| Graz - Fahrkarte
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Fahrkarte Einheitsfahrschein der GVB für eine einzelne Fahrt mit Umsteigeberechtigung, jedoch ohne Preisangabe und ausdrücklich unübertragbar. Die Rückseite der Fahrkarte ist rechts im Bild zu sehen und zeigt den Text Haltet Graz sauber. Der Druck erfolgte bei Zawadil in Wien.
Abmessungen: 37 mm x 89 mm (bis Perforation)
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: graz_fkehf0851.jpg | |
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| Graz - Fahrkarte
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Touristen-Gesamtnetz-Tageskarte der GVB für beliebig viele Fahrten innerhalb von 24 Stunden auch auf der Schloßalmbahn, allerdings ohne Preisangabe. Die Angaben des Entwerters lauten 31VII406H 1020. Auf der Rückseite war die Fahrkarte vom Inhaber zu unterschreiben. Der Druck erfolgte bei Zawadil in Wien.
Abmessungen: 108 mm x 60 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: graz_fktgts1.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - 303
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Triebwagen 303 auf Linie 2 nach Technik West an der Haltestelle Pauluskirche, aufgenommen am 18. Juni 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruck303_bk1906180100.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - 306
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Triebwagen 306 auf Linie 2 zur Peerhofsiedlung an der Haltestelle Sillpark, aufgenommen am 18. Juni 2019. Der Seitenbahnsteig liegt in einer leichten Kurve.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruck306_bk1906180091.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - 306
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Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik am Triebwagen 306, aufgenommen bei einer Fahrt auf Linie 2 zur Peerhofsiedlung an der Haltestelle Sillpark am 18. Juni 2019. Die Lesbarkeit des angezeigten Texts wird durch die ausschließliche Verwendung von Großbuchstaben verschlechtert. Leider wird bei solchen Anzeigen allgemein viel zu wenig auf die Aspekte der Barrierefreiheit geachtet, nicht nur in diesem Fall.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruck306_bk1906180093.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - 320
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Triebwagen 320 auf Linie 2 zur Josef-Kerschbaumer-Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Pauluskirche, aufgenommen am 18. Juni 2019. Als Fahrzeit bis zur Endstelle sind laut Aushangfahrplan neun Minuten vorgesehen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruck320_bk1906180096.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - 321
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Triebwagen 321 auf Linie 2 nach Technik West bei der Abfahrt von der Haltestelle Sillpark, aufgenommen am 18. Juni 2019. An dieser Stelle werden die Eisenbahngleise nördlich des Hauptbahnhofs unterquert.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruck321_bk1906180088.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - 322
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Triebwagen 322 auf Linie 2 nach Technik West bei der Ankunft an der Haltestelle Landesmuseum, aufgenommen am 18. Juni 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruck322_bk1906180086.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - 324
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Triebwagen 324 auf Linie 2 zur Schützenstraße bei der Ankunft an der Haltestelle Pauluskirche, aufgenommen am 18. Juni 2019. Als Fahrzeit bis zur Endstelle sind laut Aushangfahrplan acht Minuten vorgesehen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruck324_bk1906180102.jpg | |
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| Straßenbahn Innsbruck - Anlagen
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Bahnsteige der Haltestelle Pauluskirche, aufgenommen am 18. Juni 2019. Vom Bahnsteig links im Bild erfolgt die Abfahrt der Linie 2 zu den Endstellen Schützenstraße und Josef-Kerschbaumer-Straße, vom Bahnsteig rechts im Bild geht es zur Innenstadt. An beiden Bahnsteigen halten auch Busse.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: innsbruckanlagen_bk1906180097.jpg | |
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| Brüssel - Fahrkarte
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Fahrkarte mit einer Geltungsdauer von 24 Stunden für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen mit Metro, Straßenbahnen und Bussen in Brüssel, ausgegeben zum Preis von 120 F (Belgische Franken). Auf der Fahrkarte müssen Name und Taufname des Benutzers eingetragen sein. Vor der ersten Fahrt ist die Fahrkarte an einem Automaten zu entwerten. Auf der Rückseite finden sich Details wie das hier: die 24 Stunden zählen ab der Stunde (so die Umschreibung in Deutsch) der Entwertung. Geltungsbereich sind das Bus-Netz der SNCV/NMVB in Brüssel und das ganze Netz der STIB/MIVB.
