Ungarn
Straßenbahn - Budapest - Sonstiges


Diese Serie enthält Aufnahmen, die im Jahr 2016 entstanden sind.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2021-02-14 - 02:32:45
Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Bahnsteige und Gleise der Haltestelle Móricz Zsigmond körtér, aufgenommen am 31. August 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Újbuda-központ.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Bahnsteig der Endstelle Széll Kálmán tér für die Linien 4 und 6, aufgenommen am 31. August 2016. Der Bahnsteig ist über eine flache Rampe zugänglich, hat taktile Elemente und eine Markierung mit dem Rollstuhl-Symbol. Gewöhnlich bezeichnet sie die Stelle, an der sich Menschen im Rollstuhl aufstellen sollen. Dies hier ist allerdings der Bahnsteig für den Ausstieg. Rechts am Bildrand steht Triebwagen 2025 am Bahnsteig für den Einstieg.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Haltestelle Széll Kálmán tér, aufgenommen am 31. August 2016. Die Gleise rechts im Bild werden in dichter Folge von den Linien 4 und 6 befahren, die beiden Gleise links im Bild werden von der Linie 17 genutzt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Streckentrenner in der Fahrleitung bei der Haltestelle Széll Kálmán tér, aufgenommen am 31. August 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Haltestelle Széll Kálmán tér für die Linie 17, aufgenommen am 31. August 2016. Vom Seitenbahnsteig links im Bild erfolgt die Abfahrt nach Bécsi út / Vörösvári út. Der Gleisbereich ist eingepflastert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Gleise bei der Haltestelle Széll Kálmán tér, aufgenommen am 31. August 2016. In der Zeit von Januar 2015 bis Mai 2016 wurde die Gleisanlage erneuert und teilweise verlegt. Die Runderneuerung brachte neue Bahnsteige mit verbesserter Ausstattung und Vorteile für Mobilitätseingeschränkte. Allerdings fahren hier bisher nur auf den Straßenbahnlinien 4 und 6 und teilweise auf der Linie 17 Niederflur-Straßenbahnen. Die Linie M2 der Metró ist weiterhin für Rollstuhlfahrer nicht nutzbar.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Blick über die neuen Seitenbahnsteige der Haltestelle Széll Kálmán tér für die Linie 17, aufgenommen am 31. August 2016.
Von 1951 bis 2011 wurde dieser Platz Moszkva tér genannt. An diesem bedeutenden Verkehrsknotenpunkt in Buda kann zwischen der Linie M2 der Metró und zahlreichen Straßenbahn- und Buslinien umgestiegen werden.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Blick über die Haltestelle Széll Kálmán tér in Richtung Széna tér mit Triebwagen 2009 auf Linie 4 nach Újbuda-Központ, aufgenommen am 31. August 2016. Rechts im Bild ist auch der neue Radweg zu sehen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Stromzuführung in der Oberleitung und Lichtsignale, aufgenommen bei der Haltestelle Széll Kálmán tér am 31. August 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Straßenbahn - Anlagen

Lichtsignale und Signaltafel, aufgenommen bei der Haltestelle Széll Kálmán tér am 31. August 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Bus - BPO438

Gelenkbus BPO 438 auf Linie 30 bei der Haltestelle Keleti pályaudvar, aufgenommen am 31. August 2016. Dieses Fahrzeug vom Typ Ikarus 280 40A ist seit Juli 1992 im Bestand und war einige Jahre in der Farbgebung rot/blau unterwegs.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Bus - BPO438

Gelenkbus BPO 438 auf Linie 30 bei der Haltestelle Keleti pályaudvar, aufgenommen am 31. August 2016. Das dreiachsige, hochflurige Fahrzeug hat vier Doppeltüren für den Fahrgastwechsel.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Bus - BPO438

Gelenkbus BPO 438 auf Linie 30 bei der Haltestelle Keleti pályaudvar, aufgenommen am 31. August 2016. Der einachsige Nachläufer oder Hinterwagen des Ikarus 280 40A aus Juli 1992 hat zwei Doppeltüren für den Fahrgastwechsel. Zur besseren Lüftung kann die obere Hälfte der Fenster durch seitliches Aufschieben geöffnet werden.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Budapest - Bus - LZZ328

Midibus LZZ 328 bei der Haltestelle Móricz Zsigmond körtér, aufgenommen am 31. August 2016. Dieser Ikarus 405 06 ist seit März 1995 im Bestand. Das Fahrzeug ist 7,30 m lang und 2,30 m breit. Die Mehrzahl der 92 beschafften Exemplare war zum Zeitpunkt der Aufnahme schon aus dem Bestand ausgeschieden.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: budapestbuslzz328_bk1608310268.jpg

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