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Diese Serie wurde am 04. Januar 2023 angelegt.
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Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

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Deutsche Bahn - 425020-5

Triebwagen 425 020-5 auf Linie RB44 nach Mannheim Friedrichsfeld bei der Abfahrt in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 8, aufgenommen am 15. August 2015.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 425048-6

Triebwagen 425 048-6 auf Linie RB44 nach Mainz Hauptbahnhof bei der Ankunft in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 15. August 2015.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 425301-9

Triebwagen 425 301-9 auf Linie S1 nach Kaiserslautern Hauptbahnhof bei der Ankunft in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 15. August 2015. Bei der etwa 274 m langen Stahlfachwerkbrücke über den Rhein zwischen Mannheim und Ludwigshafen am Rhein handelt es sich um eine Rautenfachwerkkonstruktion.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 425319-1

Triebwagen 425 319-1 auf Linie S2 nach Mosbach-Neckarelz in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 3, aufgenommen am 15. August 2019. Das Fahrzeug ist seit August 2004 im Bestand und seit Dezember 2015 in Ludwigshafen (Rhein) beheimatet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 425801-8

Triebwagen 425 801-8 auf Linie S1 nach Kaiserslautern Hauptbahnhof beim Halt in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 1, aufgenommen am 15. August 2015.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 107

Triebwagen 429 107-6 in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 9, aufgenommen am 15. August 2015. Die Linien- und Fahrtzielanzeige zeigt SÜWEX. Unter dem Markennamen SÜWEX (für Südwest-Express) führt die DB Regio seit Dezember 2014 für Aufgabenträger des Schienenpersonennahverkehrs in Rheinland-Pfalz, dem Saarland und Teilen von Baden-Württemberg und Hessen schnellen Regionalverkehr durch.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 110

Triebwagen 94 80 0429 110-0 D-DB auf Linie RE1 in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 10, aufgenommen am 16. Juli 2022. In diesem Teil des fünfteiligen und 90,80 m langen Triebzugs befinden sich Sitzplätze 1. Klasse, erkennbar am senkrechten gelben Streifen neben der Fahrgasttür. Das Fahrzeug vom Hersteller Stadler Pankow wurde im September 2014 abgenommen. Die Revisionsdaten lauten auf Unt. KKRO X 10.03.2022.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 113

Triebwagen 429 113 als zweites Fahrzeug eines Zuges auf Linie RE1 bis Saarbrücken Hauptbahnhof in Ludwigshafen (Rhein) Mitte am Bahnsteig für Gleis 1, aufgenommen am 19. Oktober 2021.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 429 620

Triebwagen 429 620 nach einer Fahrt auf Linie RE1 in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 9, aufgenommen am 15. August 2015.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 440010-7

Triebwagen 440 010-7 in Augsburg Hauptbahnhof, aufgenommen am 07. August 2014. Es handelt sich um einen vierteiligen Triebzug des Typs Coradia Continental vom Hersteller Alstom. Pro Einstiegsseite gibt es vier Fahrgasttüren. Die Abnahme des Fahrzeugs erfolgte im Dezember 2008.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 446 048

Doppelstock-Triebwagen 446 048 vor einer Fahrt auf Linie RE60 nach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 9, aufgenommen am 11. September 2020. Dieses Fahrzeug wurde von Bombardier gebaut und im März 2018 abgenommen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 446 048

Doppelstock-Triebwagen 446 048 auf Linie RE60 nach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 9, aufgenommen am 11. September 2020.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 505

Triebwagen 94 80 0463 505-8 D-DB in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 5, aufgenommen am 16. Juli 2022. Der Zug wird für eine Fahrt nach Offenburg bereitgestellt. Bei einer angegebenen Einstiegshöhe von 610 mm und einer Bahnsteighöhe von 360 mm ist der Ein- und Ausstieg nicht für jeden Menschen einfach.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 505

Triebwagen 94 80 0463 505-8 D-DB (rechts im Bild) auf Linie RB26 nach Offenburg in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 5, aufgenommen am 16. Juli 2022. Links im Bild steht Triebwagen 94 80 1440 681-3 D-DB auf Linie S10 nach Endingen am Kaiserstuhl. Während die LED-Anzeige am Coradia Continental recht klein ausgefallen ist und Endingen a.K. weniger gut lesbar ist, bietet das Display am Mireo rechts im Bild wenige Bildpunkte. Offenbar gehörten die Linien- und Fahrtzielanzeigen nicht zu den Prioritäten des Fahrzeug-Bestellers.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 863 005

