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Neuzugänge
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Diese Serie enthält Neuzugänge, die in letzter Zeit auf der Website hinzugefügt wurden. Nicht wundern, wenn Bilder mit älterem Aufnahmedatum mit dabei sind. Nach wie vor werden von uns ältere Aufnahmen neu hinzugefügt.

Diese Serie wurde am 17. Februar 2023 angelegt.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2023-02-18 - 15:24:01
Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

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ÖBB - 1063031-7

Lok 1063 031-7 in Wien, aufgenommen am 01. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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ÖBB - 1063031-7

Lok 1063 031-7 in Wien, aufgenommen am 01. September 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Blickpunkt Straßenbahn

Die Hefte enthalten Berichte zu Straßenbahnen und Trolleybussen mit Schwerpunkt Deutschland, Österreich und Schweiz und kürzere Berichte aus aller Welt. Das Abo habe ich seit vielen Jahren. Auf sechs Seiten geht es um Meldungen aus der Industrie, auf vier Seiten um die Limmattalbahn und die Neuerungen bei der Waldenburgerbahn.

Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V., 45. Jahrgang, Ausgabe 1-2023, Titel-Bild: Straßenbahn Innsbruck, 172 Seiten, 14,8 cm x 20,9 cm, ISSN: 0173-0290.

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 363115-7

Lok 98 80 3363 115-7 D-DB in Frankfurt (Main) Hauptbahnhof, aufgenommen am 10. Juni 2016. Diese Lokomotive vom Hersteller MaK wurde nach der Abnahme im April 1963 von der Deutschen Bundesbahn als V60 1115 eingesetzt. Spätere Bezeichnungen waren 261 115-0 (ab 1968), 361 115-9 (kurzzeitig in 1987), und 365 115-5 (bis November 2004).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 120102-9

Lok 91 80 6120 102-9 D-DB in Frankfurt (Main) Hauptbahnhof, aufgenommen am 10. Juni 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 442 790

Triebwagen 442 790 vor einer Fahrt als Linie SE30 nach Treysa in Frankfurt (Main) Hauptbahnhof, aufgenommen am 10. Juni 2016. Dieses Fahrzeug vom Hersteller Bombardier wurde im Februar 2013 abgenommen. Es wurde mit einer Serie aus 16 dieser vierteiligen Triebzüge für den Einsatz als Mittelhessen-Express (vorgesehener Einsatzbeginn Dezember 2011) beschafft.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Bahnhof Lampertheim

Empfangsgebäude des Bahnhofs Lampertheim, aufgenommen am 10. Juni 2016 von der Bahnsteigseite. Lampertheim ist eine Stadt mit etwa 32.700 Einwohnern (Stand 2021) im südhessischen Kreis Bergstraße.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 006

Triebwagen 006 auf Linie 17 nach Neu-Isenburg - Stadtgrenze an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 10. Juni 2016. Der dreiteilige, sechsachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart vom Typ R wurde 1993 von Duewag gebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 021

Triebwagen 021 auf Linie 21 nach Niederrad - Oberforsthaus an der Haltestelle Mönchhofstraße, aufgenommen am 10. Juni 2016. Der dreiteilige, sechsachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart vom Typ R wurde 1995 von Duewag gebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 030

Triebwagen 030 nach einer Fahrt auf Linie 21 bei der Haltestelle Mönchhofstraße, aufgenommen am 10. Juni 2016. Die Fahrtzielanzeige steht auf Bitte nicht einsteigen. In Fahrtrichtung folgt zwischen den beiden Streckengleisen ein Gleis für das Umsetzen vor der Fahrt zurück in Richtung Innenstadt. Dort steht im Hintergrund Triebwagen 021 (rechts im Bild).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 210

Triebwagen 210 auf Linie 21 an der Haltestelle Mönchhofstraße, aufgenommen am 10. Juni 2016. Die Fahrtzielanzeige steht auf Bitte nicht einsteigen. Der dreiteilige, achtachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart vom Typ Flexity Classic oder auch S wurde 2003 von Bombardier gebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 210

Triebwagen 210 nach einer Fahrt auf Linie 21 bei der Haltestelle Mönchhofstraße, aufgenommen am 10. Juni 2016. Die Fahrtzielanzeige steht auf Bitte nicht einsteigen. In Fahrtrichtung folgt zwischen den beiden Streckengleisen ein Gleis für das Umsetzen vor der Fahrt zurück in Richtung Innenstadt. Dort steht im Hintergrund Triebwagen 030 (links im Bild).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 228

Triebwagen 228 auf Linie 11 nach Höchst - Zuckschwerdtstraße an der Haltestelle Mönchhofstraße, aufgenommen am 10. Juni 2016. Der Gleisbereich zwischen den beiden Bahnsteigen ist geschottert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 228

