| Straßenbahn Nice - Anlagen
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Gleise der Linie T1 bei der Haltestelle Masséna, aufgenommen am 06. Dezember 2013. Die Absperrungen am Gleis sind wegen des Andrangs zum Weihnachtsrummel Noël à Nice nötig. Nach Eintritt der Dunkelheit locken auch die Lichteffekte zahlreiche Besucher an.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linie T1 bei der Haltestelle Masséna, aufgenommen am 06. Dezember 2013. Der Streckenabschnitt über den Place Masséna hat keine Oberleitung. Der Stromabnehmer wird abgesenkt und die Triebwagen fahren hier mittels Batterie.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise der Linie T1 auf dem Place Masséna, aufgenommen am 06. Dezember 2013.
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Dieses Hinweisschild mahnt zur Vorsicht vor auf beiden Richtungsgleisen verkehrenden Straßenbahnen und befindet sich an einem Fußgängerüberweg bei der Haltestelle Opéra - Vieille Ville der Linie T1. Die Aufnahme ist am 06. Dezember 2013 entstanden. Der Unsitte, unmittelbar hinter einem Triebwagen hastig die Straße zu überqueren, dürfte damit aber nicht beizukommen sein.
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Strecke der Linie T1 zwischen den Haltestellen Opéra - Vieille Ville und Cathédrale - Vieille Ville, aufgenommen am 06. Dezember 2013.
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Haltestelle Opéra - Vieille Ville der Linie T1, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Im Hintergrund beim Place Masséna steht ein Riesenrad.
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Signaltafeln 30 (für Höchstgeschwindigkeit 30 km/h) und durchgestrichen Section SAT an der Haltestelle Masséna, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
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Gleise der Linie T1 bei der Haltestelle Jean Médecin in Richtung Gare Thiers, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
Verglaste Fassaden und die Basilique Notre-Dame bilden entlang der Einkaufstraße Avenue Jean-Médecin erhebliche Gegensätze. Jean Médecin war viele Jahre Bürgermeister der Stadt Nizza.
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Gleise der Linie T1 bei der Haltestelle Jean Médecin in Richtung Place Masséna, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
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Schild der Haltestelle Jean Médecin der Linie T1, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Auf dem abgebildeten Linienplan ist die noch einzige Straßenbahn-Linie rot eingezeichnet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems an der Haltestelle Jean Médecin in Richtung Hôpital Pasteur, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Die ersten beiden Zeilen kündigen die nächsten zwei Züge an, die dritte Zeile zeigt die Uhrzeit. In diesem Fall werden in drei und sechs Minuten jeweils kurze, also aus fünf Segmenten bestehende Triebwagen erwartet. Die Anzeige erfolgt mittels LED-Display in roter Schrift auf dunkelem Grund.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bei mehreren Triebwagen sind die Fenster des Fahrgastraums großflächig mit Werbung verklebt. Der Blick in den Fahrgastraum wird verhindert, aus dem Fahrzeug heraus stört das Lochmuster je nach Blickwinkel mehr oder weniger. Aus dem Blickwinkel der Werbetreibenden und derer, die das Bekleben zugelassen haben, stört es weniger, aus meiner Sicht als Tourist und Fahrgast mehr. Die Aufnahme ist am Place Masséna am 07. Dezember 2013 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Schild der Endstelle Hôpital Pasteur der Linie T1, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Links am Bildrand steht Triebwagen 011. Die Verlängerung von Pont Michel bis hier ist seit Sommer 2013 in Betrieb.
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Sperre am Ende der Linie T1 an der Endstelle Hôpital Pasteur, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
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Bahnsteig 2 der Endstelle Hôpital Pasteur der Linie T1, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Die beiden stumpf endenden Gleise dieser Endstelle werden abwechselnd benutzt. Links im Bild am Bahnsteig 1 steht Triebwagen 011.
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Signale an der Haltestelle Hôpital Pasteur der Linie T1, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Das Lichtsignal links ist ein Weichensignal und wird als Indicateur d'Aiguille (IA) bezeichnet, es zeigt einen waagerechten roten Balken rouge - arrêt impératif und gebietet Halt. Das gelbe Schild mit schwarzem Rand und der Zahl 10 gibt die Höchstgeschwindigkeit mit 10 km/h vor. Der waagerechte Balken am Lichtsignal rechts (Horizontal genannt) verbietet die Weiterfahrt.
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Bahnsteige 2 und 3 und Gleise an der Haltestelle Pont Michel der Linie T1, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Links am Bildrand hält Triebwagen 028 am Bahnsteig 2. Gleis 3 endet hier (rechts im Bild) stumpf.
Diese Haltestelle war bis zur Verlängerung der Linie T1 im Sommer 2013 um eine Station bis Hôpital Pasteur die Endstelle.
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Haltestelle Pont Michel, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Bis zur Verlängerung im Sommer 2013 um eine Station bis Hôpital Pasteur war hier die Endstelle der Linie T1. Neben den beiden Streckengleisen gibt es das stumpf am Bahnsteig 3 endende Gleis links im Bild.
