| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15/ bei der Ankunft an der Endstelle Duomo, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Das Fahrzeug kommt aus der Via Giuseppe Mazzini.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15/ bei der Ankunft an der Endstelle Duomo, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Das Fahrzeug biegt aus der Via Giuseppe Mazzini in die Via Cappellari ab. Auf dem Gleis links unten im Bild wird das Fahrzeug die Blockumfahrung wieder verlassen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 in der Via Cappellari, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Hier erfolgt der Ausstieg aus den angekommenen Zügen der Linie 15 zum Duomo. Mangels passender Bahnsteighöhe ist das allerdings nicht niveaugleich möglich.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 in der Via Cappellari, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Hier erfolgt der Ausstieg aus den angekommenen Zügen der Linie 15 zum Duomo, allerdings ist das nicht barrierefrei möglich. Auch bei diesen Niederflurtriebwagen verbleibt ein deutlicher Höhenunterschied zwischen Fahrzeugboden und Bahnsteig.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15/ in der Via Cappellari bei der Haltestelle Duomo, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Nach dem Ausstieg der Fahrgäste rückt das Fahrzeug vor zum Bahnsteig für den Einstieg in der Via Dogana.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15/ in der Via Cappellari bei der Haltestelle Duomo, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Das Gleis links im Bild kann genutzt werden, um an haltenden Zügen vorbei zu fahren. Da die Blockumfahrung auch als Ersatzendstelle für die Linie 24 fungiert (z.B. ein paar Tage ab 02. Januar 2018), kann das Verkehrsaufkommen durchaus höher werden, als beim Fünf-Minuten-Takt der Linie 15 in der abendlichen Hauptverkehrszeit.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15 zur Piazza Abbiategrasso bei der Abfahrt von der Haltestelle Duomo, aufgenommen am 11. Dezember 2017 in der Via Gaetano Giardino. Das Fahrzeug kommt aus der Blockumfahrung, in der diese Linie ihre stadtseitige Endstelle hat.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15 zur Piazza Abbiategrasso bei der Abfahrt von der Haltestelle Duomo, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Das Fahrzeug biegt hier aus der Via Gaetano Giardino in die Via Giuseppe Mazzini ab. Der Stromabnehmer befindet sich auf dem zweiten Modul des siebenteiligen Triebwagens.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15 zur Piazza Abbiategrasso bei der Abfahrt von der Haltestelle Duomo, aufgenommen am 11. Dezember 2017. Das Fahrzeug biegt hier aus der Via Gaetano Giardino in die Via Giuseppe Mazzini ab. Ein Designmerkmal dieser Eurotram-Triebwagen sind die breiten, einflügeligen Türen für den Fahrgastwechsel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15 zur Piazza Abbiategrasso bei der Abfahrt von der Haltestelle Duomo in der Via Giuseppe Mazzini, aufgenommen am 11. Dezember 2017.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Tram Milano - 7024
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Triebwagen 7024 auf Linie 15 nach Rozzano bei der Ankunft an der Haltestelle Piazza Abbiategrasso, aufgenommen am 27. August 2019.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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