Triebwagen 228 auf Linie 11 nach Höchst - Zuckschwerdtstraße an der Haltestelle Mönchhofstraße, aufgenommen am 10. Juni 2016. Der dreiteilige, achtachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart vom Typ Flexity Classic oder auch S wurde 2004 von Bombardier gebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Frankfurt (Main) - 228

Triebwagen 228 auf Linie 11 nach Höchst - Zuckschwerdtstraße bei der Abfahrt von der Haltestelle Mönchhofstraße, aufgenommen am 10. Juni 2016. In Fahrtrichtung folgt zwischen den beiden Streckengleisen ein Gleis für das Umsetzen der hier endenden Linie 21 vor der Fahrt zurück in Richtung Innenstadt. Dort steht im Hintergrund Triebwagen 021 (links im Bild).

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3010

Triebwagen 3010 am Bahnhof Den Haag HS, aufgenommen am 29. Oktober 2014. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 wurde im Juli 1981 angeliefert. Er wurde bis September 2016 eingesetzt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3038

Triebwagen 3038 auf Linie 17 nach Wateringen an der Haltestelle Centraal Station, aufgenommen am 20. Mai 2014. Die Linien- und Fahrtzielanzeige erfolgt mittels LED-Technik. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 wurde im April 1982 angeliefert und im Juni 2017 zur Verschrottung abtransportiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3042

Triebwagen 3042 auf Linie 11 zur Station Hollands Spoor bei der Ankunft an der Haltestelle Bierkade, aufgenommen am 20. Mai 2014. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 war seit Juni 1982 im Bestand. Er wurde im Juni 2017 zur Verschrottung abtransportiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3053

Triebwagen 3053 auf Linie 6 nach Leyenburg aus dem Tunnel aus Richtung Grote Markt kommend bei der Haltestelle Brouwersgracht, aufgenommen am 20. Mai 2014. Hier ist er mit der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik und der neu gestalteten Front zu sehen. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 war seit Oktober 1982 im Bestand und wurde im November 2017 zur Verschrottung abtransportiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3054

Triebwagen 3054 auf Linie 9 nach Vrederust an der Haltestelle Centraal Station, aufgenommen am 20. Mai 2014. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 wurde im Oktober 1982 angeliefert und ab November 1982 eingesetzt. Hier ist er mit der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik und der neu gestalteten Front zu sehen. Er wurde im März 2018 zur Verschrottung abtransportiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3063

Triebwagen 3063 auf Linie 11 nach Scheveningen Haven - Strandweg bei der Haltestelle Brouwersgracht, aufgenommen am 20. Mai 2014 während einer Umleitung auf Grund von Bauarbeiten. Hier ist er mit der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik und der neu gestalteten Front zu sehen. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 war seit Februar 1983 im Bestand und wurde im Februar 2018 zur Verschrottung abtransportiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3074

Triebwagen 3074 auf Linie 9 nach Scheveningen - Noorderstrand bei der vorübergehend nicht bedienten Haltestelle Centraal Station - Schedeldoekshaven, aufgenommen am 20. Mai 2014. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 ist seit September 1983 im Bestand. Er ist hier mit der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik und der neu gestalteten Front zu sehen und wurde bis März 2020 eingesetzt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3093

Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik vorn am Triebwagen 3093, aufgenommen auf Linie 17 nach Wateringen an der Haltestelle Centraal Station am 20. Mai 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3116

Triebwagen 3116 auf Linie 15 zur Centraal Station bei der vorübergehend nicht bedienten Haltestelle Centraal Station - Schedeldoekshaven, aufgenommen am 20. Mai 2014. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 wurde im Februar 1993 angeliefert und ab März 1993 eingesetzt. Hier ist er mit der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik und der neu gestalteten Front zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 3128

Triebwagen 3128 auf Linie 9 nach Scheveningen - Noorderstrand an der Haltestelle Centraal Station, aufgenommen am 20. Mai 2014. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GTL8 ist seit Mai 1993 im Bestand. Hier ist er mit der Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik und der neu gestalteten Front zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 4022

Triebwagen 4022 auf Linie 4 nach Zoetermeer - Javalaan an der Haltestelle Den Haag - De Uithof, aufgenommen am 20. Mai 2014. Es handelt sich um einen Mittelbahnsteig. Von hier aus führen beide Gleise in eine eingleisige Schleife für die Fahrt zurück in die Innenstadt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 4022

Aufkleber „1864-2014 - 150 Jaar Tram“ am Triebwagen 4022, aufgenommen am 20. Mai 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Den Haag - 4022

Triebwagen 4022 auf Linie 4 nach Zoetermeer - Javalaan bei der Abfahrt von der Haltestelle Den Haag - De Uithof, aufgenommen am 20. Mai 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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