Abmessungen: 113 mm x 50 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bruxelles_fktk24h120bfs1.jpg | |
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| Brüssel - Fahrkarte
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Rückseite einer Fahrkarte für 24 Stunden mit den Benutzungsbedingungen in vier Sprachen, darunter auch Deutsch.
Abmessungen: 113 mm x 50 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bruxelles_fktk24h120bfs2.jpg | |
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| Trams 2021
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Dies ist die Ausgabe für das Jahr 2021 des in Niederländisch erscheinenden Jahrbuchs über die Entwicklung der Straßenbahn in Europa. Es werden sowohl die Entwicklungen auf dem Fahrzeugsektor als auch beim Netz vorgestellt und wie immer mit zahlreichen sehr guten Farbbildern ergänzt. Ab Seite 247 gibt es ein Kapitel zum Ende der PCC-Triebwagen mit Bildern aus den USA und Europa.
Das große Titelbild zeigt den Triebwagen 6112 auf Probefahrt in Oostende. Auf die Rückseite gibt es übrigens ein Bild aus meiner Gegend hier, einen RHB-Zug in den Farben der rnv bei Friedelsheim.
Bas Schenk, Maurits van den Toorn, erschienen 2020, 272 Seiten, ca 15x21cm, ISBN: 978-90-5961-246-4.
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: buch_isbn978-90-5961-246-4.jpg | |
| Deutsche Bahn - Streckenfahrplan
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Zu den nützlichen Kleinigkeiten, die bei Fahrten mit der Bahn immer wieder gute Dienste leisten, zählen für mich die Streckenfahrpläne. Dieser hier stellt die Verbindungen von Monsheim über Grünstadt, Freinsheim und Bad Dürkheim nach Neustadt (Weinstraße) und in der Gegenrichtung für die Fahrplanperiode ab 09. Dezember 2018 dar. Die Streckenfahrpläne waren an Bahnhöfen in der Region und in den Zügen gratis erhältlich.
Deutsche Bahn, Streckenfahrplan KBS 667 ab 09. Dezember 2018, ca 29,6 cm x 42,0 cm (gefaltet ca 7,4 cm x 10,7 cm), ISBN: ohne
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: buch_ohnefpdb2018wiz-fmsh-rn.jpg | |
| Deutsche Bahn - Streckenfahrplan
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Zu den nützlichen Kleinigkeiten, die bei Fahrten mit der Bahn immer wieder gute Dienste leisten, zählen für mich die Streckenfahrpläne. Dieser hier stellt die Verbindungen von Schifferstadt über Ludwigshafen (Rhein) und Mannheim nach Heidelberg und in der Gegenrichtung für die Fahrplanperiode ab 09. Dezember 2018 dar. Enthalten sind nur S-Bahnen und Regionalzüge. Die Streckenfahrpläne waren an Bahnhöfen in der Region und in den Zügen gratis erhältlich.
Deutsche Bahn, Streckenfahrplan ab 09. Dezember 2018, ca 29,6 cm x 42,0 cm (gefaltet ca 7,4 cm x 10,6 cm), ISBN: ohne
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: buch_ohnefpdb2018wiz-rsd-rm-rh.jpg | |
| Heidelberg - HSB - Fahrpläne 1/1978
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Gedruckte Fahrplanhefte wie das hier für Straßenbahn, Omnibuslinien und Bergbahn waren lange Zeit bei fast jedem Verkehrsbetrieb für die Fahrgäste verfügbar war, dieses hier für eine Schutzgebühr von 50 Pf. Bei der Straßenbahn gab es demnach folgende Linien: Linie 1: Handschuhsheim, Burgstraße - Bunsengymnasium (22 Minuten Fahrzeit), Linie 2: Adenauerplatz - Eppelheim Endstelle (17 Minuten), Linie 3: Handschuhsheim, Burgstraße - Leimen Moltkestraße (35 Minuten) und Linie 4: Bunsengymnasium - Ortenauer Straße (19 Minuten Fahrzeit). Der kürzeste Takt ist jeweils mit alle 10 Minuten angegeben. Eine nicht sonderlich übersichtliche Linienübersicht mit Stand 02. Mai 1977 ist ausklappbar vorhanden. Mehrere Seiten Werbung sind enthalten, beispielsweise für ein Autohaus mit einem Bild eines BMW der Spitzenklasse und für Daimler-Benz mit dem Bild eines Stadtbusses O 305 (aus Hamburg).
Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG, 176 Seiten plus Seiten mit Änderungen, ca 11,0 cm x 15,5 cm, ISBN: ohne
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: buch_ohnefpheidelberg1978.jpg | |
| Blickpunkt Straßenbahn
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Die Hefte enthalten Berichte zu Straßenbahnen und Trolleybussen mit Schwerpunkt Deutschland, Österreich und Schweiz und kürzere Berichte aus aller Welt. Das Abo habe ich seit vielen Jahren. Ab Seite 161 ist diesmal das Jahres-Inhaltsverzeichnis enthalten.
Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V., 42. Jahrgang, Ausgabe 6-2020, Titel-Bild: Straßenbahn Duisburg Triebwagen 2001, 168 Seiten, ca 15x21cm, ISSN: 0173-0290.
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: buch_issn0173-0290-202006.jpg | |
| Städte + Tageskarte
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Tageskarte für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen innerhalb eines Kalendertages in 22 Schweizer Stadtnetzen, ausgegeben zum Preis von 5,00 Fr. Die Abbildung zeigt beide Seiten der Fahrkarte. Die Benutzungsbedingungen sind auszugsweise in drei Sprachen enthalten (Deutsch, Französisch, Italienisch). Auf der Rückseite befindet sich eine Auflistung der betreffenden Stadtnetze. Diese Fahrkarte wurde vom Verband Schweizerischer Transportunternehmungen (VST) initiiert und von mir am 03. August 1984 verwendet.
Abmessungen: 134 mm x 55 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: chcity_fk19840803stk5.jpg | |
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| Städte + Tageskarte
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Städte + Tageskarte (auch Carte Journaliere Multi + Ville oder Carta Giornaliera Multi + City genannt) für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen innerhalb eines Kalendertages in 22 Schweizer Stadtnetzen, ausgegeben zum Preis von 5,00 Fr. Die Abbildung zeigt beide Seiten der Fahrkarte. Die Benutzungsbedingungen sind auszugsweise in drei Sprachen enthalten (Deutsch, Französisch, Italienisch). Auf der Rückseite befindet sich eine Auflistung der betreffenden Stadtnetze. Diese Fahrkarte wurde am 30. August 1985 verwendet.
Abmessungen: 134 mm x 55 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: chcity_fk19850830stk5.jpg | |
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| Zürich - VBZ - Fahrkarte
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Tageskarte für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen innerhalb von 24 Stunden ab Entwertung im Stadtnetz, ausgegeben zum Preis von 4,00 Fr. Die Abbildung zeigt beide Seiten der Fahrkarte. Die Benutzungsbedingungen sind auszugsweise in vier Sprachen enthalten (Deutsch, Englisch, Italienisch, Französisch).
Abmessungen: 56 mm x 131 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: zuerich_fktk4sfr.jpg | |
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| OEG - Fahrkarte
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Fahrkarte für eine einzelne Fahrt, ausgegeben zum Preis von 2,30 DM. Gemäß der Rückseite der Fahrkarte (unten in der Abbildung) war diese Fahrkarte nicht gültig im Übergangsverkehr mit der Mannheimer Verkehrs AG und den Verkehrsbetrieben Ludwigshafen.
Abmessungen: 76 x 30 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: oeg_fkefk23077847.jpg | |
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| Rhein-Haardtbahn - Fahrkarte
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Diese Abbildung zeigt beide Seiten einer Fahrkarte zum Preis von 3,20 DM für einen Erwachsenen. Aus dem Aufdruck des Automaten - nicht dem Vordruck - ergibt sich, daß diese Fahrkarte für die RHB verkauft wurde. Die Entwertung erfolgte in einem Fahrzeug der RHB.
Abmessungen: 76 x 30 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: rhb_fkiiierw320.jpg | |
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| Deutsche Bundesbahn - Fahrkarte
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Fahrkarte für eine einfache Fahrt eines Erwachsenen ab 13. Oktober 1985 von Wiesbaden nach Koblenz in der 2. Klasse, ausgestellt am Schalter in Wiesbaden Hauptbahnhof für 18,00 DM auf einem Vordruck L 201 (06/84). Als Entfernung sind 92 km angegeben.
