Bild zur Serie
Niederlande
Straßenbahn - Rotterdam - Typ Citadis


Zur ersten Serie gehören die ursprünglich sechzig fünfteiligen Niederflur-Triebwagen 2001 - 2060, die in den Jahren 2002 - 2004 vom Hersteller Alstom gebaut wurden. Es handelt sich um eine Einrichtungsversion mit einer Fahrerkabine und vier 1,30 m breiten Einstiegen.
Die Fahrzeuge sind 31,58 m lang, 2,40 m breit und verfügen über eine Leistung von 4x105 kW (420 kW). Als Höchstgeschwindigkeit ist 70 km/h vorgesehen. Die Einstiegshöhe beträgt 320 mm bei 360 mm Fußbodenhöhe.
Die zweite Serie mit den Triebwagen 2101 - 2153 aus den Jahren 2010 - 2012 ist mit 30,85 m etwas kürzer und hat eine andere Innenausstattung.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2020-07-04 - 21:02:51
Bilderserien zu diesem Thema:
Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

Bild: rotterdam2007_e0010623.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Rotterdam - 2007

Triebwagen 2007 nach dem Ausrücken aus dem Depot Hilledijk als Linie 20 zur Centraal Station, aufgenommen am 17. Oktober 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Bild: rotterdam2014_bk1405210250.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Rotterdam - 2014

Triebwagen 2014 auf Linie 23 zum Marconiplein bei der Fahrt über die Mathenesserbrug und der Ankunft an der gleichnamigen Haltestelle, aufgenommen am 21. Mai 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Rotterdam - 2021

Triebwagen 2021 auf Linie 20 zur Centraal Station an der Haltestelle Vuurplaat, aufgenommen am 17. Oktober 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Bild: rotterdam2025_e0010615.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Rotterdam - 2025 - Innenansicht

Fahrgastraum des Triebwagens 2025, aufgenommen am 17. Oktober 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: rotterdam2025_e0010615.jpg
Bild: rotterdam2044_bk1911250096.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Rotterdam - 2044 - Innenansicht

Rollstuhlplatz im Triebwagen 2044, aufgenommen an der Haltestelle Opstelspoor Limbrichthoek der Linie 23 am 25. November 2019. Da die Züge mit freundlichen Schaffnern besetzt sind, wurde die für meinen Rollstuhl benötigte Fläche stets schnell frei gemacht.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: rotterdam2044_bk1911250096.jpg
Bild: rotterdam2139_bk1405210183.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Rotterdam - 2139

Ausstiegsverhältnisse am Triebwagen 2139, aufgenommen auf Linie 4 an einem der recht kurzen Bahnsteige der Haltestelle Marconiplein am 21. Mai 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: rotterdam2139_bk1405210183.jpg
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Trams 2004

Das ist die Ausgabe für das Jahr 2004 des seit 1979 in Niederländisch erscheinenden Jahrbuchs über die Entwicklung der Straßenbahn in Europa. Es werden sowohl die Entwicklungen auf dem Fahrzeugsektor als auch beim Netz vorgestellt und mit zahlreichen sehr guten Farbbildern ergänzt.
Die Niederlande, Belgien, Deutschland, die Schweiz und Österreich werden diesmal auf den Seiten bis 157 behandelt und bilden wie immer den Schwerpunkt. Im letzten Abschnitt wird in diesem Jahrgang ab Seite 206 Ungarn etwas eingehender behandelt. Das große Titelbild zeigt den Triebwagen 2006 in Rotterdam.

Bas Schenk, Maurits van den Toorn, erschienen 2003, 224 Seiten, ca 15x21cm, ISBN: 90-6013-436-2.

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: buch_isbn90-6013-436-2.jpg

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