Ausgefahrene Schiebetritte am Mittelwagen 94 80 0863 005-5 D-DB, aufgenommen in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof am Bahnsteig für Gleis 5 am 16. Juli 2022. Bei einer angegebenen Einstiegshöhe von 610 mm und einer Bahnsteighöhe von 360 mm ist der Ein- und Ausstieg trotzdem nicht für jeden Menschen einfach. An der Tür links im Bild kennzeichnet ein großes Fahrrad-Symbol (in gelb) einen der Einstiegsbereiche für Fahrräder im Fahrradland. An der anderen Fahrgasttür des Mittelwagens kennzeichnen ein großes Fahrrad-Symbol und ein Rollstuhlsymbol (beide gelb) einen weiteren Einstiegsbereich für Fahrräder und anders. Bei vier Einstiegsbereichen gibt es laut Datenblatt des Herstellers „Multifunktionale Mehrzweckbereiche mit ausreichend Platz für bis zu 27 Fahrräder“ (9+6+6+6). Rechnerisch gehört die Fläche von zwei Rollstuhlplätzen dazu, denn darauf sind bis zu sechs Fahrräder vorgesehen.
Der Bahnsteig ist für einen barrierefreien Einstieg zu niedrig. Es fehlt auch ein taktiles Bodenleitsystem.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 863 005 - Innenansicht

Blick vom Rollstuhlplatz in die Universaltoilette des Mittelwagens 94 80 0863 005-5 D-DB, aufgenommen am 16. Juli 2022. Die Tür ist manuell zu bedienen. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie leichtgängig: sie ging von selbst leicht auf und blieb offen. Unappetitlich. Der Spültaster ist hinter dem WC-Becken angebracht und damit für stehende Benutzer gut erreichbar. Für Menschen im Rollstuhl ist das hingegen schlecht gelöst. Hinsichtlich des Greifens sind weder der Türgriff noch der klappbare Haltegriff noch die Halterung für das WC-Papier gut gelöst.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 863 005 - Innenansicht

Ausstiegsverhältnisse für mich in meinem Rollstuhl aus dem Mittelwagen 94 80 0863 005-5 D-DB im Bahnhof Offenburg, aufgenommen am 16. Juli 2022. Bei einer Einstiegshöhe von 610 mm und einer Bahnsteighöhe von 76 cm mußte ich auf den Zugbegleiter für das Anlegen der Faltrampe warten. Inzwischen wollten erst schon mal schnell die anderen Fahrgäste einsteigen, natürlich auch mit Fahrrädern. Dieser Multifunktionale Mehrzweckbereich ist für Fahrräder und Rollstühle vorgesehen. Als alle drin waren, kam der Triebfahrzeugführer, wunderte sich, wo sein Zugbegleiter abgeblieben sein könnte und übernahm das mit der Rampe. Den Anschlußzug erreichte ich nicht mehr vor dessen (pünktlicher) Abfahrt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 524

Triebwagen 94 80 0463 524-9 D-DB in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 8, aufgenommen am 16. Juli 2022. Der Zug ist kurz zuvor auf Linie RB26 aus Richtung Offenburg hier eingetroffen. Die Schiebetritte sind noch weit ausgefahren. Bei einer angegebenen Einstiegshöhe von 610 mm und einer Bahnsteighöhe von 360 mm ist der Ein- und Ausstieg trotzdem nicht für jeden Menschen einfach.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 524

Triebwagen 94 80 0463 524-9 D-DB in Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof auf Gleis 8, aufgenommen am 16. Juli 2022. Für diesen Bahnsteig wird die Bahnsteighöhe mit 36 cm und die Nettobaulänge mit 215 m angegeben.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 033

Triebwagen 94 80 0463 033-1 D-DB auf Linie S9 bis Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 2, aufgenommen am 19. Oktober 2021.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 059

Triebwagen 94 80 0463 059-6 D-DB auf Linie S9 bis Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof bei der Ankunft in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 2, aufgenommen am 19. Oktober 2021. Der Zug kommt auf der etwa 274 m langen Stahlfachwerkbrücke aus Richtung Mannheim über den Rhein.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 563

Triebwagen 463 563-7 auf Linie S9 bei der Ankunft in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 12, aufgenommen am 16. Juli 2022. Die vordere Linien- und Fahrtzielanzeige in LED-Technik ist kaum erkennbar. Spiegelung und die Verschmutzung an dieser Stelle durch die Kopf-Form sind nur weitere Gründe dafür.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 463 580

Triebwagen 463 580-1 auf Linie S6 nach Mannheim Hauptbahnhof bei der Ankunft im Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim auf Gleis 1, aufgenommen am 16. Juli 2022.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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