Der hier nicht an der Perforation abgetrennte Rand mit seinen Führungslöchern diente dem Vorschub des Papiers im Drucker mittels Stachelrädern. Der Stachelabstand beträgt wie üblich 0,5 Zoll (entsprechend 12,7 mm).
Abmessungen: 104 x 76 mm (134 x 76 mit Rand)
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: db_fk19851013efk.jpg | |
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| Deutsche Bundesbahn - Fahrkarte
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Fahrkarte für eine einfache Fahrt ab Neuwied zu Zielen in der Zone 3 in der 2. Klasse, ausgegeben am Schalter im Bahnhof Neuwied zur Fahrt an 25. Oktober 1985 für 3,20 DM. Verwendet wurde ein Vordruck L 201 (06/84). Die Abbildung zeigt beide Seiten der Fahrkarte.
Abmessungen: 104 x 76 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: db_fk19851025zoda3.jpg | |
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| Essen - EVAG - Fahrkarte
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Fahrausweis der Essener Verkehrs-AG für eine Fahrt in der Preisstufe 1 für einen Erwachsenen, ausgegeben zum Preis von 2,00 DM. Rechts in der Abbildung ist die Rückseite der Fahrkarte mit Bestimmungen des Verbundtarifs Rhein-Ruhr zu sehen.
Abmessungen: 70 mm x 50 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: essen_fkefkps1e200.jpg | |
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| Heidelberg - HSB - Fahrkarte
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Diese Abbildung zeigt beide Seiten einer Fahrkarte 24-Stunden-Ticket für zwei Zonen der Heidelberger Straßen- und Bergbahn Aktiengesellschaft (HSB). Die beiden Zonen waren die Stadt und die Umlandzone. Der Preis ist nicht direkt angegeben, es gibt nur den Hinweis Preis laut Tarif. Die Fahrkarte wurde beim Verkauf von einem Block abgetrennt, daher die Perforation an einem Rand. Für die Fahrt mit der Bergbahn war von Inhabern dieser Fahrkarte zusätzlich der Kinderfahrpreis zu entrichten.
Abmessungen: 85 mm x 30 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: heidelberg_fk24std.jpg | |
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| Stadtbahn Karlsruhe - 897
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Triebwagen 897 am Albtalbahnhof in Karlsruhe, aufgenommen am 22. November 2003. Die Gleise links am Bildrand führen nach Ettlingen, die Rampe rechts im Bild zur DB-Strecke.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: karlsruhe897_e0000680.jpg | |
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| Karlsruhe - Fahrkarte
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Fahrkarte 24-Stundenkarte der Stadtwerke Karlsruhe Verkehrsbetriebe und AVG für die Tarifzone 1, ausgegeben zum Preis von 4,00 DM. Die Fahrkarte war zu unterschreiben und bei Antritt der ersten Fahrt zu entwerten. Die Rückseite der Fahrkarte mit Benutzungsbedingungen in drei Sprachen (Deutsch, Englisch, Französisch) ist rechts abgebildet.
Abmessungen: 50 mm x 122 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: karlsruhe_fk24std400.jpg | |
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| Köln - KVB / KBE - Fahrkarte
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Tagesnetzkarte für beliebig viele Fahrten innerhalb von 24 Stunden ab Entwertung für einen Erwachsenen, ausgegeben zum Preis von 6,00 DM. Rechts in der Abbildung ist die Rückseite der Fahrkarte mit tariflichen Hinweisen zu sehen. Bei der Nutzung als Familienkarte galten abweichende Regelungen.
Abmessungen: 77 mm x 50 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: koeln_fktk6dm.jpg | |
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| Mannheim - MVG - Fahrkarte
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Zwei Abschnitte von Vorverkaufskarten der Mannheimer Verkehrs-Aktiengesellschaft (MVG) für je eine Fahrt eines Erwachsenen, ausgegeben zum Preis von 1,75 DM je Abschnitt. Die Rückseite der Tickets ist rechts im Bild zu sehen. Benutzt wurde jeweils die Straßenbahnlinie 47.
Abmessungen: 76 x 30 mm (je Abschnitt)
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: mannheim_fkevma1752st.jpg | |
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| Mannheim - MVG - Fahrkarte
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Zwei Abschnitte von Vorverkaufskarten (Aufdruck V) der Mannheimer Verkehrs-AG (MVG) für je eine Fahrt eines Erwachsenen, ausgegeben zum Preis von 1,75 DM je Abschnitt. Die Rückseite der Tickets ist rechts im Bild zu sehen.