Ganz rechts im Bild (hinter dem Bus) befindet sich ein Supermarkt der Kette E.Leclerc. Der Laden ist uns in Erinnerung geblieben, weil wir dort beim Einkauf ausgesucht unfreundlich behandelt wurden.
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Mittelbahnsteig für die Gleise 2 und 3 der Haltestelle Pont Michel, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Gleis 3 endet hier tatsächlich stumpf, auch wenn das in manchen Plänen anders eingetragen ist.
An den zwei Toiletten-Gebäuden rechts im Bild wurde die Benutzung mehrsprachig erklärt, was gut ist. Allerdings waren beide Anlagen außer Betrieb, was schlecht ist.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Haltestelle Saint-Jean d'Angély - Université, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Links am Bildrand ist der dort haltende Triebwagen 011 auf Linie T1 nach Henri Sappia zu sehen. Der Blick geht in Richtung der Haltestelle Vauban.
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Bahnsteige der Haltestelle Saint-Jean d'Angély - Université, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
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Anzeige des Dynamischen Fahrgastinformationssystems an der Haltestelle Saint-Jean d'Angély - Université, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
Die ersten beiden Zeilen kündigen die nächsten zwei Züge an, die dritte Zeile zeigt die Uhrzeit. In diesem Fall werden in zwei Minuten ein kurzer, also aus fünf Segmenten bestehender Triebwagen (Tram court) und in vier Minuten ein langer, also aus sieben Segmenten bestehender Triebwagen (Tram long) auf Linie T1 nach Hôpital Pasteur erwartet. Die Anzeige erfolgt mittels LED-Display in roter Schrift auf dunkelem Grund.
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Gleise bei der Haltestelle Saint-Jean d'Angély - Université, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
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Gleise bei der Haltestelle Saint-Jean d'Angély - Université, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Triebwagen 009 ist auf Linie T1 nach Hôpital Pasteur gerade abgefahren. Zwischen hier und der Haltestelle Saint-Roch verlaufen die Gleise getrennt in verschiedenen Straßen. Das Gleis für die Gegenrichtung kommt von links.
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Sehenswerte Straßenbeleuchtung bei der Haltestelle Saint-Jean d'Angély - Université, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
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Strecke der Linie T1 an der Endstelle Henri Sappia, aufgenommen am Abend des 07. Dezember 2013.
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Endstelle Henri Sappia der Linie T1, aufgenommen am Abend des 07. Dezember 2013. Durch die großen Fenster im Gebäude im Hintergrund ist ein Blick in die Straßenbahn-Werkstatt möglich. Rechts am Bildrand ist Triebwagen 018 bei der Ankunft zu sehen.
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Gedenktafel für die Eröffnung des Centre opérationnel der Straßenbahn am 10. November 2007 an der Endstelle Henri Sappia, aufgenommen am 07. Dezember 2013.
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Bei der Endstelle Henri Sappia befindet sich auch das Centre opérationnel der Straßenbahn mit Werkstätten und Wagenhalle. Die Aufnahme ist am Abend des 07. Dezember 2013 entstanden.
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Fahrkartenautomaten an der Haltestelle Henri Sappia der Linie T1, aufgenommen am 07. Dezember 2013. Der Zusatz Ex Las Planas erinnert an die Bezeichnung dieser Endstelle bei der Eröffnung in 2007. Die Bezeichnung wurde von Las Planas auf Henri Sappia zeitgleich mit der Verlängerung am anderen Streckenende bis Hôpital Pasteur im Sommer 2013 geändert.
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Gleise bei der Haltestelle Masséna in Richtung der Haltestelle Jean Médecin, aufgenommen bei abendlicher Beleuchtung am 07. Dezember 2013.
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Gleise bei der Haltestelle Masséna, aufgenommen bei abendlicher Beleuchtung am 07. Dezember 2013. Links ist ein Bild der alten Straßenbahn aufgestellt.
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Schild der Haltestelle Masséna (Linie T1), aufgenommen am Abend des 07. Dezember 2013.
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Gleise bei der Haltestelle Masséna, aufgenommen bei abendlicher Beleuchtung am 07. Dezember 2013. Die Absperrungen am Gleis sind wegen des Andrangs zum Weihnachtsrummel Noël à Nice nötig.
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Gleise der Linie T1 über den Place Masséna, aufgenommen am Abend des 07. Dezember 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise beim Place Masséna, aufgenommen am Abend des 07. Dezember 2013. Links im Bild ist das Riesenrad zu sehen.
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Beleuchtungseffekte auf dem Place Garibaldi (links im Bild) und Triebwagen 007 auf Linie T1 nach Hôpital Pasteur beim Überqueren des Platzes (rechts im Bild), aufgenommen am Abend des 07. Dezember 2013. Noch unscheinbarer bei diesem Lichterglanz ist der Mond am Nachthimmel.
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