitt und nach den ersten 20 Stufen ein Podest. Rechts im Bild befindet sich die Rolltreppe (Fahrtreppe). Ein taktiles Leitsystem gibt es hier nicht.
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Zugang hinauf zum Bahnsteig für Gleis 2 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Diese Treppe hat beidseitig Handläufe mit eckigem Querschnitt und nach den ersten 20 Stufen ein Podest. Griffsichere und gut umgreifbare Handläufe sehen anders aus. Personenaufzüge gibt es seit Inbetriebnahme des Bahnhofs keine.
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Blick aus Richtung des Durchgangs vom Haupteingang in Richtung des Bahnsteigs für Gleis 5 (links), der Personenunterführung und des Bahnsteigs für Gleis 6 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Der Bereich ist überdacht. Es gibt den mit dem Rollstuhl-Symbol gekennzeichneten Weg zu den Bahnsteigen für Gleis 1 und 2 hinab in die Personenunterführung, dann hinauf zum Bahnsteig für Gleis 7 und 8 und schließlich über weitere steile Rampen ans Ziel.
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Rampe aus Richtung Empfangsgebäude beim Bahnsteig für Gleis 5 abwärts in die Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Manche Menschen denken bei Rampen an die barrierefreie Nutzbarkeit, ohne sich je über so etwas wie Rampenläufe mit Steigung und Gefälle und Podeste, Radabweiser und Handläufe sowie taktile Elemente beschäftigt zu haben. Radfahrer sind hier auf dem Weg zum Ostausgang oft recht schnell unterwegs.
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Rampe vom Bahnsteig für Gleis 7 aufwärts zum Bahnsteig für Gleis 2 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Der auf diesem Weg zu überwindende Höhenunterschied ist beachtlich. Personenaufzüge gibt es in diesem Hauptbahnhof nicht. Von Gleis 2 fahren Züge aus Richtung Mainz, Worms und Frankenthal kommend in Richtung Mannheim Hauptbahnhof.
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Treppenaufgang vom Bahnsteig für Gleis 7 zum Bahnsteig für Gleis 1 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Das Rollstuhl-Symbol (siehe vergrößerter Ausschnitt rechts unten im Bild) zeigt in Richtung der Rampe. Ein taktiles Leitsystem gibt es hier nicht.
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Rampe vom Bahnsteig für Gleis 7 aufwärts zum Bahnsteig für Gleis 1 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Statt eines Geländers oder Handlaufs gibt es Leitplanken, die allerdings teilweise schadhaft sind.
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Beschriftungen bezüglich des Anstrichs am Brückenbauwerk für die Gleise 1 und 2 über die Gleise 6 und 7 in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Als Zeitraum des Anstrichs wird Juli - August 1968 genannt, ausgeführt wurden die Arbeiten von der Firma Lorenz Bündgen aus Rheinbrohl.
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Rampe vom Bahnsteig für Gleis 1 (rechts im Bild) abwärts in Richtung Personenunterführung und weiter zum Ausgang in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Der Weg ist breit und nicht wirklich eben. Schön für Rollstuhlfahrer, wenn es nicht regnet oder schneit, denn einen Wetterschutz gibt es weder auf dem Weg zu diesem Bahnsteigende noch entlang der Rampe. Von Gleis 1 fahren Züge aus Richtung Mannheim Hauptbahnhof kommend in Richtung Frankenthal, Worms und Mainz.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Die bisher recht triste Unterführung wurde zu diesem Zeitpunkt gerade mit unterschiedlichen Motiven, hier einem Hausrind, künstlerisch aufgewertet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Die bisher recht triste Unterführung wurde zu diesem Zeitpunkt gerade künstlerisch aufgewertet. Es gibt Abwechslung bei Motiven und Herangehensweise. Ganz rechts am Kolibri vorbei führt die Rampe aufwärts zum Bahnsteig für die Gleise 3 und 4.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Rampe vom Bahnsteig für die Gleise 7 und 8 abwärts in die Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 05. Oktober 2020. Die Rampe hat eine Überdachung und ist beleuchtet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Rampe vom Bahnsteig für die Gleise 7 und 8 in die Personenunterführung in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 05. Oktober 2020. Die Rampe hat ein beachtliches Gefälle, keine Podeste und keine Handläufe aber dafür diese unzureichend geflickte Stolperfalle.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige für die Gleise 4 (links im Bild) und 5 (rechts im Bild) in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 05. Oktober 2020. In Blickrichtung führt die Strecke an den Anlagen der S-Bahn Rhein-Neckar vorbei in Richtung Ludwigshafen-Mundenheim.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bfludwigshafenhbf_bk2010050025.jpg | |
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Bauarbeiten an den Gleisen in Richtung Ludwigshafen Mitte, aufgenommen am 10. Juni 2007.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Zugzielanzeiger in Fallblatt-Technik und Uhr am Bahnsteig 1, aufgenommen am 10. Januar 2004. Zu dieser Zeit wurde Züge auf dieser Verbindung noch als RegionalBahn bezeichnet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise und Bahnsteig der oberen Ebene von Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof im Schnee, hier vom Bahnsteig für Gleis 1 aus aufgenommen am 25. Januar 2004.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteig und Zugzielanzeiger in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof am Gleis 1, aufgenommen am 25. Januar 2004. Auf dieser Ebene unter der Pylonbrücke gibt es zwei Durchgangsgleise und die beiden Bahnsteiggleise 1 und 2 an der Strecke Mannheim - Mainz.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bfludwigshafenhbf_e0001791.jpg | |
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Bahnsteig 5 und Unterführung, aufgenommen am 17. April 2005. An diesem Bahnsteig halten hauptsächlich S-Bahn-Züge aus Richtung Mannheim in Richtung Schifferstadt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Auch für Behinderte vorgesehene Toilette in Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Oktober 2020. Der Zugang erfolgt durch Bezahlung an einem Automaten oder den Euroschlüssel (Eurokey). Statt eines Fußbodenbelags gibt es
Lochbleche.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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