Abmessungen: 76 x 30 mm (je Abschnitt)
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: mannheim_fkevmalu1752st.jpg | |
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| München - MVV - Fahrkarte
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Fahrkarte für eine Einzelfahrt eines Erwachsenen für 2 Zonen, ausgegeben zum Preis von 2,30 DM. Auf der Rückseite der Fahrkarte (rechts im Bild) sind Hinweise zum Tarif dargestellt. MVV steht für Münchner Verkehrs- und Tarifverbund.
Abmessungen: 45 mm x 76 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: muenchen_fkefk2zo230.jpg | |
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| München - MVV - Fahrkarte
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Fahrkarte 24 Std-Ticket Innenraum für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen innerhalb von 24 Stunden ab Entwertung, ausgegeben zum Preis von 6,00 DM. Diese Fahrkarten waren nicht übertragbar und deshalb nur mit Unterschrift und Lichtbildausweis gültig. Auf der Rückseite der Fahrkarte (rechts im Bild) sind Hinweise zum Tarif dargestellt. Damals gab es Bahnsteigkarten für 0,20 DM, die nach Entwertung für eine Stunde zum Aufenthalt im abgegrenzten Bereich berechtigten. MVV steht für Münchner Verkehrs- und Tarifverbund.
Abmessungen: 45 mm x 76 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: muenchen_fktk24h6dm.jpg | |
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| RENFE - Reservierung
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Reservierung auf einem Vordruck Billete Plazas Sentadas y Literas für die Strecke von Badajoz nach Madrid Atocha für den 18. August 1982, ausgestellt im Bahnhof Badajoz am 18. August 1982.
Abmessungen: 166 mm x 90 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: renfe_fk19820818r.jpg | |
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| Barcelona - Transports Municipals de Barcelona - Fahrkarte
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Streifenkarte T-2 für zehn Fahrten, ausgegeben zum Preis von 250 Ptes. Sie konnte in verschiedenen Verkehrsmitteln wie der Metro genutzt werden, auch auf der Tramvia Blau. Zum Funicular de Montjuïc gibt es auf der Rückseite sogar eine kleine Beschreibung. Bei jeder Entwertung wurde ein Stück der Fahrkarte weggestanzt und ein Stempelaufdruck hinterlassen. Demnach sind zwei Fahrten nicht genutzt worden. Rechts in der Abbildung ist die Rückseite der Fahrkarte zu sehen.
Abmessungen: 46 mm x 124 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: barcelona_fkt210v250ptes.jpg | |
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| Helsinki - HKL/HST - Fahrkarte
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Die Abbildung zeigt Vorder- und Rückseite einer Touristenkarte oder auch Matkailijalippu für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen innerhalb von 24 Stunden ab Entwertung. Diese Fahrkarten waren nicht übertragbar und deshalb nur mit Unterschrift gültig. Auf beiden Seiten der Fahrkarte sind Hinweise zum Tarif in vier Sprachen dargestellt (Finnisch, Schwedisch, Englisch, Deutsch). HKL steht für Helsingin kaupungin liikennelaitos (Finnisch), HST steht für Helsingfors stads trafikverk (Schwedisch), beides bedeutet Verkehrsbetrieb der Stadt Helsinki. Ja, mein Besuch in der Stadt vom 16. August 1985 ist schon viele Jahre her.
Abmessungen: 46 mm x 124 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: helsinki_fk19850816tourist.jpg | |
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| SNCF - Fahrkarte
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Fahrkarte für eine Fahrt auf der Strecke von Nice Ville nach Ventimiglia Stazione und zurück in der 2. Klasse für einen Erwachsenen, ausgegeben im Bahnhof Nice Ville am 29. März 1987 zum Preis von 46,00 F. PT steht für Plein Tarif oder Normalpreis. Genau ein Jahr später war das drei Francs teurer. Rückfahrkarten waren damals für zwei Monate ab dem ersten Geltungstag gültig, hier also bis 28. Mai 1987. Verwendet wurde ein Vordruck Formeurop 8632 510427.
