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SBB - Amtliches Kursbuch Sommer 1981 Für den Zeitraum vom 31. Mai bis zum 26. September 1981 galt in der Schweiz dieser Fahrplan, der auch als Indicateur officiel und Orario ufficiale bezeichnet wird. Der Preis lag bei 5,50 SFR. Das Kursbuch enthält einen allgemeinen Teil mit 80 Seiten sowie Fahrpläne für Zugverbindungen mit dem Ausland im Teil I auf 88 Seiten (rosa Papier), Fahrpläne der Schweizerischen Bahnen im Teil II auf 456 Seiten (weisses Papier), Fahrpläne für Schiffe im Teil III auf 32 Seiten (blaues Papier) und Bus-Fahrpläne der PTT im Teil IV Automobile auf 408 Seiten (gelbes Papier). Die Umschlagseiten sind aufklappbar und enthalten innen Pläne für die Schweiz (vorn) und den internationalen Verkehr (hinten). Der berühmte TEE 6 - Rheingold war laut den Tabellen Trans-Europ-Express (in Teil I, Seite 4) wie folgt unterwegs: Genève ab 11:21 Uhr, Amsterdam an 21:56 Uhr. Zusätzlich zur Fahrkarte 1. Klasse war ein Zuschlag erforderlich, der für diese Strecke weitere 32,00 SFR kostete. Gerade habe ich wieder an zurückliegende Reisen gedacht und etwas geblättert. Die Tabelle P2 enthält die Verbindung Genève Eaux-Vives - Annemasse. Die Fahrzeit der dort eingesetzten Triebwagen 2. Klasse lag bei acht Minuten. Angeboten wurden auf der von der SNCF betriebenen Strecke werktags 17 Zugpaare mit der letzten abendlichen Ankunft in Annemasse um 20:08 Uhr. Besonders schön war die Fahrt auf der Strecke Domodossola - Locarno (Tabelle 74, 132 km, Centovalli, Betreiber FART/SSIF), die ich bisher immer nur in dieser Richtung benutzt habe. Die Fahrzeit schnellerer Züge mit weniger Halten lag bei rund 100 Minuten (Zug 41 Domodossola ab 09:32 Uhr, Locarno an 11:13 Uhr), langsamere brauchten über zwei Stunden (Zug 165 Domodossola ab 14:35 Uhr, Locarno an 16:45 Uhr). Das Inter Rail Ticket (für bis zu 26 Jährige) kostete für einen Monat damals 375,00 SFR. Schweizerische Bundesbahnen, Generaldirektion, Bern, 1064 Seiten, ca 11,5 cm x 17,8 cm, ISBN: ohne Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de |
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