Abmessungen: 200 x 83 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: sncf_fk19870329ars1.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - 1003
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Triebwagen 1003 auf Linie T1 nach Dijon Gare an der Haltestelle République, aufgenommen am 01. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijon1003_bk1404010049.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - 1003
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Triebwagen 1003 auf Linie T1 nach Dijon Gare bei der Ankunft an der Haltestelle Poincaré, aufgenommen am 01. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijon1003_bk1404010127.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - 1009
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Triebwagen 1009 auf Linie T1 nach Dijon Gare bei der Abfahrt von der Haltestelle Poincaré, aufgenommen am 01. April 2014. Auf der Brücke hier wird die Eisenbahnstrecke nach Nancy überquert.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijon1009_bk1404010099.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - 1020
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Triebwagen 1020 auf Linie T2 nach Chenôve Centre an der Haltestelle République, aufgenommen am 01. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijon1020_bk1404010073.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - 1031
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Triebwagen 1031 auf Linie T1 nach Dijon Gare bei der Abfahrt von der Haltestelle République, aufgenommen am 01. April 2014.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijon1031_bk1404010060.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - 1031 - Innenansicht
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Durch das hier vorhandene Polster ist die als Stellfläche für Rollstühle gekennzeichnete Fläche auch für angelehnt stehende Fahrgäste interessant. Nicht nur in Abwesenheit von Rollstühlen, wie sich mehrfach gezeigt hat. Die Aufnahme ist am 01. April 2014 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijon1031_bk1404010197.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - 1033
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Triebwagen 1033 auf Linie T1 nach Dijon Gare an der Haltestelle Quetigny Centre, aufgenommen am 01. April 2014. Das Fahrzeug fährt an den Bahnsteig für den Einstieg.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijon1033_bk1404010139.jpg | |
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| Straßenbahn Dijon - Anlagen
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Lichtsignal und Signaltafel bei der Endstelle Quetigny Centre, aufgenommen am 01. April 2014. Der rote Querbalken gebietet Halt, die Höchstgeschwindigkeit ist per Signaltafel auf 15 km/h festgelegt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: dijonanlagen_bk1404010146.jpg | |
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| Filobus Sanremo - 25
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Oberleitungsbus 25 als Linie T, aufgenommen am 21. August 1982. Als Linie T wurde die Verbindung von Sanremo (autostazione) nach Taggia (stazione ferroviaria) bezeichnet. Das Fahrzeug mit dem Baujahr 1957 ist ein Rechtslenker.
| Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: sanremo25_dk028617.jpg | |
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| Sanremo - RT - Fahrkarte
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Diese Abbildung zeigt beide Seiten einer Einzelfahrkarte von Riviera Trasporti für die Stufe fino a km 28. Angaben zum Fahrpreis gibt es nicht. Firmensitz ist Imperia. Gedruckt wurde die Fahrkarte von Tipolito Bellavite - Missaglia.
Abmessungen: 84 mm x 42 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: sanremo_fkefk131.jpg | |
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| Sanremo - RT - Fahrkarte
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Diese Abbildung zeigt beide Seiten einer Einzelfahrkarte von Riviera Trasporti für die Stufe fino a km 20. Firmensitz ist Imperia. Gedruckt wurde die Fahrkarte von Tipolitografia Bellavite - Missaglia.
Abmessungen: 84 mm x 42 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: sanremo_fkefk929.jpg | |
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| Amsterdam - GVB - Fahrkarte
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Fahrkarte dagkaart amsterdam für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen im Geltungsbereich mit Zug, Metro, Straßenbahn und Bus an einem Tag ab der Entwertung, ausgegeben zum Preis von 5,90 FL (Niederländische Gulden). Der Preis ist aufgestempelt. Die Abbildung zeigt beide Seiten der Fahrkarte.
Abmessungen: 50 mm x 105 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: amsterdam_fkdkfl590.jpg | |
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| Oslo - Fahrkarte
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Fahrkarte Turistkort - Touristpass - Touristfahrkarte für beliebig viele Fahrten eines Erwachsenen im Stadtgebiet innerhalb von 24 Stunden ab Entwertung, ausgegeben zum Preis von 30,00 Kr. Die Fahrkarte war vom Inhaber zu unterschreiben und bei Antritt der ersten Fahrt an einem Automaten zu entwerten. Die Rückseite des Tickets ist rechts im Bild zu sehen.
Abmessungen: 50 mm x 123 mm
| Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: oslo_fktt24h30nkr.jpg | |
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